A 2131 mező 2121 vázáinak felső gömbcsuklójának eltávolítása
A jellemző jele jelzi a csere szükségességét Vaz 2121 jármű felső gömb alakú hordozót és Niwa 2131 süket fémes megjelenésű kiegyenlítve a házcsatlakoztató gömb, amely különösen hangsúlyozott akkor, ha mozgását kemény terepen. Mivel a kopás a labdát, kopogtatni ez kezd kell tartani, és a mozgás szinte sík úton. Mert végső ellenőrzését támogató állami utáni első kerék és egy kis törmelék, amelynek az egyik vége alá kerül a felső kar a ház és a labda nyugvó őket más alkalmas szuszpenzió, elkezdenek dolgozni, mint egy kar, ringató ujját labda a függőleges tengelyen. Ha a fejlesztés jelen van, akkor azonnal érezni ezt a különleges puffanás.
Azt is ajánlott, hogy a labdát cserélje, ha a sérült csapágyat nem cseréli ki időben. A piszok, amely az antery könnycseppén át jutott és zsírral keveredett, csiszolópapírként kezd dolgozni, ezáltal jelentősen megnövelve a golyócsonk kimenetének alakulását. Piszok esetén szinte lehetetlen megszabadulni tőle, és a támogatást meg kell változtatni.
A javítások elvégzéséhez készítsen szabványos szerszámkészletet, és tegye a következőket:
- Szereljük fel a kocsit az aljzatra, és távolítsuk el a kereket a javított oldalról.
- Csavarja le a fejét huszonkét évesre, csavarja le a gömbcsukló rögzítőanyáját az elforduló ökléhez, és távolítsa el, majd távolítsa el a féktömlők két tömlőszorítóját.
- Ezután szerelje fel az alsó kart egy fából vagy bármely más alkalmas ütközőből.
- Aztán csavarjuk ki a tizenhárom csavaranyát a golyós kar rögzítéséhez.
- A csavarokat eltávolítjuk az üléseinkről és eltávolítjuk az elforduló ököllel együtt a tartót a kartól.
- Telepítünk egy speciális húzót, és nyomjuk ki a támaszt az oszlopból.
- A tartót, a nyomólemezt és a védőburkolatot eltávolítjuk.
A Vaz 2121 és a Niva 2131 gépkocsi felső golyóscsapjának eltávolítására irányuló javítási munkálatok befejeződtek. Cserélje ki és helyezze vissza fordított sorrendben.