2109 helyett a dugattyú a kezüket, masteravaza

2109 helyett a dugattyú a kezüket, masteravaza

Autó motor 2109

Jellemzők jármű dugattyú 2109

Jellemzően, egy 150 ezer kilométerre utat előfordul egy látható kopás a dugattyú-csoport.
Lehetőség van azonosítani bizonyos jelei:

  • Növekvő fogyasztás mellett.
  • Csökkenése kisebb, mint 10 kg / cm2 kompressziós motort.
  • A növekedés olajfogyasztást. Elég 1000 km csökkenti az olajszint a maximális szint a minimum.
  • Változó, hogy kékes árnyalat a kipufogógázok.
  • Olaj fogyasztás enyhén csökken a csere után szelepszár tömítések. Ez azt sugallja, hogy szükségünk van egy diagnózis a dugattyú rendszer, és ha szükséges, elhasználódott alkatrészeket. Megengedett kopás aljzat és dugattyúk nem lehet több, mint 0,15 mm, ebben az esetben, akkor nem csak a csere a dugattyúgyűrűk.

Cserélje dugattyú Colzano autó 2109 lehetséges anélkül, hogy a motort az autó.

Tipp: Miután telepítette a másik dugattyú gyűrűk cserére szorulnak tömítések között helyezkedik el a fej és a motorblokk. Minden más adat, törött, újakra cseréltük az összeszerelés folyamata.

Ahogy szétszerelni dugattyú jármű 2109

  • Húzza ki az akkumulátor, légszűrő. Légtisztító, karburátor érzékelő adagoló gyújtási szellőztető tömlőt.
  • Nedvesítő folyadék kifolyik az olajteknő.
  • Leválasztott érzékelő azt jelzi, hogy a közeg hőmérsékletét a hűtéshez a motorblokk le van csavarva a dugót, és összeolvad fagyálló.
  • A GB kiszakaszolt „kályha”.
  • A szívócsatorna eltávolítjuk a tömlő a vákuumos fékerősítő.
  • Az előlapon a csövek GB, szétkapcsolt tömlők.
  • Csavarja bilincs csavar tartja a fogadó cső eltávolítása a kipufogógázok a hajtóműben, és lekapcsolódik a rezonátor cső asztalon.
  • Nincs kapcsolat vétel cső, hogy megy a sokrétű a motor.
  • Lecsavarta a felső és alsó rögzítő csavarok a légbeömlő. Az utóbbi is tart az első része a pajzs, ami a forró kipufogót védi az önindítót.

Tipp: Egyszerűbb, eltávolítása és telepítése az indító panel, akkor távolítsa el az alsó áthúzás hogy rögzítse.

  • Kicsavarva kötőelemek védőházat, kiterjed a vezérműtengely ékszíj.
  • Legyengült szakaszon övet. Ebből a célból, hogy el kell távolítani a bütyköstengely lánckerekét.
  • A csillaggal eltávolítjuk.
  • Leválik a hátsó, a fedelet öv.
  • Lecsavarta a csavar tartja a fejét a motorblokkon.
  • Kicsavarása minden a csavarokat a hengerfej, az utóbbi után ringató, hogy szakít az üzleti központ és eltávolítjuk együtt béléssel.
  • Mentesül a mellékletet, és távolítsa el a fedelet szerelt tengelykapcsoló házba.
  • Kicsavarva a csavarokat, és eltávolítjuk az olajteknő.
  • Olaj vevő kivonják a szivattyúház a szivattyú olajat.
  • Nut hajtókar csavarokat elfordulni, távolítsa el a fedelet a hajtókarokat.
  • A megérinti kalapácsot fogantyú, eltávolítjuk felfelé a dugattyúrúd és a felső bélés.

2109 helyett a dugattyú a kezüket, masteravaza

Eltávolítása a henger dugattyúrúd

  • Ily módon a motor dugattyúk kihúzta.
  • A saturudat van befogva, a satu pofák készült puha fém.
  • Kis erőfeszítés, finoman ujjai kell oldani a zárat az dugattyúgyűrűk. eltávolítjuk egyesével nyomógyűrű összege két darab, a dugattyúval.
  • Törölt egy lehúzó gyűrű.
  • Zsíros extender olaj gyűrűt.

2109 helyett a dugattyú a kezüket, masteravaza

Removal extender olaj gyűrűt

Hogyan változtassuk meg a dugattyúgyűrűk

A régi dugattyúgyűrű hornyok a dugattyúk megtisztított iszap.
Mielőtt lesz a csere dugattyúgyűrűk 2109, meg kell törni a dugattyú hornyába. Ha a gyűrű harap, pontokat kell őrölni csiszolópapírral, finom szemű.
Az egyszerűség kedvéért, ez kerül az üvegre.

Tipp: Meg kell, hogy fordítsanak különös figyelmet a második kompressziós gyűrűt. Elég kemény, és ezért nagyon törékeny, és könnyen törik.

Cserélje a dugattyúgyűrűket kell 2109 után, a mérési próbák közötti rés az új dugattyúgyűrű és a horony fala. A képen látható, hogy hogyan kell ezt csinálni.
Van egy speciális utasítás, amely szerint a dugattyú barázdák gyűrűk hézagokat kell lennie megadott értékek a táblázatban.

A rés, amely között kell lennie a gyűrű dugattyú és található, a dugattyú, a horony fala

2109 helyett a dugattyú a kezüket, masteravaza

  • Amikor meghaladó megengedett legnagyobb különbség ki kell cserélni dugattyúgyűrűk 2109 saját kezűleg.
  • Címkézés „fent” vagy a „WHA” telepítésekor az olaj lehúzó és a felső kompressziós gyűrűt kell lennie a tetején.
  • Groove orientált lefelé alacsonyabb kompressziós gyűrűt.
  • A dugattyúgyűrűk fel a következő sorrendben:
  1. zárógyűrű expandál olyan tartományban, amely a gyűrű könnyen fektetni a dugattyú;
  2. zárógyűrű kerül a dugattyú;
  3. Ez hátráltatja a darab.

A telepítés az új dugattyúgyűrűk indul olaj gyűrű bővítő. A szerelés után a bővítő zárógyűrűt kell kapcsolni képest 180 fokkal a gyűrű zár.
Miután az összes gyűrű a dugattyú, meg kell tájolja úgy, hogy a szög 45 fok közötti a felső zár nyomógyűrű és a tengely a dugattyúcsapszeg telepítést. A zár az alsó gyűrű kompressziós 180 fokkal elforgatva és 90 fok, hogy egy szög a lehúzó gyűrű a zárat, és a felső zár nyomógyűrű.
Tehát:

  • Abban az esetben, megsértése gyűrűk szerelési technológia kenő folyadék juthat be a hengerbe, ami a kokszképződést a falakon az égéstér a hangtompító fog füstölni, olajáramlás jelentősen növekedni fog. A dugattyúgyűrű csak viselni speciális csipeszt vagy egy speciális eszközt.
  • Amikor szerelés összeszerelési minőség motor olaj kenje a henger tükör, és a dugattyúgyűrű.
  • A dugattyú kopott tüske, ez peremezett gyűrű, önbeálló gyűrűket a tüske kell finoman megérinti a kilincset egy kalapáccsal.
  • Az alsó fedelet a hajtórúd szerelt betétekkel. Ezt megelőzően, az ágy a hajtórúd és a kupak béléseket törölje szárazra.
  • A forgattyús csap a főtengely, a felület minősége belső borításokat kent motorolajjal.
  • Az alján a dugattyú nyíl orientáló úgy, hogy annak iránya az, hogy a forgattyús tengely szíjtárcsa, a dugattyú kerül egy hüvely egységet.
  • A dugattyú kell fojtani egy henger. Tüske kell, hogy rögzíthető legyen a blokk, és az alján a dugattyú, hogy érintse meg a fogantyút egy kalapács. Ugyanakkor szükség van az előrehaladás figyelemmel kísérése a hajtókar a főtengely folyóirat.
  • A fedél fel van szerelve a hajtórúd, az anyát kell meghúzni nyomaték amelynek mennyisége körülbelül 5 kg / m.

Hogyan fut az autó a telepítés után az új dugattyúgyűrűk:

  • Az autó nem teljesen betöltésre.
  • Egy időben, hogy a váltásokat.
  • Utakon nem kell elhúzódó mászik.
  • Tartsa kézben az olajszintet.
  • Lehetetlen sokáig állni forgalmi dugók és drámaian felgyorsítja.
  • Változás a kenő folyadék és az olajszűrő után kell lennie 1000 kilométer.

Hogyan javítható a dugattyú 2109

Ha viselni a hengerek nagyobb, mint 0,15 mm, a henger furata van szükség és cseréje dugattyúk és a gyűrűk alatt a következő javítási mérete:

  • Cseréje a dugattyú 2109 el kell végezni, figyelembe véve megfelel minden új osztály dugattyú dugattyúgyűrű.
  • Amikor kiválasztunk egy gyűrűt kell figyelni, hogy a jelölés:
  1. ha ez nem a részleteket, így a termék névleges méret;
  2. „40” - jellegzetes növekedés 0,4 milliméter átmérőjű javítási gyűrű;
  3. „80” - megfelel a jelölés méretének növelése 0,8 milliméter.

Javítása dugattyú BC a következőképpen hajtjuk végre:

  • Kockás henger kopását. Tolómérő segítségével két irányban - a hosszanti és keresztirányú övek mérjük négyhengeres átmérőjű.

2109 helyett a dugattyú a kezüket, masteravaza

Az átmérő mérése a hengerfurat GAGES

  • A területen az első henger lényegében nincs kopás a szalag. Ezért, a méret a kopó alkatrészek az egyéb övezetekhez lehet meghatározni a átmérője közötti különbség az öv és a többi henger.

2109 helyett a dugattyú a kezüket, masteravaza

Övek ellenőrzésére kopás a henger

  • Ha az érték a kopás több mint 0,15 mm-unalmas henger legközelebb a túlméretes. Meg kell jegyezni, hogy az utolsó lépés feldolgozására henger - hónolás.
    Ezért szükséges kezelési juttatás bal átmérője 0,03 mm.
  • Miután az utolsó művelet túlméretes átmérője a dugattyú és a henger különböznek belül 0,025-0,045 milliméter.
  • Tegyen be egy új dugattyút.

Tipp: A takarót a hajtókar nem felcserélhetők. A borítón egy rudat, és a részleteket jelezte a hengerek számát, ahol lehetőség van telepíteni a hajtórúd. Amikor cseréli a dugattyú készül VAZ 2109. Egyrészt kell helyezni a számokat a rúd.

  • Ugyanígy a dugattyúk cseréje az összes többi 2109.
  • A fordított sorrendben megy szétszerelni a motort, miután az utolsó dugattyú van szerelve.

Hogyan lehet megtörni a motor cseréje után a dugattyú

A helyes működéséhez a kocsi nagy jelentősége van a csere után az egész dugattyút a WHA 2109. Ehhez kell kezelni nagyon óvatosan, valamint a javítás.
Különös figyelmet kell címezni azokat a csomópontokat, amelyben a részek vannak összekötve súrlódás, és a hatékonysága függ az optimális hézag, amelyhez meg kell egymáshoz tapadnak.
Tehát:

  • A jármű sebességét, a telepítés után az új dugattyúk, nem haladhatja meg több mint 60 kilométer per óra 1000 kilométer. Szükség van az őrlés dörzsölés egymás adatait.
  • A fő cél az, hogy sima a futás minden rögökkei. Ez akkor fordul elő súrlódó alkatrészek között, amíg el nem éri el teljesen egészséges.
    Fokozott hő motoralkatrészek fordul elő, amikor több súrlódást, amikor „átfedésben”.
  • Ez azt jelzi, hogy a motor is együtt kell működnie a spórolás, minimális terhelés.

Betartása ezeket a szabályokat, csere után a dugattyú 2109, biztosítja a használatát egy autó sokáig jó állapotban.

Kapcsolódó cikkek