A lovak tele vannak, a fiúkat a World Rallycross bajnokság kezdete előtt kihasználják kevesebb mint egy hónap

Fotó: résztvevő csapatok fiaworldrallycross.com | erc24.com

A rally-cross-ban résztvevő összes autó közül talán a legkülönösebb a svéd Saab 9-3

Az előző szezonban a világbajnokság csúcspontja lett: a sorozat tizenhárom szakaszában összesen 18 ország 18 pilótája vett részt. Az európaiak mellett a sportolók is az Egyesült Államok és Kanada állampolgárai voltak, és az egyik versenyző Libanon lobogója alatt is működött. Igaz, hogy a világbajnokság népszerűsége nagyrészt a "fiatalabb testvérének" - az Európa-bajnokságnak köszönhető. Az elmúlt két évben a két sorozat versenyeit közösen tartották, és a pilótak, akik bekerültek az óvilág bajnoki címébe, automatikusan kaptak pontokat és a világban is. Azonban a szezon kezdetén az "európai" és a "világ" pilóták elválnak a gyűrű különböző sarkaiban - versenyüket egy hétvégén, de külön-külön tartják.

A világ- és Európa-bajnokságok felosztásától mind a résztvevők, mind a nézők részesülnek: a "második bajnokság" pilóta nem zavarja a vezető kollégáikat, és a rajongók több versenyen

A közelgő szezon technikai szempontból meglepetéseket készít, és a legérdekesebb újdonság a legújabb generációs Ford Focus RS. Ez vezet a kezdete az amerikai Ken Block és norvég Andreas Bakkerud bár eredetileg azt jelentette, hogy a pilóták Hoonigan Racing Division csapat fog menni a jól bevált Fiesta. A hátoldalán a Focus, amely a vonatok brit cég M-Sport, 600 lóerős motor előállítására cég Pipo Moteurs, Francia egy hatfokozatú szekvenciális sebességváltó és Sadev svéd Ohlins lengéscsillapítók telepítésre kerül.

A hatfokozatú Ford Focus RS modellje Ken Block és Andreas Bakkerud számára

Egy másik újdonság, a Seat Ibiza - és egyáltalán egzotikus mind a motorsportra általában, mind pedig a rally-cross-ra. Ezt megelőzően, a versenyeken az aszfalt és földutak világít csak kétkerék-hajtású autó a spanyol termelés: a különböző években az osztrák Peter Leon indult nevek kezdőbetűi és a holland Ron Snoek. Nos, most a Seat márkát a Munnich Motorsport csapat hozta a világ színpadára, amely korábban részt vett a hatchback Audi S3 saját edzésének bajnokságában. Igaz, a német csapat nem volt képes különleges eredményeket elérni, és legjelentősebb sikere a tiszteletre méltó norvég Tommy Rustad negyedik helyszíne volt a kanadai versenyen.

A félelmetes Audi S3 csapat Munnich Motorsport tavaly, sajnos, nem tudta büszkélkedhet a sebesség

Soros Seat Ibiza MK6 épült ugyanazon a platformon, mint az Audi S1 ​​és Volkswagen Polo Mk5, ami jól működött a rallycross. És annak érdekében, hogy vezessenek be egy új márka a legjobb kéz, Münnich Motorsport tábor célja, hogy a fiatal és nagyon gyors lett Reinis Nitishs, akik már többször nyert győzelem a világbajnokságon a kormány mögött a Fiesta, a svéd csapat Olsbergs / MSE. Nos, míg Ibiza a gyülekezési szakaszban van, a Renee Munnih partnerek több napot töltöttek a Lausitzring útvonalon, tesztelték az új motort és a felfüggesztési elemeket.

Rene Munnih (balra) és csapata fő csapata, Reinis Nitišs

A tavasz kezdetekor a csapatok egyre jobban felkészítik a technikát és megpróbálják tesztelni. Például egy gyors brit Liam Doran befejezi a hatchback Citroen DS3 saját konstrukciójának rekonstrukcióját, szem előtt tartva a hátsó felfüggesztést, amely az elmúlt szezonban ismételten kudarcot vallott. Ne ülj le nyugodtan a jelenlegi világbajnok, Petter Solberg, aki a közelmúltban már kirakta a frissen felszedett Citroent a francia Loaac pályáján. A csapat, a World RX Team Austria, amely idén Timur Timerzyanov lesz, kísérleti futásokat végzett a Slovakia-ringen. Nos, a tulajdonos, Max Pucher, mint egy edzés, a közép-európai zóna bajnokság első szakaszának versenyét ugyanazon a pályán forgatta - ebben az osztrák helyet szerezte a harmadik helyen.

Ford Fiesta a World RX Team Austria-tól a Slovakiaring körzetben

Adj, fiatalok! Kevin Eriksson (balra) és Niklas Gronholm tartják az első teljes szezont a világbajnokságon a híres apák felügyelete mellett

A Fiesta a felirat: „Fáradtság a volánnál öl!” Niclas Grönholm domináló utolsó szezonban a bajnokság Suomi, nyert három az öt szakaszból a „superkarovskoy” sorozat

A Rally Világbajnokság résztvevői előzetes összetétele:

Erősen pozitív. A Vesta-nak meg kellett tennie a többieket a kezdeti teljes készletekben. Ettől a pillanattól kezdve a gombok, az eszközök olvashatósága és az egyéb Labud olvasása. Fókusz a fékkel az akadály elkerülő útján ...

A gépek kiválasztásának megfelelősége óriási kétségeket vet fel - összehasonlítja a Focus 1,5 millió és a West 800 tor. Ugyanakkor 3 autó az automata, és Vesta a szerelő. Volt még egy másik Scania is. Tényleg ...

Univerzális, 1.6, mechanika és konfiguráció az éghajlattal, itt a legjobb orosz autó. És visszaadja a Lime színét, noha valami fényes folt jelent meg az utakon és rajtad.

Szakértelmünk
használt autók

Tudja meg, melyik autót próbálja meg most