A cég története ford motorok cég
Ez volt Henry Ford, és nem más, volt a legfontosabb a történelem a „Ford Motor Company”, és az autó hozta létre, bemutatva a cég hírnevét és a nagy nyereséget. Kevesen hittek a sikerében ez a vállalkozás - is sokan azt jósolták, gyors összeomlása az egész vállalkozás, de még ezekben a modern időkben, miután több mint egy évszázada, az autó óriási Ford Motor, él és jól van.
Gyermekkor Genri Forda.
Ha elejétől indul, létrehozásának ötlete egy autó jelent meg a Genri Forda a nagyon gyermekkorban. Ő született egy szegény gazdálkodó család, ahol apja álmodott fiának folytatása mezőgazdasági szakma. De Henry elhatározta, hogy létrehoz egy megbízható, egyszerű és kényelmes autó a lakosság, nem emelte meg a hatálya alá luxus. Ez az autó volt, hogy segítsen nekik, és nem kényszeríti az irigység. Egész életében, Henry Ford ismételt - „A fő témája a büszkeségem - változó komplex, a mezőgazdasági termelő a súlyos munkaügyi emberi vállát vas és acél”.
Korán tizenkét, Henry első kézből a mozgató mechanizmus lovak nélkül - ez volt a motor legénység. Azonnal felszerelte magát egy kis műhelyben, ahol elkezdett kísérel meg létrehozni egy ilyen önjáró kocsi. 3 évvel később érettségizett, majd dolgozott mint gyakornok a gépterem óra a város egész évben. Óra nem lett érdekel, és Henry úgy döntött, hogy alkalmazza a helyzetét egy szakértő javítási és szerelési motor személyzet, például a látott, mint egy gyerek.
Ezek voltak a legénység nagy mozdonyok és lemérjük több tonna. Az ár annyira túlzó, hogy tudtak vásárolni csak a gazdagok. Ezért Henry volna, hogy egy egyszerű, könnyű autó, ami mindenki számára hozzáférhető. És ez, az ő ötlete, egyszerűsítené a komplex mezőgazdasági munka.
Létrehozása az első autó.
Ford első autó alapult gőzmozdony szerelt kosárba. Nem volt egy jó teremtés. Megmentettem az egész vállalkozás gázmotorok, amelyben létrehozta saját verzióját az autó. Sokáig úgy kísérletezett létrehozása a belső égésű motor. És így, 1983-ban, az ő herkulesi munkájával hoztak eredményeket. Keret, amelynek négy kereke van és motor kerékpár, az első autó Genri Forda. Ő kapta a nevét „ATV”. Ez a készülék hatalmas érdeklődést generált az emberek, és néhány éven belül, ivott Henry kétszáz dollárt. A pénzt fektetett a megalakult az új eszközt. Minden sürgette Henry reménytelenség az ő esetében, de hitt, és folytatta a munkát.
Henry dolgozott az elektromos társaság Detroit, de még a nagy bejegyzést javasolt neki, de megállította őt lőni. És ez teljesen az ő álma - bocsássa rendelkezésre az összes autót.
1899-ben hozta létre az első saját cégét - «Detroit Automobile Company». De a cég vezetője, valamint a Ford, voltak vállalkozók, akik meg akarják építeni a versenyautók egy nagy nyereséget. Ez vezetett a cég a csőd. Több Henry nem hivatkozhat partnerekkel.
Létrehozása Ford.
De ahhoz, hogy hozzon létre egy tömeges az autó volt, hogy hozzon létre egy új cég, ami egy csomó pénz szükséges. És Henry megtámadta a többi autóipari cégek - létrehozott egy versenyautó, amely elnyerte a rangos versenyt. Mi felfigyelt komoly befektetők. És 1903-ban hozta létre a cég «Ford Motor», ahol mindent szervezett a szabályok szerint Genri Forda. A legfontosabb volt köztük - létrehozását könnyű, megbízható, egyszerű, olcsó és mindenki számára hozzáférhető járművek.
Kevesebb, mint egy év alatt, mint az első autó, neve „Model A” jött létre. Mindegyik modell hívták összhangban a sorrendben az ábécé. Mindegyik modell sikeres, hogy hozott egy jó eredmény. De Henry is fektettek a fejlesztés ezen modellek. Egyes modellek nagyon kísérleti stádiumban van. Mindez ment annyira, mint 5 év, míg az első magyar autó jött létre. volt egy „Model T”. Az emberek hívják ezt az autót „Tin Lizzie”, ez volt az első tömeges autó vált a legismertebb.
"Tin Lizzie", ellentétben az autó Karla Bentsa. Ford hozott átütő sikert. Ez a gép lehet vásárolni szinte mindenki, és nem csak vásárolni, de a javítási törés esetén. Minden köszönhetően az egyszerű eszközökkel és kis alkatrészek ára.
Alapján a „T-modell” alakult pick-up, jármű, mentőautók és akár buszok. Ez csak akkor lehetséges, futószalag-termelés, amely-ben alakult a Ford Motor Company. Nagy nyereség tette Henry megváltani minden részvényeket a támogatóknak, és ő lett az egyedüli tulajdonosa a Ford Motor,
Évek teltek el, és a technológia nem állt meg, de Henry Ford, megértenék ezt, is, nem torpant meg. A következő áttörés az autóiparban vált egy 8 hengeres motor, melyet szintén cégünk által avtoizobretatelem. Ezután, egy monolitikus 8-hengeres egységet hoztak létre.
De, hogy egy vezető autóipari sokáig a Genri Forda és a cég nem sikerült. Elindultak egy másik gondja America - General Motors. Felajánlották autók különböző célokra, és a felhasználók a különböző pénzügyi bevételek, mind annak minden autómárka. Ezek szó szerint elnyelte a piacon.
Vissza az Empire Ford Motor Company.
Henry Ford meghalt 1947-ben, amikor a gyermek mély válságban. Irodájában állt unokája Genri Ford II. Ő teremtett egy csapat képzett mérnökök és menedzserek, akik segítettek vezetést Ford Motors a pénzügyi lyukat. Már 2 évvel később már a világ látta a vadonatúj modell Ford - volt egy sima oldalfalak, független első felfüggesztés és a nyitható hátsó oldalablakok. Ez a modell a az év folyamán eladott egy millió példányban kelt el. A bevételek unokája, mint a nagyapja, beépített további gépkocsi-összeszerelő és gyártó üzemek, kutató laboratóriumok és vizsgálati helyek. Szintén része a befektetett pénz terén a hitel- és biztosítási bevezetett termelési számítógépek és más elektronikai, valamint az automatikus alkatrészek cseréjét.
Unokája Genri Forda mindig követte a trendeket az idő, termelő autók, amelyek megfelelnek a vásárlók igényeinek. Ő folyamatosan fejleszti autó design eredetisége. Például a 60 év a cég létrehozta a termelés nem drága sportautók, válik a vezető ellenére a kemény versenyt. A hatalmas siker Ford járművek került sor 1964-ben a megjelenése a modell Mustang (Mustang). Ez az autó csak felrobbant a piacon, így hatalmas nyereség az alkotók. Ezt követte a Ford Cortina, Capri, Escort, és a Ford Transit volt a legsikeresebb kisbusz ki ez a cég. Azt, hogy autók kereskedelmi, családi és sport célra.
A következő évtizedben (70), a cég gyárt más modellek, hogy meghódítsa a világot piaci szegmensekben. A végrehajtó és a középosztály jött létre Mercury Sebale, Ford Taurus és Ford Mondeo. Között babák megjelenő supermini Ford Fiesta. Family döntött a Ford Sierra, 1982 óta gyártott. A 90-es években, és a kétezredik siker is megerősített, és a Ford Espir, Windstar kisbuszt, kétüléses roadster Ford Streetka, a Ford Fusion és természetesen a Ford Focus.
A történelem a vállalat és a Ford márka továbbra is ezen a napon. És kinézett az ablakon, akkor biztosan látni az utcán képviselői csodálatos fajtát - FORD.
Segíts beszélni ezt a cikket az egész világon! Köszönjük, hogy hozzáadta a következőkre:
Olvassa el más érdekes cikkek: