Mi a moto-jimhana - a motorkerékpár

Moto Gymkhana (angol motorkerékpár Gymkhana.) - ez sport az idő próbáját, amelyben a résztvevők a motorkerékpárok versenyeznek a leggyorsabb manőverezés aszfaltozott hely között mesterséges akadályokat formájában kúp.






A moto-jimhana motoros sport irányában az 1970-es években Japánból származott. és annak a vágynak köszönhető, hogy olyan sportot hozzon létre, amely nem igényel speciális motorkerékpárokat és pályákat.
Most, a moto-jimhana rajongói sok országban megtalálhatók bolygónk minden kontinensén. A leglátványosabb a tüntetések és a versenyek végzett japán és az amerikai rendőrség, bemutatva a csodák birtokló különböző osztályainak motorkerékpár-gyártás legendás Honda, Yamaha, HD és a BMW.

A motorkerékpárokra vonatkozó követelmények

- A motorkerékpárokat regisztrálni kell, és rendelkezniük kell rendszámmal.
- Csak kétkerekű járművek megengedettek. A szabályok nem jelentenek semmilyen korlátozást a motorkerékpár típusára - részt vehetsz egy meztelen, szuper-sportos, körutazási, robogós, kettős célú motorkerékpáron.
- A stop jelnek működőképesnek kell lennie.
- A gumiabroncsoknak közúton kell közlekedniük, az utakat vagy a szupermotoros kereket nem szabad megengedni.
- A gumiabroncsnak elegendő mélységűnek kell lennie a futófelület hornyainak, a kopott gumi nem megengedett.
- A megengedett zajszint 100 dB-re korlátozódik.
- A motorkerékpároknak nem lehetnek éles részei az oldalkormány, a karok, a váltókarok és bármely más alkatrész végein.

Ha a fenti követelmények teljesülnek, a motorkerékpárok megépítésének fennmaradó változásai megengedettek. Például a résztvevők emelheti magasabb kerék (jobb szabályozhatósága kontroll), a változás az áttétel megváltoztatásával az első és / vagy hátsó lánckerék (a jobb gyorsulás), változtassa meg a kipufogó rendszer eltávolítja a áramvonalas (a tömeg csökkentésére).

- A résztvevőknek zárt (teljes arcú) vagy keresztfejű sisakot kell tartalmazniuk. Nyitott sisak vagy bukósisak hiánya nem ajánlott.
- A résztvevőknek motoros kesztyűt kell viselniük és meg kell védeniük a könyökét.
- A felsőtest védelme érdekében a vállak, a mellkason és a háton is védelmet kell biztosítani. Egy változat a sport, átfogó beépített védelmet vagy bőrkabátot lehet.
- A test alsó részében a résztvevőnek térdvédővel kell rendelkeznie. A csípő és a sípcsont kiegészítő védelme is ajánlott.






- A csipkék vagy a motorkerékpárok nélküli cipők megengedettek.

Gyakorlatok és végrehajtásuk sorrendje

A résztvevőnek teljesítenie kell az összes gyakorlatot szigorú sorrendben a pályán és teljesítenie kell a 90 másodperces vezérlési időt.

„Folyosó”. Két egymás melletti, egymástól 0,9 m távolságban lévő, 10,0 m hosszúságú párhuzamos vonalat helyeznek el. A vonalak a dobozok telepített magassága 0,9-1,0 m. A távolság a zászlók 1 m. A résztvevő kell haladnia „folyosó”, nem üti zászlók és nem hagyja legalább egy kereke a motorkerékpár a vonalat.

A kör. Alkalmazott két koncentrikus körök :. A sugara a belső kerülete 1,5 m, és a sugara a külső kerülete 2,6 m, a kerület készlet zászlók magassága 0,35 m közötti távolság zászlók 1 m résztvevőnek kell utazni egy teljes kört, nem üti zászlók és bár nem hagyta el .. lenne egy kerék a motorkerékpár a sor.

„Boríték”. Két állványon könnyű csíkot (fa vagy alumínium csövet) helyeznek el. Az oszlopok közötti távolság 1,5 m, a talp feletti magasság 1,15 m. A versenyzőnek a sín alatt kell haladnia, anélkül, hogy eltalálná.

"A tengerészeti híd". Áthidalni szélessége 0,25 m, magassága 0,25 m híd, a híd hossza lejtős belépés és kilépés 10 m. Résztvevő át kell haladniuk a hídon, és mozgassa a földre a híd végét. A kongresszus bármely más helyen bármelyik keréknél a gyakorlat kudarca.

„Ugródeszka”. Szélesség 0,4 m, elülső élmagasság 0,3 m, hossza 3,0 m. A résztvevőknek ugrást kell végrehajtani egy motorkerékpáron az ugródeszka elülső éléről. A hátsó keréknek a trambulin elülső élétől 1 m-nél közelebb eső leszállása a gyakorlat kudarcának minősül.

A Nyolcak. Két kör, mint a "kör" gyakorlat, érintse meg a külső köröket. . A távolság a zászló 1 m résztvevő kell lépnie az érintkezési pont a körök, hogy adja át az első fordulóban az óramutató járásával ellentétes, a második körben - az óramutató járásával megegyező, vagy fordítva nem üti oszlopok (zászlók), és miután elhagyta a legalább egy kerék a motorkerékpár miatt sorban.

"Az alagút". Három kaput, amelyekben három golyó van felfüggesztve, egymástól 4,5 m távolságra helyezkednek el. Ebben az esetben a középső kapu közepét a külső kapu hosszanti tengelyének bal oldalára kell tolni 2,0 m-rel; kapu magassága 2,0 m, szélesség 2,0 m, a oldalfelületei közötti távolság labdákat 0,8 m, magassága a föld felett oldalán golyó 0,9 m, az átlagos magassága a labdát a föld felett 1,25 m. résztvevőnek át kell mennie három kapu nélkül ütő golyó. A legalább egy kapu elhagyása a gyakorlat sikertelensége.

"Relay verseny". Létre kell hozni két állványt 20,0 m távolságban egymástól. A talajszinttől 1,5 m magasságig tartó állványok vízszintes rögzítése 0,2 m hosszú, a rackek úgy vannak elrendezve, hogy a karok merőlegesek legyenek a mozgás tengelyére. Az első karon tartókat gyűrű (4-5 mm drót), amelynek átmérője 0,2 m. Résztvevő meg kell tennie a gyűrűt a jobb kezével a kar az első kar és a bal kezét, hogy tegye le a konzol a második kar, miközben nem csökken gyűrű és kopogás rack.

A Zigzag. Két párhuzamos párhuzamos vonal húzódik, amelyek mindegyike hat egyenesen 4 m hosszú, 90 fokos szögben helyezkedik el egymástól. Térköz 1,6 m. A vonalak a dobozok telepített magassága 0,9-1,0 m. A távolság a zászlók 1 m. A résztvevőnek meg kell adni a pályára, ha nem éri el a zászlót, és nem hagy legalább egy kerekének motorkerékpár vonalat.

"Stop" vonal. A vonal szélessége 0,1 m, hossza 1,5-2,0 m. A versenyzőnek meg kell állnia a vonal előtt annak érdekében, hogy kapcsolatba kerüljön az első kerék gumiabroncsaival, de ne hagyja abba.