A gyújtógyertya megfelelő karbantartása
A gyertyák egy autó egyik legfontosabb része. Úgy tervezték, hogy nagyon fontos szerepet játsszon az autó futásakor. Ezért annak érdekében, hogy elkerüljék az összes nehézséget a drága, megfelelő karbantartást igényelnek.
Ez a kis méretű részlet nagyon fontos. Ha meghibásodik, vagy megszakad, akkor a gyújtási rendszer és a motor meghibásodása meghibásodhat. A gyertyák helyes és időben történő gondozása garantálja, hogy a gyertyák életük végéig működni fognak. Nem igényel korai helyettesítést, és az autó tulajdonosának nem kell további javításokat végrehajtania.
A gyertya állapotának meghatározásához le kell csavarni és gondosan mérlegelni kell a szigetelő és elektródák szoknyájának állapotát. Ha a kúpra fekete olajos lerakódást találunk, kissé nedves a tapintáshoz, akkor egy ilyen motor túl forró lesz egy ilyen gyertya számára. Igaz, feltételezhetjük, hogy az olajszint a forgattyúházban túl magas. Ne zárja ki a dugattyú motor gyűrűinek kopását a hengerekkel együtt.
A csavarás után a gyertya fekete, száraz porlasztással rendelkezhet. Ez azért fordulhat elő, mert a féktelen hajtómű fut és kis sebességgel hajtja hosszú ideig. Ha a gyertyák hidegnek maradnak, akkor ilyen típusú betét lehetséges.
Abban az esetben, ha a szigetelő szoknya fehéres, úgy tűnik, hogy tiszta és száraz az érintés, akkor ez azt jelezheti, hogy egy ilyen gyertya túl sok hőt tartalmaz a gép motorjától. Ha biztosítékot észlel, akkor azt mondhatjuk, hogy a gyújtás nincs megfelelően beállítva.
Amikor a gyertyák normálisan működnek, nem lehet szén-lerakódás. A szigetelőnek világos szürke vagy könnyű homok színnel kell rendelkeznie.
Általában a gyertya munkát 20 ezer kilométeres pályára tervezték. De a motor normál működésével a gyertyák 35 000 kilométeres futást képesek végezni. A gyertyák állandó tisztítása és az elektródák közötti rés beállítása garantálja a gyertyák törés nélküli munkáját. Az ilyen gyertyák egész idő alatt dolgozni fognak. Ennek az eljárásnak a gyakorisága nagymértékben függ a jármű működésének gyakoriságától és intenzitásától. Ha a gépkocsit folyamatosan kell használni, hosszú távra utazni, akkor a gyertyák állapotát minden 10 ezer kilométeres futás után ellenőrizni kell. Egy kis autós futással, évente mintegy 15-20 ezer kilométerrel, évente kétszer meg kell csavarnod a gyertyákat. Egyszer a hideg időjárás előtti és a tél végén a második alkalommal.
Gyertyák tisztításához ne használjon éles tárgyakat. Ne használjon harapót, csavarhúzót vagy kést. Éles objektumok könnyedén megkarcolják a szigetelőt. Az ilyen károsodás a széndioxidok előfordulási gyakoriságának növekedését vonja maga után. Megszakad az elektródák. A szikra eltűnik az autóban. A legjobb megoldás egy ecset fém sörtékkel történő használata.
Használhat gyertyák vegyi tisztítását is. A gyertyákat zsírtalanítani kell, mert benzinnel mosnak és szárítják. Ezután a gyertyákat 20% -os ecetsav-acetát oldathoz engedjük le, 90 ° C-ra melegítjük. Ebben a megoldásban a gyertyákat körülbelül harminc percig kell tartani. Ezután egy fém merev ecsettel tisztíthatók. A forró vízsugárral végzett tisztítás után a gyertyákat újból öblítik és szárítják. Ez az eljárás a házon vagy a garázson kívül van. A fűtött folyadék egészségkárosodást okozhat az ecetsav gőzök felszabadulása miatt.
Az elektródák közötti rést hengeres szondával ellenőrizzük. Valójában ez a vezeték a megfelelő átmérő. Általában a jól működő gyertya hézaga 0,7 mm-nél kisebb. Nem szabad elfelejteni, hogy a huzalnak feltétlenül henger alakúnak kell lennie. Egy másik csomó rossz eredményt mutat.