A munka az éghajlati rendszer
Bújtam a kérdés, hogy miért vagyok én a saját mini-up nem beszélve az éghajlati rendszer? Valóban. Mi akkor helyes, azt mondja röviden a munkáját.
Kezdjük a tény, hogy az autó a légkondicionáló, én nem akarom. Az ok egyszerű - Volt egy egyszer egy lakást Accent, és miután megbetegedett kétszer, úgy döntött, hogy nem használja azt. Nagyon óvatosan meg kell fogni őket hideg. Tudok kanyarodás. Nem tudom.
A Kalina is kínál csak az éghajlati rendszerrel, és állítsa krutilki a kívánt állapot, beleértve a „Auto”, és elfelejtettem. Így működik a külföldi autók. és Kalina
Valóban, az irányítást a ventilátor sebességét jól van beállítva, valamint be- és kikapcsolása Kondeye támogató kruglyasha meghatározott hőmérsékletet. Tudtam, hogy megtapasztalják egyenesen az éghajlati rendszer egy hosszú utazás, egy forró napon - a tisztán pozitív élmény. Most már egyre hidegebb - és a rendszer is ösztönzik. Reggel, várakozás, amíg a motor bemelegszik egy kicsit, majd magában fúj teljes sebességgel, míg az utastérben nem melegszik. Majd kikapcsol. tetszett
Általában egy ilyen dolog, mint a hőmérséklet-szabályozás, én általában elfelejtettem. Az egyetlen kikötés - a rendszer úgy van kialakítva, a maximális csendes működés, így egy bizonyos hőmérséklet, ventilátor fordulatszáma nagyon-nagyon kicsi, és a szélvédő / oldalsó ablakok elkezdenek bepárásodhatnak. (Lehet, hogy én csinálok valamit rosszul?). De az a tény, és egy gomb gyorsan fúj a szélvédőre. Kattintottam, várt 10 másodpercet - ki van kapcsolva. A rendszer szintén közzé vicces hangok elején munkájuk - ez normális, ne aggódj)
Tehát mindenkinek, aki azt állítja, hogy Kalina alatti éghajlati rendszer - zászló a kezében :) A meglehetősen szerény pénzt kapunk a teljes kényelmet. Mi kell még?
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.