Alkalmazása a vészvillogó
Elakadásjelző háromszög, elemlámpa villogó vörös fények
51. A vészvillogó be kell kapcsolni a következő esetekben:
51.1. közlekedési baleset;
51.2. kénytelen megállítani a járművet az úttesten, és olyan helyeken, ahol állandó tilos;
51.3. tükröződés fényszórók;
51.4. vontató gépjármű (hacsak másképpen nem jelezzük, a továbbiakban - vontatás) - vontatott a gépjármű;
51,5. a jármű megáll, parkolás a sötétben kivilágítatlan útszakaszokon (kivéve lakóterületek), és (vagy) a nem megfelelő közúti láthatóságot hibás helyzetjelző lámpák és a parkolás;
51.6. járművezetés egy műszaki meghibásodás 4. mellékletében meghatározott e rendelet, ha a mozgás nem tiltja ezeket a szabályokat;
51,7. figyelmeztető úthasználók a veszélye, hogy a forgalom;
51.8. leszállás (leszállás) csoportok a gyermekek hordozó a buszok - buszok;
51.9. közelsége villamossal Tram zóna megállási pontokat jelző útjelző táblák „A megáll a villamos”, „Place villamosmegálló”, és (vagy) a vízszintes útburkolati jelek 1.17.2, és bár a megállapítás, hogy az ezen a területen - a villamosok. A villamosok nem rendelkezik sürgősségi fényjelző, fel kell venni világító mutató jobbra kanyarodik.
52. Az elakadásjelző rendszer ajánlott, hogy tartalmazza abban az esetben a jármű fordított.
53. Miután bekapcsolta a vészvillogót, valamint annak hiányában, vagy meghibásodás azonnal meg kell kitéve az elakadásjelző háromszög (a sötétben, ráadásul az elakadásjelző háromszöget lehet állítani lámpa villogó piros fény):
53.1. amikor egy közlekedési baleset;
53.2. egy kényszerű megállás a jármű az úttesten, és olyan helyeken, ahol megállás tilos, kivéve a jármű mozgásának miatt leáll a felhalmozási megállt az úttesten egyéb eszközök (a továbbiakban: - lekvár);
53.3. abban az esetben, megállás járművet a parkoló a sötétben nem világított útszakaszok (kivéve lakóterületek), és (vagy) a nem megfelelő közúti láthatóságot hibás marker és lámpákat.
54. Elakadásjelző háromszög, és egy zseblámpa egy villogó piros lámpa távolságban helyezzük el, a biztosító konkrét forgalmi helyzet időszerű figyelmeztetés más vezetők a veszélyt, de nem kevesebb, mint 15 méterre a jármű a településeken, és nem kevesebb, mint 40 méter - lakott területen kívül.
55. hiányában a hiba vagy a vészvillogó a vontatott gépjármű vagy haladó jármű technikai hiba hátán a bal rögzíteni kell az elakadásjelző háromszöget.
56. Mielőtt áttérnénk, újjáépítése, fordult balra vagy jobbra, irányítani, és megáll a vezetőnek meg kell adni a jelzőlámpák kigyulladnak a megfelelő irányba, és ha hiányzik vagy működésképtelen vagy benne vészvillogó, - egy kézzel, ügyelve arra, hogy tettei biztonságban lesz, és nem akadályozzák a forgalmat. Ebben az esetben:
56.1. jel a bal oldali irányjelző megfelelő bal oldali a hosszúkás, vagy a jobb oldalon, és hosszúkás a könyök hajlított derékszögben felfelé;
56.2. a jel fény a jobb irányjelző megfelel a jobb kéz hosszúkás irányában, vagy a bal oldalon, és hosszúkás a könyök hajlított derékszögben felfelé;
56.3. fékezés jelet egy emelt bal vagy a jobb kezét. Az említett jel is használható abban az esetben, fékezés nélkül a szándékkal, hogy végezze el a műveletet.
57. A világító jel ellátási jelzőlámpa vagy a kar kell elvégezni, mielőtt a manőver (kivéve tolatás) úgy, hogy a közlekedés többi résztvevőjének lehetősége volt a folyamatos biztonságos mozgás és szünet után rögtön a manőver befejezése (kézi takarmány jel lehet kész közvetlenül előtt manőverező). Ebben az esetben:
57.1. jel betáplálása nem közli a vezetővel előnyök;
57.2. A jel nem kerülhet sor, ha ez zavaró lehet, hogy a közlekedés többi résztvevőjét.
58. leállítása után, vagy leállítja a vezető a jármű elindul, elsőbbséget kell adjon a mozgó jármű, kivéve abban az esetben bekezdésében előírt 125 az e rendelet.
A kilépés az úttesten, a vezetőnek meg kell adni a gyalogosok, lovasok és a kerékpárosok, a pálya mozgását, amely áthalad.
59. Amikor sávváltás, így a villamos pálya, kilép, és a vezetőnek meg kell engednie közlekedő járművek az út mentén, anélkül irányt változtatnak.
Ugyanakkor újjáépítése a közlekedő járművek az út mentén, a vezetőnek meg kell engednie járművek már a jobb oldalon. Ezt a szabályt kell szem előtt a vezető a jármű elhajt a villamos pálya.
60. újraépítése járművek egy kereszteződésben tilos, kivéve a metszéspont szervezett, körkörös mozgást.
61. A hangolható szomszédos sávban az út a két vagy több sávos ugyanabban az irányban, amelyet egy vízszintes útburkolati, ahol a frekvenciasávok által elfoglalt egyenletesen mozgó járművek, csak akkor megengedett, hogy forgassa balra vagy jobbra kanyarodik, megáll, vagy egy kikerülési.
62. Amikor az úton, amelynek két vagy több sávos egy irányba, mert az akadályokat az egyik ilyen a zsúfoltság, a vezető minden egyes jármű mozog a szomszédos sávban, lehetővé kell tennie, hogy alkalmazkodni tudjanak a zenekar egyik kihívás a cefre járművek.
63. megváltoztatása előtt fordult jobbra vagy balra, a vezető nem akadályozhatja és a veszélyeket és a mozgás a közlekedés többi résztvevőjét, hogy megfelelő végállásban az úttesten fenntartott szembejövő forgalom ezen a területen, kivéve, ha a turn, amikor belépnek a kereszteződést, és távol zajlik azokon a területeken, ahol a szervezett körkörös mozdulatokkal, vagy olyan helyeken, ahol a haladási irányban az úttesten (csomópont) meghatározott közúti jelzések és (vagy) a vízszintes Doró zhnoy jelölések.
64. A jelenlétében villamos pályák kapcsolódó irányba, hogy a bal oldalon ugyanazon a szinten az úttest:
64.1. balra vagy visszafordítása kell elvégezni ezeket az útvonalakat, ha a közlekedési jelzőtáblák „mozgási irányát a sávok”, „haladási irányában egy csík” nem írja elő más eljárás a mozgás;
64.2. ha a kijárat a villamos pálya lesz akadályozzák a villamos, a vezetőnek meg kell maradnia a foglalt forgalmi sáv, anélkül, hogy az utazás a villamos pálya, várva a folyosón elhaladó villamos és a szembejövő járművek;
64.3. abban az esetben a teremtés forgalom akadályainak villamossal villamos- lehetővé kell szabadítani. A járművezetőknek utasok egymás mellett ugyanabban az irányban, lehetőséget kell nyújtania erre.
65. Forduljon balra vagy jobbra kell végezni úgy, hogy a kilépés a kereszteződés az úttest a jármű be van kapcsolva a számláló sáv:
65.1. amikor balra fordulva a járművet mozgatni a lehető legközelebb a központ a kereszteződés, hacsak a közúti jelzéseket (vízszintes útburkolati) nem írja elő más eljárás a mozgás, és a balra szembejövő jármű legyen a jobb oldalon;
65.2. amikor fordult jobbra a jármű közelebb a jobb széle az úttest, ha a közúti jelzéseket (vízszintes útburkolati) nem írja elő más eljárás a mozgást.
66. Ha a jármű mérete miatt, vagy egyéb okból nem tudja végrehajtani a U-turn, balra vagy jobbra, hogy megfeleljen a követelményeknek bekezdések 63., 65. és 77. E rendelet lehetővé kell tenni, hogy ez megvalósuljon egy indulás ezeknek a követelményeknek, ha nem akadályozzák mozgása a közlekedés többi résztvevőjét.
67. Mielőtt rátérnénk a bal vagy a U-turn kívül metszi a jármű, a vezetőnek meg kell engednie, hogy a szembejövő járművek és tompított villamossal.
68. Ha a viszont a metszéspont a szélessége az úttest, hogy nem elegendő a végrehajtás a bal oldali szélső helyzetben, hagyjuk, hogy készítsen egy fordított a jobb széle az úttest vagy jobbra az út menti forgalmat. A vezetőnek meg kell engednie tompított és a szembejövő járművek.
69. Azokban az esetekben, amikor a pályáját a jármű elhalad, és a szekvenciát az irányok nem szabályozza e szabályok, meg kell engedni, hogy a vezető, akinek a jármű közeledik a jobb.
70. Ha van egy csík húzza vezető szándékozó be, haladéktalanul köteles alkalmazkodni a pálya és a sebesség csökkentésére csak rajta.
71. Ha van egy belépés helyére gyorsítósávból úton a vezetőnek kell lépni, és újraépíteni a szomszédos sávban, hogy így közlekedő járművek az úton.
72. Spread tilos:
72.1. gyalogátkelhelyen és közelebb, mint 15 méterre őket mindkét oldalon, kivéve a megengedett viszont egy kereszteződésben;
72.2. azokon a helyeken, ahol az út láthatósága legalább az egyik irányban a mozgás kevesebb, mint 100 m;
72,3. A vontatott pontok útvonal járművek;
72.4. A hidak, felüljárók és alattuk;
72,5. vasúti átjárónál.
73. A jármű mozgása fordított megengedett, feltéve, hogy ezek a lépések nem akadályozhatja az út többi használójának és fogja ellátni közlekedés biztonságát. Ha szükséges, a vezető kénytelen a mások segítségére, akik jelezték a jelenlegi helyzetet a jármű mögött.
74. Irányváltás tilos csomópontoknál (kivéve kereszteződések található lakóterületek), és olyan helyeken, ahol tilos megfordítása pont szerinti 72 képezik.