Javíthatom könnyűfém kereket, autoportálást
Annak ellenére, hogy az acéllemezekkel szemben sokkal nagyobb a stabilitás a mechanikai károsodás miatt, amely a gödörbe esik, a gát, a "beton rendőr" áthaladása stb. nagy sebességnél az ötvözet kerekei gyakran elveszítik geometriai formájukat (hajlítás), vagy részleges lebomlása (forgács, repedések, töredékek elvesztése) az ilyen hatások után. Nyilvánvaló, hogy a károsodás mértéke közvetlenül függ az útfelület sebességétől és topográfiájától, ami viszont meghatározza a lemezen fellépő ütőerőt, valamint ezen erő alkalmazási helyét.
A sérült öntött lemez sérült javításra?
Az esetek túlnyomó többségében az öntött lemezek nincsenek helyreállítva, de a pontos válasz erre a kérdésre nagymértékben függ a lemez sérülésének természetétől és mértékétől, valamint a lemez javításának módjától. A legfontosabb dolog, hogy meg kell érteni, hogy az ötvözet kerekeket úgy állítják elő, hogy a fűtött ötvözetet speciális alakúra öntik, majd a megkeményedés és a mesterséges öregedés szükségszerűen elhalad. Ennek köszönhetően az öntött lemez késztermékként minden fogyasztói jellemzőjével rendelkezik.
Öntött kerekek hegesztése
A repedések, a forgácsok, valamint az öntött lemezek törött részei általában a gumiabroncs-központokban vannak felajánlva, hogy az argonhegesztő lemezek hegesztési módszerével kezelendők. Valójában így visszaállíthatja csak a lemez megjelenését, de nem alkalmas arra, hogy a későbbi felhasználásra szánt legyen.
Alapján a szerkezet az ötvözet a kész lemezen, valamint az ötvözet hevítését fizika eljárásokat és további hűtés egyértelmű, hogy az öntött lemezt semmilyen körülmények között nem lehet melegíteni helyileg vagy teljesen. És mintha a mester a busz közepén nem méltatta gépek és készségek meg kell érteni, hogy a helyreállítás az eredeti szerkezet az ötvözet gumiabroncs központ (bármilyen) egyszerűen lehetetlen. Még ennek a struktúrának a kiértékeléséhez is szükség van a kutatóintézet kapacitására, reprodukciójára pedig teljes értékű gyári feltételekre van szükség.
"A kerék vagy a lemez meghibásodásának javítása fűtéssel, hegesztéssel, anyag hozzáadásával vagy eltávolításával teljesen tilos." Hasonló ajánlások állnak rendelkezésre az öntött lemezek gyártásában részt vevő valamennyi szervezet számára az egyik vagy másik módon.
Mit jelent ez? És ez azt jelenti, hogy minden fűtési (beleértve hegesztés) az ötvözet, amelyből a lemez készül teljesen megváltoztatja a szerkezetét és jellemzőit, és egyszerűen fizikailag nem tud ellenállni azoknak terhelések, amelyek előfordulnak a jármű kerék. A következmények erősen függ a helyzet - a szabálysértés lemez geometriáját egy viszonylag kis dudor, vagy gödörbe, és annak teljes megsemmisítése a komolyabb problémák az úton, és / vagy nagy sebességgel. Nos, mi van a nagy sebességű kerék veszteségével - jobb, ha nem is gondolsz rá.
Öntött kerekek gördülése (kiegyenesítése)
Az egyetlen viszonylag biztonságos megoldás, hogy megpróbálja "kihúzni" a kerék hajlított (deformált) szakaszait, majd felmelegítés nélkül forgatni. De ez a folyamat meglehetősen munkaigényes és tartós, ezért az ilyen javítások ára elég magas, és nem minden mester vesz igénybe.
És ez csak akkor igaz, ha a legkönnyebben tehet anélkül egyengető lemez, elvileg, mert a bonyolultabb deformációk minőségileg „érintse” a lemez már nem lehetséges, legalább melegítés nélkül.
Nagyon fontos megérteni, hogy a fűtött öntött lemez mindenképpen alkalmatlan a gépkocsiba való beszerelésre, így az öntött lemezek vásárlásakor alaposan meg kell vizsgálni az egyes lemezek összes felületét. A felmelegedés általában hagyja a megfelelő helyeket a lemezen, ami nem mosható ki. Ezért, ha a lemezeket nem festették meg, hogy meghatározzák a lemezmelegítést a múltban, általában nem nehéz.
Festészeti öntött kerekek
Sok modern gumiabroncs-központ kínál porfestés szolgáltatást öntött lemezek. Van értelme befektetni pénzt a lemezek megjelenésében?
Visszaállítása fényezés lemez elvileg lehetséges, de ehhez kell a szakemberek, és beszélünk a szakemberek a területen a festészet meghajtók helyett festmény a kocsiszekrény, mint a minőségi festés követelmények kerekek sokkal magasabb. Miután fényezés meghajtók lényegesen jobban ki vannak téve a szennyeződés, víz, vegyszerek, amelyek megszórva (öntse) az utcán télen, mint bármely testrész az autó, igaz?
Ezért a lemezt kvalitatív módon kell elkészíteni a festéshez, a régi festék- és lakkbevonatok teljes eltávolításához. Ezenkívül a lemez festése után ellenőrizni kell a lemez felületének különböző részein lévő egyenetlen festék- és lakkréteg okozta statikus egyensúlyhiányt. És ehhez legalább szükség van speciális felszerelésre.
Általános ajánlás: ha ötvözet-kerekeket festesz - olyan szakembereket kell találnod ezen a területen, akik rendelkeznek a szükséges feltételekkel és felszereléssel, valamint jó véleményeket és ajánlásokat. Ezt követően ajánlott írásbeli szerződést kötni, amely jelzi az elvégzett munkára vonatkozó garanciát. Mindezek ellenére komoly veszély fenyegeti a keréktárcsa további használatát vagy a lemezek elvesztését.