Fórum teherautók teherautó - a téma megtekintése - aki takarít meg üzemanyagot
A DAF nagyszámú modellt állít elő bármilyen feladat elvégzéséhez, legyen az távolsági vagy nemzetközi szállítás, a városban történő szállítás, a szemét eltávolítása, az építőanyagok szállítása stb. Mindezekben az esetekben az üzemanyag-fogyasztás jelentősen eltérő lesz, mivel különböző működési feltételekről beszélünk. Így például, ha homokkőbányában dolgozik, az átlagos üzemanyag-fogyasztás elérheti a 100l / 100km-ot. De érdemes megemlíteni, hogy ez a teherautó kemény felülettel megy az útra, és a fogyasztás 40 ... 50 l / 100 km-re csökken.
article_rashod_uslovia_sketchTozhe megy a nemzetközi és a távolsági forgalom: vezetés közben sík terepen és sima aszfalton fogyasztás nem haladhatja meg a 32 liter / 100km (4x2 teherautó 20 tonna rakomány). Ha hegyi területen közlekedik, akkor az áramlási sebesség elérheti a 40 liter / 100 km-t. A töltési foka az autó is fontos szerepet játszik, míg a megrakott pótkocsi fogyaszt körülbelül 30 ... 32L / 100km egy DAF XF105 nyerges pótkocsi nélkül utazik azonos távolságra sebességgel legfeljebb 18 liter / 100 km.
A legtöbb DAF autó Oroszországban klasszikus 4x2-es kerekekkel rendelkezik. Ha a vevőnek szüksége van egy kocsira a nehezebb terhek szállítása érdekében, számos más módosítás van a modellsorban: 6x4, 6x2, 8x4, 8x2 stb. De mindig érdemes megemlékeznünk arról, hogy a további tengelyvezetékek mindig a gördülési ellenállás növekedéséhez vezetnek, következésképpen az üzemanyag-fogyasztás növekedése. A hozzáadás minden kiegészítő tengelyhez + 3 ... 5 l / 100 km-t képes elérni.
·
Hátsó tengely fogaskerék arány
Különböző üzemi körülmények között a DAF különféle lehetőségeket biztosított a hátsó sebességváltó áttételi arányára: 2,53-ról 3,73-ra (vontató traktorok esetén). A sebességváltó arányának helyes kiválasztása jelentős hatással lehet az átlagos üzemanyag-fogyasztásra. A sima, európai átlagsebességű utakon való vezetésnél sokkal jobb és gazdaságosabb egy 2,53-as sebességcsökkentővel rendelkező autót üzemeltetni.
article_rashod_reduktor_sketch Ha a sebesség nem túl nagy, így a hegyvidéki terep, az autó nagy sebességű csökkentő áttételt lesz rendkívül kényelmetlen, ami negatív hatással van az üzemanyag-fogyasztást. Az érték 5l / 100 km-rel növelhető. Ebben az esetben sokkal hatékonyabb lesz a 3,31 vagy 3,73 áttételű szűkítő használata. Ez a lehetőség azonban költséges is, ha egy ilyen traktort autópályákon üzemeltetnek.
A vezető munka- és pihenő módjának vezérlése mellett a tachográf fontos szerepet játszik az autó által megtett távolság kiszámításában. Különböző méretű gumit vagy a régi kerekek túlzott kopását figyelembe véve a megtett távolság nagyon nagy hibával jeleníthető meg, ami nagymértékben befolyásolhatja az üzemanyag-fogyasztás becsült értékét. A gyakorlat azt mutatja, hogy az autók több mint felét rosszul kalibrált tachográffal működtetik, míg körülbelül 15% -uk nagyon nagy hiba. A megoldás a tachográf kalibrálása, miután a gumit a legközelebbi tachográf-szolgálatban cserélte.
Annak ellenére, hogy a töltőállomások számos ígérete a magas minőségű üzemanyagról szól, a legtöbb esetben sok kívánnivalót hagy maga után. Az egy liter dízel üzemanyag megtakarításának és csökkentésének elérése érdekében szinte az egész időszakos tábla kerül hozzáadásra. Sajnos az ilyen kísérletek nagyon eltérő következményekkel járnak: a füstölés, a nehéz motor beindítása, a gyenge vezethetőség, a magas fogyasztás. Ezért, ha problémák vannak az üzemanyaggal, akkor először gondoskodni kell arról, hogy az autó tele legyen jó minőségű üzemanyaggal és kenőanyagokkal.
·
A motor ökológiai osztálya
Minden új generációs autót a motorok technikailag korszerűbbé és hatékonyabbá válnak. Például a modern PACCAR MX motorok, amelyek a DAF XF105-re vannak felszerelve, elektronikusan vezérelt szivattyú szakaszok és befecskendezők. Ebben az esetben az elektronika folyamatosan figyelemmel kíséri és ellenőrzi a motor minden folyadékának hőmérsékletét és nyomását, így minden üzemmódban ideálisan működik. Ez a technikai kiválóság lehetővé teszi a hatékonyabb és gazdaságosabb működését a motor, mint a korábbi motorokhoz XE sorozat, de ez előnyt jelent az üzemanyag-fogyasztás csökken „nem” lehetővé teszi, hogy az kell, hogy megfeleljen a szigorú környezetvédelmi követelményeknek Euro5. Ezt a tendenciát minden európai teherautó-gyártó megfigyelte. Az első felszólaló romlik: a legtöbb tulajdonos DAF 95XF Euro2 megünnepeljük egy sokkal gyengébb jármű fogékonyság a gázpedál a DAF XF105 Euro5. Különösen a környezeti normák hatása az európai fogalmak, hőmérsékletek szerint extrém módon hat. Így, 30 fokkal vagy +40 fokban a teljes körűen javítható autó teljes teljesítményt nem képes kifejleszteni, miközben akár 50 l / 100 km-t is fogyaszt. Ennek oka az ökológiai kompatibilitás, amely Európában magasabb, mint az átlagos üzemanyag-fogyasztás.
article_rashod_maps_sketch
A modern dízelmotorok a gazdaságos és gazdaságtalan működési mód között egyértelmű határok között vannak. Ezek a módok a mozgás sebességétől függenek. A motor gyakori használata a fordulatszámmérőn a zöld zónán túl fordulva jelentősen megnöveli az üzemanyag-fogyasztást. Ugyanezen okból a DAF gépjárművekben használt automatikus sebességváltók gyakran csak a szükséges felszerelés megfelelő megválasztása miatt lehetővé teszik a fogyasztás csökkentését.
article_rashod_oboroty_sketch Az általános szabály: a legmagasabb 16. transzfer a legelmaradottabb. Minél gyakrabban fut az autó ezen a sebességváltón és kevésbé a kapcsolókon, annál kevesebbet fogyasztanak. Ennek a szabálynak a biztosítására van szükség, hogy a hátsó tengelyes hajtómű áttételi arányának helyes megválasztása annyira fontos.
Ezenkívül a motor teljesítménye is fontos szerepet játszik: a nagyobb teljesítményű motorok nagyobb mértékben használják a magasabb sebességfokozatot, hozzájárulva ezzel az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez.
Azt is figyelembe kell venni olyan tényezőket, mint a sebességkorlátozó beállításai és használata tempomat: mozgó nál nem nagyobb sebességű szabványos 90 km / h sebességgel a sebességtartó lehetővé teszi ritkábban kell benzinkutak. A 85 km / órás határérték csökkentése a fogyasztás 2 literes / 100 km-es csökkenésével jár
·
Az autó műszaki állapota
Függetlenül a márkától, a motor típusától és a sebességváltó típusától, az autóban fellépő komoly üzemzavarok esetén az üzemanyag-fogyasztás időnként megnőhet!
Ugyanez, de sokkal kisebb mértékben utal az autó korára és futásteljesítményére. Gyakran előfordul, hogy a tulajdonosok nem tudják a hibákat, vagy továbbra is működnek. Ezért, ha aggódsz az üzemanyag-fogyasztás miatt, érdemes számítógépes diagnosztikát végezni és ellenőrizni a tüzelőanyag-felszerelést a legközelebbi DAF szervizközpontban. És győződjön meg arról, hogy az eredeti szűrőket az autóban használja.
article_rashod_spoiler_car_sketch
Megjegyzés: Az InterService teljes körű szolgáltatást nyújt a DAF járművek javítására és karbantartására. Célunk, hogy biztosítsuk a teherautók üzembiztos állapotát. A technikai központ szakemberei széles körű tapasztalattal rendelkeznek a DAF autók tüzelőanyag-rendszereinek javításában, és lehetőségük van arra, hogy a motor optimális működéséhez hozzáigazítsák a motor paramétereit.
_________________
a legtöbb, ami történik támogatja! kinek panaszkodik?
_________________
a legtöbb, ami történik támogatja! kinek panaszkodik?
Minden fuvarozó elaludt, és látja, hogyan csökkentheti az üzemanyagköltségeket. Végtére is, technikai trükkök segítségével a már megvásárolt autók üzemanyag-hatékonyságának növelése szinte irreális.
De valóban tanítani a vezetőket, hogy kezelje őket, hogy a benzin, a dízel üzemanyag vagy a gáz fogyasztásának csökkentése érdekében minimális legyen. Ebből a célból a Scania elkezdte felszerelni autóját egy nagyon érdekes és ígéretes információs rendszerrel, amelyet a Scania Driver Support támogat.
Mi menteni?
Az üzleti életben a vélekedés régóta gyökerezik, hogy sokkal könnyebb a kiadások csökkentése, mint a bevételek növelése. De melyik kiadási tételt kell csökkenteni? A lelkes európaiak kiszámították, hogy a tehergépjármű-társaságok szerkezetében a közvetlen költségek a következők szerint oszlanak meg: 33% a bérek; 27% - üzemanyag; 14% - maga a jármű; 9% - javítás és karbantartás; 7% - igazgatási költségek; 3% - gumiabroncsok és 7% - egyéb.
_________________
a legtöbb, ami történik támogatja! kinek panaszkodik?