Hogyan lehet gyorsan foglalkozni egy kisebb baleset következményeivel az úton - az orosz újsággal
A mozdonyvezetők lehetőséget kapnak a baleset utáni balesetre, a közlekedési rendőrség hívása nélkül.
A közlekedési szabályok módosításai több lehetőséget kínálnak arra, hogy a járművezetők hagyják el a baleset helyszínét anélkül, hogy a közlekedési rendőrökre várnának.
Fotó: PHOTOXPRESS
Igaz, ez csak azon balesetekre vonatkozik, amelyekben az emberek nem sérültek meg. Számos különböző feltételnek is meg kell felelnie.
Már a szabályok lehetővé teszik a járművezetők, hogy eltérjen a helye, nem várva a közlekedési rendőrök. Ha a baleset nem befolyásolja, és a résztvevők egyetértenek a körülményeit a baleset, akkor saját helyszíni sorsolás közlekedési baleset rendszer, aláírja azt, hogy képeket a sérült jármű és az általános képet a baleset helyét, és megérkeznek a legközelebbi irodában, vagy a legközelebbi részlege DPS hogy rendezze ezt a balesetet.
A második lehetőség a baleseti helyszín elhagyására az úgynevezett "Europrotocol" használatát jelenti. Szóval lehet, hogy ki a baleset, ha a baleset részt legfeljebb két autó az ütközés nem fájt az emberek, mind a résztvevők biztosítással a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás és nincs nézeteltérés az a baleset körülményeit. Mindkét résztvevő kitölti a baleset bejelentési űrlapját.
Ezt a dokumentumot mindig a vezetőnek szóló biztosítással együtt adják ki. Fontos, hogy a formanyomtatványt mindkét gépjárművezető közösen és közösen tölti ki. Csak a két oszlop egyikét kell választania - A vagy B -, és adja meg a szükséges adatokat. Még ennél is fontosabb, hogy az oszlopok alatt mindkét résztvevő aláírta a balesetet. Ellenkező esetben úgy lehet tekinteni, hogy az egyik versenyző nem ért egyet az esemény körülményeivel. És ez az a lehetetlenség, hogy egy balesetet regisztráljunk az "európai protokollra".
A kiskorú baleset helyének elhagyása a közlekedési rendőrség hívása nélkül lehetséges, ha egy másik vagyoni kárért a helyszínen fizetettek ki
Ha ilyen adatokat nem nyújtanak be, akkor a biztosító társaság minden más városra és súlyra, azaz 50 ezer rubelre megfizetendő összeget fizet. Így valószínűtlen, hogy az "Európa-protokoll" nagyon elterjedt lesz.
Eddig ez nem volt lehetséges. És mindig fennáll annak a kockázata, hogy a sérült vezető felhívja a közlekedési rendőrséget, és azt mondja, hogy eltűnt a helyszínről. A beérkezett átvétel semmilyen módon nem segít. Végtére is, a szabályok szerint nem hagyhatta el a baleset helyszínét, és felelősséget kell vállalnia ennek elvesztéséért egy évre.
Szintén festett egy árnyalatot. Az áldozatok nélküli baleset esetén a gépjárművezetőnek be kell jelentenie a rendőrségnek, és be kell tartania a szolgálatot teljesítő személy utasításait. Ha a kísérő úgy dönt, hogy a jelenetet nem kell elküldeni a legénységnek, akkor elmagyarázza, hogy mit fog tenni és hova vezetni. Vagyis a járművezetők csak szigorúan betartják az ügyeletes tisztviselő kötelességét.
Azonban ezek a módosítások a közelmúltban a blogoszférában zajló megbeszélések feszültségét okozták. A gépkocsivezetők, ha nem távolítják el az autókat az útról, akkor bírságot írnak fel. Sőt, az új változat a 2.6.1 a szabályok szerint, ha a baleset nem fájt az emberek, akkor annak tagjai, előre rögzítő helyét a gépek egymáshoz képest, és egyéb létesítmények közúti infrastruktúra bővítése törmeléket és sérült autók meg kell tisztítani a gépet hogy ne akadályozhassanak.
És a kódex közigazgatási szabálysértések 1. részében cikke előírja, hogy a 12.27 elmulasztása feladatait vezetők szabályok alapján kapcsán a baleset, amelyhez kiszabható bírság ezer rubel.