GyIK megszabadulni a szonáta ef zavaró kopogásától, az első támogató poharat az nf-től az ef-hez az enyém
Tehát kedves tulajdonosok a szonáták, hogy az Ön figyelmét a munkámat, úgy döntöttem, hogy ossza meg az embereket, mint az eredménye egyszerűen csodálatos leletei nincs pihenés megkínzott úgynevezett sonatovskie kopogtat a felfüggesztést. Átnéztem az egész autó, mivel az autó Shumkov az egész ház. Én cserélni minden, ami ütni, de továbbra is alacsony fordulatszámon ki előtte és mögötte. elemezte a helyzetet, jött a következtetés, hogy ad egy csésze kopogás rugóstag, rugalmas szalagok, amelyek ki vannak fából, és nem tudja, hogy tompítsa, és elnyelik a kisebb szabálytalanságok dorogi.Resheno csészét által meghatározott NF, mivel ők a legalkalmasabbak az EF általában minden, hogy az eredmények nem ezt várják, tekercsben nem rosszabb, mint a kamrushoz és talán még jobb is.
Rendben.
1.Vegye ki a csészét az NF-ből, és üsse ki a csapokat
egy natív poharat adunk rá (a natív is), jelöltük a lyukakat, hogy ezt csináltam (a csészéből készült festéket + hajtűt tűvel kijavítottam)
letöltés / file.php? mód = viewid = 49014
a fotóim 054.JPG
centrálva a fejre a18-on
a fotóim 057.JPG
a fotóim 056.JPG
fúrólyukak először jobbak egy kis fúróval 10mm távolság után a lyukak között kell 104mm
fotói 058.JPG
2. Szükség van a csésze átfúrására, mivel az NF kerek és a behúzásokhoz képest natív.
Így tettem. ugyanazt a festéket vitte be, amelyik követtette azokat a helyeket, amelyek megakadályozták a leültetett poharat, és ennek megfelelően a csészét a pohárra helyezték, ott voltak a közelgő helyek, majd a bolgár technika a kézben és előre. Meggyőző kérés az elővigyázatossági intézkedések megfigyelésére, a védőszemüveg viselése nem viselt, most a szemet kínozza, amikor a köszörű megüt.
fotói 060.JPG
a fotóim 061.JPG
fotói a 062.JPG
Azt javaslom, hogy minden egyes csésze mindkét oldalra álljon, egyik oldala a másikhoz igazítva, nem kellett mászni, kijavítva.
3.Tak NF rugó 7 mm-rel nagyobb a külső átmérője a rugalmas rugó EF is kisebb, így meg kell zárni a kört, hogy ne lógni, így tettem újra, hogy kéznél volt nalepil STP 3 mm kerek
fotói 070.JPG
vágja le a gumit a fényképezőgépből, és tegye bele a pohárba (aki meg akarja emelni a kocsit, akkor valami vastagabb lehet, ha mind a belső rész, mind a csésze hajtű felszíne megengedett)
a fotóim 071.JPG
fotói a 072.JPG
4. Májusban a lengéscsillapítók beszerelésekor a lovaknak 12 mm alatt kellett bővíteniük a lyukat. aki másokat is feleslegesen teszi meg.
Ez minden.
fotói a 064.JPG
a fotóim 065.JPG
fotói a 073.JPG
fotói a 074.JPG
a fotóim 075.JPG
Itt van egy fotó a vásárláshoz szükséges részletekért.
fotói 068.JPG
fotói 067.JPG
tj DimON írta (a): Az idézet forrása ars05, gyönyörű! Köszönjük, hogy kísérletezett! Tavasszal, csak a felfüggesztés megoldása érdekében próbálom megragadni az ilyen oszlopokat
Van még ezek a kopogás?)
3 perc elteltével 48 másodperc:
És hogyan viselkedik az első sokk, ha egy hosszú parkoló után (például éjszaka) megnyitja a motorháztetőt, és rázza az amorta fúvását az első felvételből? Számomra a 3-4-es idő alatt a legtöbbet pumpáltam
tj DimON írta (a): Az idézet forrása ars05, gyönyörű! Köszönjük, hogy kísérletezett! Tavasszal, csak a felfüggesztés megoldása érdekében próbálom megragadni az ilyen oszlopokat
az Ön esetében (szeretne alábecsülni), az NF rugói és az NF rugó rugói használhatják
Van még ezek a kopogás?)
Minden olyan fiukon és majaimon, amelyekről utaztam, még a teljesen függesztett medálokon is könnyű tuk-tuk-tuk fújt a fésűre
1 perc 17 másodperc elteltével elküldve:
ars05 írta: Az idézet forrása
az Ön esetében (szeretne alábecsülni), az NF rugói és az NF rugó rugói használhatják
Ok, tanulmányozom a kérdést. Nos, ne dobja le a szemetet. De szeretnék -25-30mm-ig, rugók kivágása nélkül