2109 telepítéséhez és javítás központi zár, masteravaza
VAZ 21093 központi zár.
a központi zár egység 2109 biztosítja a biztonságát egy jármű, amely a vezető az egyik legfontosabb tényező. Vannak különböző biztonsági lopásgátló rendszerek jármű biztonságát.
Fontos szerepe van telepítésével zár. A fő cél az eszköz - az egyidejű nyitását és zárását ajtók az autóban.
A gépkocsik mellett központi zár 2109 gyakorlása felett a csomagtér fedél és a tartály.
Jellemzők központi zár
Központi zár rendszer egy olyan rendszer, amely kombinálja:
- At 2109 vezérlő egység vagy egy központi zár relé központi zár. Kinevezése az átadás hajtóműves motorok, amelyek be vannak süllyesztve az ajtón, egy vezérlő jel a zárszerkezet.
Ez az elektronikus eszköz egy díjat, amely egy műanyag dobozban. A szervezet vannak fülek, amelyen keresztül a készülék rögzítve van a telepítés helyére. Hat reléérintkezők való csatlakozáshoz használt a vezérlő csatlakozó. - Állítsa bemeneti érzékelők, melyek kétfélék: végálláskapcsolók személygépkocsi ajtók és mikrokapcsolók, rendezett a zárszerkezet ( „Mikrikov”). Eredeti rögzíti a jelenlegi helyzetben a jármű ajtajának, és biztosítja a kívánt jelet a zár vezérlőegység „Mikrikov” rögzített aktuális helyét a főbb szerkezeti elemeit a zár: a központi zár mechanizmus és a bütyök.
- Működtető, ők felelősek a nyitó / záró a zárakat. Ezek szerkezete áll fémrúd csatlakozik tolóerő a hátsó ajtó.
- Ahhoz, hogy nyissa meg az autó kulcstartó használunk, társított vezérlőegység.
Lánc egy vezérlőegységet
Milyen hatása van a vezető egység:
- A tulajdonos az autó kulcs be van dugva a gyújtáskapcsolóba.
- Kapcsolja ki.
- A jelzés speciális érinti.
- Feszültséget a működtető.
- Az aktiválás után a rendszer egy kis „süllyesztett” lock az összes gomb.
- Vészhelyzetben az elő van írva az összes ajtó nyitva automatikusan.
Tipp: Ahhoz, hogy a távirányító beállítására ár alacsonyabb volt elegendő ahhoz, hogy e rendszer felállítása csak a vezetőoldali ajtó, amelyet leginkább.
Előnyei a központi zár szerelés
A fő előnye a távirányító:
- Amikor fut egy távoli élesítés automatikusan záródó ajtók.
- Nagyobb biztonság az autó, amely független a vezető.
- Lehetséges, hogy az automatikus zárást.
- Ha megpróbálja kinyitni az ajtót, hogy egy idegen, ő volt zárva.
- Ha bekapcsolja a gyújtást, és az ajtó zárja, jelentősen növeli az utasok biztonságát.
- Képesség, hogy automatikusan lezárja az összes ajtót, amikor a sebesség fölé emelkedik megengedett.
- A rendszer lehet aktív, vagy amikor a gyújtást kikapcsolt tömítések.
Tipp: Amikor a kombinált riasztó és központi zár, távirányító működése növeli a megbízhatóságot és a biztonságot az autó ajtaját.
Beállítása a központi zár az autók 2109
A 2109 központi zár telepítés két lépésben végezzük:
- A készülék zár a bejárati ajtót.
- Kábelezés és csatlakozás a fő központi zár.
Tipp: Mielőtt bármilyen munkát végezne szükséges, hogy a változás vezetékeket meghajtó ablakot.
Ahhoz, hogy végezze el a munkát kell:
- Kárpitos tartót.
- Gégecső.
- Állítsa be a központi zár elemeit.
- Terminálok kést.
- Állítsa be a vezetékeket.
- Shrink cső.
Állítsuk össze a központi zár vezérli VAZ 21093 előnyösen a garázsban vagy máshol, ahol senki nem fog beavatkozni.
Útmutató a munka a saját kezével:
- Lecsavarta a csavarokat, melyek a fogantyút, majd eltávolítjuk.
- Törölt bélelt fogantyúk, felelős kinyitja az ajtót.
- Minden műveletet megismételjük a másik ajtón.
- Kárpitos eltávolítjuk. Erre a célra minden oldalról horog az ajtót egy csavarhúzóval.
- A telepítés helyén zár.
Tipp: A legjobb telepítési hely van a bal alsó sarokban. Ebben az esetben, az üveg csökken, ez nem érinti a zárat, és nem zavarja a vezetőt.
- Ez egy pár lyuk.
- Csavar menetes zár.
- Ugyanez a műveleteket a másik ajtón.
Elvégzése után ezeket előkészítő munkák indulhat rögzítő rudak bezárja az ajtót, hogy húzza a központi zár:
Tipp: A kurzus a zár rudak valamivel nagyobb, mint a hossza a központi zár rúd, ami a különbség körülbelül hat milliméter. Ezért szükséges, hogy összekapcsolják a központ és nem húzza a problémákat. Néha tapadást minden oldalról jön két milliméter. Ebben az esetben szükség van a bilincs nagyon erősen a csavarokat, de úgy, hogy nem fáj a fejük.
- Eltávolítjuk a műszerfalon. Ehhez:
- Áttört több pontján, közel a rögzítő csavarokat.
- Vannak a vezetékek benne.
- Helye határozza meg az áthaladást.
- Azt is végzett a központi zár, új vezetékek, miután megszabadulni a régi elemeket.
- Csatlakozó a zár vezetéket. Ebben az esetben a vezeték szigetelt, és kiterjeszti az ajtón.
- Miután a vezetékek pálca a lyukakon keresztül található a műszerfal alatt.
- A rack-felszerelve mindegyik oldalfalon cső. Meg kell győződni arról, hogy a cső nem sérült.
- Interface csatlakozik a vezetékeket.
- Biztosíték kapcsolódik.
- Csatlakozik a csatlakozót és a központi zár egység.
- Minden vezetéket eltávolítjuk a műszerfal alatt.
- A hely, ahol csatlakozni központi zár 2109 a karosszéria.
Tipp: Ha a vezeték nem elég, meg kell hosszabbítani.
Javítása központi zár
Vannak esetek, amikor problémák vannak a központi zár:
- A vezető az autó zárva van, és az ajtó kinyílt közvetlenül zárás után.
Ebben az esetben a szár szinte teljesen visszahúzott és pótkocsi borderline állam. Ő küldi a CL parancsnoki modul, és az összes ajtó zárva van, is, hanem azért, mert egy kis deformációs mechanizmus vagy az ajtón egy stroke vagy egyéb okok utánfutó vissza kapcsolgat CZ megnyílik.
Egy ilyen hiba jelenik meg, amikor az ajtó bezárása egy szabványos mechanizmust vontatási tavasszal ki, és ennek megfelelően, a rúd az ellenkező helyzetben, ami az ajtó nyitott újra.
- Központi zár csak akkor működik, az egyik irányba.
Az ok elégtelen lehet rögzítő csavart rúd aktivátor.
- Van egy hörgő a nyitó / záró a CZ, és nincs mozgás a rúd.
Az ok eshet törése a fogakat a műanyag fogaskerék, amely továbbítja a forgatás a motor a fogak száron keresztül tengelyt.
Műanyag központi zár fogaskerék
- Az aktivátor motor sárgaréz. A folyamatos működés Újrafogalmazza futómű lyuk, és végül ez fog gördülni a tengelyre.
- A 2109 központi zár nem működik, és a mozgás a rúd lehet kézzel. Munkavégzésre való képesség át a várat újra. Ez valószínűleg azt jelzi, a kimenetet a motor a CZ rendszer. A képen egy robbantott képe motor aktivátor.
Miért nem működik a motor, a központi zár
- Törött tekercs közelében az egyik pólus.
- Több, mint egy második feszültségforrás. Ebben az esetben, a kollektor melegítjük, és a végén a mozgás sokkal forró kollektor olvad alatta a műanyag lemez.
A rugós kefék elkezdenek kommunikálni, az extrudált olvadt műanyag. Miután a kefe kapcsolódnak, megégetheti a biztosítékot CH erő és aktivátor készlet mozgása megáll, még a kezét. - A motor túlmelegszik miatt hosszú nyitott / zárt rövid ideig - akár 40sekund.
- Csökkent kollektor lemez. Ezt jelzi nem állandó és időszakos (egyszer át) működését a központi zár. Ebben az esetben előfordulhat, hogy megvastagodott kenőanyagot vagy kiszorul a felső műanyag lemezek, mert a nagy impulzusszélesség, ami éget kollektor.