A nő a kormány mögött - az utazás előtti - tanulási autót vezetni
utazás előtt
Self-vezetés kell kezdeni részletes vizsgálatát az alábbi, a műszerek és kezelőszervek, a funkciók a műszerfal, és alapvető ismereteket a dolgok állása a munkálatok, mint egy villanyszerelő és műszerész. Mielőtt a mozgás, meg kell tölteni több mint egy leckét, kikapcsolt motorral. Az első dolog, persze, meg kell tennie, hogy üljön be a kocsiba. Úgy tűnik, hogy az elemi, kinyitotta az ajtót, és mássz fel, azonban, és meg kell tanulni, hogy ez jobb. Kezdjük azzal, ami kézzel nem nyitja meg az ajtót? Ez így van, valami furcsa okból, a legtöbb kezdő vezetők csinálja a jobb kezével, de az egyszerű logika azt diktálja, hogy sokkal kényelmesebb, hogy nyissa ki a bal oldalon. További ültetés. Ez boggles az elme, amely képes arra, hogy csak az autóban nem csinál egy pár. És a fejét előre, és négykézláb, és azonnal egy puha helyet az ülésen, majd töltse ki a lábát, és a bal lábát, ravasz piruett fordult benne, míg mások csak azok, egyszerre fogja viselni mindkét lábát, tartja a felső része az ajtóban, és már majd felhívni az egész testet.
Tény, hogy a jogot, hogy kapcsolja oldalra, először fel a jobb lábát, mert ül a széken szervezetben, és ez utóbbi a bal lábát. Ne felejtsük el, hogy bezárta az ajtót maga mögött, és ellenőrizze, hogy be van zárva. Akkor is kísérletezni többször támaszkodva teljes súlyát a, hogy biztosítsák, hogy a garancia nem esik ki ki egy kanyarban. Miután elsajátította leszállás, nem rohan, hogy vegyenek részt menedzsment tanulmányokat. Ülni és hallgatni az érzéseket, milyen kényelmes érzi magát az ülésben. Meg kell érezni a lehető legkényelmesebb legyen, amely minden bizonnyal befolyásolja a minőséget az utazást. A kormánykerék nem nyugszik a térd és ferde teljesen a hátsó, van, hogy a kormánykerék, hogy a kéz nem teljesen kiegyenesedett, enyhén behajlítva, a könyök. kormánykerék szélétől kell szorosan nyomni a hüvelykujját a kezébe, és ne íj mind az öt ujj, sőt, mint egy gránát. A normál helyzetben a lábak ne érintse az alsó része a comb ülés, ott jelen kell lennie egy rés körülbelül öt centiméter. Ügyeljen arra, hogy a visszapillantó tükröket úgy kell beállítani, hogy tudod használni őket minden helyzetben a hát, és hátradőlt a székében. Fontos, hogy mindent meg sem fordult a fejét, csak mozog a szeme. Ilyen paraméterek beállításához helyed.
Így kényelmesen behúzódott a vezetőülés, fel az autót a kézi féket, hogy megakadályozza a véletlen mozgását, és indítsa el a képzés. Azonnal vegye a munkahelyzet, láb a pedált, a kezét a kormányról. A kormánykereket forgassa az egyik oldalról a másikra, elképzelni magát a pályán között szaladgált a gépek dudál a bizalmat. Eltávolítása a kormánykereket a teljes fordulat mindkét irányban, kívánatos, hogy vizuálisan értékelik, hogy a változás a helyzet az első kerekek tekintetében a tervezett vonal a mozgás. Ez segít, hogy automatizálják a folyamatokat a tudattalan forgásirány kapcsolata kormánykerék szögét. A kormánylapát mozog elég szűk, de ez rendben van, mert a szervo csak akkor működik, ha a motor jár. Ugyanez történik, ami a működését a fékpedált, ha a következő gyakorlatokat akkor képzett, hogy manipulálják a pedálokat. Dolgozzon ki automaticity, hogy a bal láb állt egyedül a kuplung, és a munkához való jog a gáz- és fékpedál. Ebben az esetben távolítsa el a „csapok”, és minden „platform” nekik kell ölni, és kisétál a kék még mindig van ideje, nincs szükség, hogy tönkreteszi az autó még.
Fordítsa a kulcsot a gyújtás és a vonat fordult kapcsoló, hogy biztosan működnek, és duplikált jelző a műszerfalon. A kulcs elfordításával nem túlzásba, így csak egy órajel ciklus kapcsolja be a készüléket. Ellenkező esetben a motor lehet fogadni, és akkor „kapott ki enyhén” meglepetés. Ellenőrzése felváltva, jól működik a parkolási fények, a féklámpák, fényszórók a vizsgálati disztális és proximális fény. Ne felejtsük el, hogy kapcsolja be a kulcsot az ellenkező irányba, hogy nem ül akkumulátort. Most egy kis szünetet, és elkezd egy adást. Ha leállítja a motort kar szabadon mozog megnyomása nélkül a kuplung, így nem lesz nehéz manipulálni, memorizálás és kapcsoljuk a rendelést. Ismerje meg felváltva minden sebesség és megtanulják, hogyan kell egyértelműen meghatározni a „lazító” semleges helyzetben. Gyakorlat az első váltóteljesítmény használata nélkül a pedálok, akkor improvizálni, ha már az úton. Azaz, nyomja össze a tengelykapcsoló, tartalmazzák a kívánt sebesség és a nyomás a gázt és ha szükséges, a fék. Röviden, emlékszik a gyermekkor és játszani a kerék, mintha tényleg megy. Mert meggyőző is bocsátanak ki a hangot a dolgozó motor száj, az úton, és növelni fogja a hangulatot.
Ez csak akkor, ha biztos abban, hogy elsajátította (bár egy képzeletbeli valóság) finomság előre, folytassa a leginkább felelős, és talán a legnehezebb minden kezdő gyakorlat. Kapcsolja vissza a sebességet, és elképzelhető, hogy ezek a gépkocsivezetés a garázsban vagy a parkoló. Ebből a célból, illetve, hogy a kormánykerék fordulatok, keresi a visszapillantó tükörben. Vannak vezetők, akik ragaszkodnak a fejét az ablakon, és a másik ajtó kinyitásakor, ha a pass vissza. Ez nem csak a rossz, hanem egy kirívó megsértése biztonsági előírásoknak. Ezért hozzászoktatni magát egyszer csak tükrök. Fejleszteni kell a térbeli képzelőerő történik, ha bekapcsolja a kormánykerék balra, a hátsó autó is balra fordul tekintetében a pozícióját, és fordítva. A jövőben, akkor nem is emlékszem, ahol a bal és a jobb, amely automatikusan manipulálja a gép tolatáskor, vezetett a tükrök. A földön állva, akkor nem fog működni, de emlékeznünk kell az aranyszabály a nagy magyar parancsnok Alexander Vasilievich, a képzés kemény - harcolni könnyű.
Ne rohanjon, hogy megpróbálja igazán elhúzni, és próbálja vezetni néhány méterre, meg kell szokni, hogy az autót úgy, hogy még egy álomban képviseli minden mozgás és minden funkciója a kerék. Tanulni, tanulni és megtanulják, hogyan kell mondani, tudod, akik bár, hogy őszinte legyek, egy ilyen mondat nem minden az ő terjedelmes írások. A rohanás nem tesznek jót érvek, nemhogy egy ilyen fontos kérdésben, mint az autóvezetés, és még inkább. Jobb lovagolni egy pár hétig, szellemileg, anélkül, hogy mozog a helyszínen, mint a taxi az úton tényleg, a gyorsulás csókolni szenvedélyesen első oszlopában a számláló.
népszerű
Friss hírek
Interensnye és érdekes hírek kapcsolatos autók