Fórum - Téma megtekintése - motor sapunit
A kérdés, a 6ka Turbo 7511 Yamaz motorja a felborulás után fejjel lefelé fordult, és megragadta a vizet. ilyen szárazságok után kifejezetten a zasapunil. A boncolásnál egy deformálódott összekötő rudat fedeztek fel, mint az összes egész. Miért szappant? köszönöm,
A válasz a saját kérdése. ti. egy deformált összekötő rudat fedeztek fel. hogy a tény adja elfogultság dugattyú és gyűrűk (üzemképes állapotban) a hengerben a motor és a kipufogó áttörést motor forgattyúház. Valószínűleg más hajtókarok is szenvedhetnek. jobb helyett a teljes készlet rudak és a „felrázza” CPG. Főtengely betétekkel alig befolyásolja (kivéve hajlítsa a rúd). mert a motor csak "nem működött" a várt módon. bár olaj nélkül.
általában, akkor azt is, hajlott, hogy az a tény, hogy a rúd meg van hajlítva a holtjáték ellenőrzése a dugattyúgyűrűk fajta belül tartani a norma (0,45) kopás az ujjak észrevétlenül. bár a csatorna nem ellenőrizte a tükörket a ud-ban. állam t, e. anélkül, hogy pontozásra kerülne, semmilyen karcolást nem talált. egyszerre egy légtelenítő, mint a valószínű oka a RA ezen rúd volt. Köszönjük a segítséget!
Így van. a motor egy kicsit görcsös rúddal dolgozott. a ferde gyűrűknek nem volt ideje "rúgni" a hüvelyt.
És milyen szerepet játszik a dugattyú és az összekötő rúd. tömörítési és olajleválasztó gyűrűkhöz. Nem ismered a ferde dugattyú fogalmát görbe rúddal. A gyűrűk ferdesége a dugattyú "görbéjével" (a dugattyú helye a henger tengelyéhez viszonyítva).
_________________
Tekintettel a mexhanicusra.