A gyújtásidőzítés (gyújtás szög) - studopediya
Jelentős hatással van hatásfok és a toxicitás a motor, a gyújtás időzítését is (megjelenése egy szikra kisülés a szikra). Mindegyik fordulatszámon van egy optimális gyújtás időzítését a lehető legjobb motor teljesítményét.
A gyújtás szög, amelynél a belső égésű motor maximális teljesítménye egy adott sebesség és terhelési módokat nevezzük optimális.
A korai gyújtás (optimális előre szög nagyobb) maximális nyomás a hengerben létrehozott érkezése előtt a dugattyú a felső holtponti. Ennek eredményeként, a dugattyú kap egy erős számláló ütés, ami egy áramkimaradás jellegzetes fémes ütődés és kényszerített romlása motor alkatrészek.
Késői gyújtás áthaladás után a dugattyú felső holtponti (a gyújtás időzítését az optimálisnál kevesebb) az üzemanyag-levegő keverék ég a tágulási ütem és egy elszívó folyamatban. gáznyomás eléri a maximális értéket, a motor teljesítménye és hatékonysága is csökken. Ott is növeli a kipufogógáz hőmérsékletét és a toxicitás, mivel a motor túlmelegszik a megnövekedett hozam hőt a hűtőközeg.
A növekedést a főtengely forgási frekvenciája nagyobb szögtartományon kiterjeszti során égő tüzelőanyag-levegő keverék és a gyújtásidőzítés növelni kell. Folyamatos változtatásával főtengely forgási sebességét, a gyújtás időzítését szög automatikusan beállítja a centrifugális szabályozó.
Amikor változó, hogy egy tüzelőanyag, amelynek alsó oktánszámú előre szög csökkent kézzel, oktán-korrektor.
Ábra. 4.5 ábra a nyomásváltozás a motor hengerének függően a gyújtás időzítését.
Az optimális áramlás a égési folyamat akkor történik, amikor a gyújtás időzítését a legelőnyösebb (2-es görbe). Maximális teljesítmény alakult ki a motort, amikor a maximális nyomás keletkezik a hengerben a felső holtpont utáni 10 - .. 15 ° -os elforgatási szöge esetén a motor főtengely, vagyis, ha az égési folyamat megszűnik valamivel később TDC. Az optimális gyújtás időzítését határozza meg az idő, hogy van hozzárendelve az égési levegő-üzemanyag keverék, az égés sebessége. Másfelől, a megengedett idő az égés a forgási sebességet a motor főtengely, és az égési sebesség összetétele határozza meg a tüzelőanyag-keverék és a tömörítési arány.
Ábra. 4.5. A változás a nyomás a hengerben
függően a gyújtásidőzítés:
1 - előgyújtást; 2 - normál gyújtás;
3 - izzítás után; és - a gyújtás időzítését;
b - detonációs; Pz - a maximális nyomás a hengerben
Szerint jelen nézetek, előgyújtás szöget úgy kell megválasztani, figyelembe véve a motor fordulatszámát, a motor terhelése, a hűtőfolyadék hőmérsékletét, és a beszívott (külső) a levegő, a légköri nyomás, a kipufogógáz összetételét, változási sebessége fojtószelep helyzet (gyorsítás, lassítás).
Ábra. 4.6 és 4.7 ábra a függését az optimális gyújtás időzítése attól függően, a motor sebességét és a motor terhelése.
Azon kívül, hogy az optimális gyújtás időzítését, a gyújtási rendszer is meg kell adnia a szekvenciáját magasfeszültség alkalmazásával, hogy a szikra megfelelő impulzusok hengerek
Motor összhangban működési eljárás.
Ábra. 4.6. A függőség a gyújtás időzítését a forgási sebesség a motor főtengely
Ábra. 4.7. A függőség a gyújtás időzítését a terhelés különböző fordulatszámok ICE