Fordulunk az ultra-kicsi kéntartalmú tüzelőanyaghoz - állóeszközökhöz
Európában és az Egyesült Államokban fokozatosan áttérnek az ultra-alacsony kéntartalmú dízelolajok használatára, így az orosz olvasók hasznosak lesznek, hogy részletesebben megismerjék érdemeit és hátrányait. Az ilyen típusú üzemanyag használata javítja a közlekedés ökológiai kompatibilitását, ám az emberek, ahogy gyakran történik, kiküszöbölik a problémákat, másokat generálnak.
(Az idegen sajtó anyagai alapján)
A táblázat tartalmazza a Tier 4i és Tier 4 szabványok bevezetésének időpontját a dízelmotorok különböző csoportjainak kapacitás tekintetében.
A kipufogógázokra vonatkozó kibocsátási előírások bevezetésének ütemezése
A motor teljesítménye, kW
* A gyártó választása szerint.
Bár sokan úgy gondolják, hogy az ultra kéntartalmú üzemanyag drágább lesz, mint a hagyományos (amerikai szakértők úgy vélik, hogy az áremelkedés lesz 5-13 cent literenként), valójában ez egy vitás pont, hiszen a piaci árak nem egyszerű rendszer. Nézzünk részletesebben néhány olyan problémát, amely az ultra alacsony kéntartalmú dízel üzemanyagba való átmenet során felmerülhet.
Csapadék és nagyobb üzemanyag-fogyasztás
Ultra minőségű üzemanyagok is negatív hatással van a tömítés a tüzelőanyag-rendszer, így váltás után ultra-alacsony üzemanyag, különösen a régebbi gépek, ügyelni kell arra, hogy az üzemanyag szivárog át a tömítések meg.
A kenhetőség romlása, a lerakódások csökkentése a fúvókákban, a folyékonyság alacsony hőmérsékleten történő romlása
Ezen túlmenően az ultrakönnyű kéntartalmú tüzelőanyagok előállításához használt technológiák némelyike nagy nyomású közös nyomócsöves befecskendezőkben lerakódhat. Ennek eredményeképpen megszakadhat a motor működése, a hibás működés és a teljesítményvesztés. Ha ez megtörténik, keresse fel az üzemanyag-szállítót és vásároljon tisztítószer-adalékokat az üzemanyaghoz, ami segít megelőzni a befecskendezők betétek képződését. Szükséges továbbá ellenőrizni a gépgyártó számára, hogy az adalékanyagok jóváhagyása a motorgyártó által felhasznált.
Az alacsony kéntartalmú üzemanyagok alacsony hőmérsékletű folyékonysága alacsonyabb, mint a nagy kéntartalmú fajtáké, mert az előbbi összetételében több paraffin áll rendelkezésre. A dízelolaj alacsony hőmérsékletű folyékonyságának javítása érdekében különleges adalékokat vezetnek be. Nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy a magas kéntartalmú tüzelőanyagok alacsony hőmérsékleten való folyóképességét javító adalékanyagok nem rendelkeznek a kívánt hatással az ultra-alacsony kéntartalmú tüzelőanyagokban. Ezért az adalékok kiválasztásánál a folyékonyság javítása érdekében gondoskodni kell arról, hogy kifejezetten az alacsony kéntartalmú tüzelőanyagokra legyenek kifejlesztve, és hogy ezeket a gépeket vagy a motorgyártók engedélyezzék.
Meg kell jegyezni, hogy az összes szükséges adalékokat rendszerint be az ultra-alacsony üzemanyag még a gyártás, valamint a végfelhasználó nem valószínű, hogy ezt kell tennem, de a tudás az adalékanyagok nem zavarja.
A kórokozók szaporodása
Az ultra-alacsony kéntartalmú dízelben a mikroorganizmusok intenzívebbek, mint az 500 ppm vagy annál több ként tartalmazó tüzelőanyagok. Az üzemanyag tartós tárolásával a mikrobák sokszorosodhatnak, még az autó üzemanyagtartályában is. A mikroorganizmusok tömege eltömítheti az üzemanyagszűrőt, ezért az ultra-kicsi kén-üzemanyaggal végzett munka során gyakrabban kell cserélni az üzemanyagszűrőket. Különös figyelmet kell fordítani az üzemanyag állapotának a szezonális változások során történő figyelemmel kísérésére - télről a nyárra és fordítva, amikor a tartós üzemanyagot tartályokból töltik. Nézze, nem látja a sötét csúszós fürtök üzemanyagát, különösen az üzemanyag határán, és a víztartály alján felgyülemlik. Illathatja a rothadt tojásokat, a tartály belső falai nyálkahártyával boríthatók, és a víz kifolyására is felhalmozódhatnak.
A mikroorganizmusok nagyon gyorsan szaporodhatnak és aggregátumokat képezhetnek hosszú csíkok, "sütemények" vagy csomók formájában. Megszabadulni tőlük csak egy speciális biocid (egy olyan gyógyszer, amely elpusztítja vagy elnyomja a mikroorganizmusok növekedését) segítségével lehetséges dízel üzemanyaggal. Javasoljuk, hogy a dízel üzemanyag biocid tartályait rendszeresen kezeljék.
Az ultra-kicsi kén előnyeiről
Ha a munka a régi autók, mielőtt dolgozni nagy kéntartalmú üzemanyag, romolhat az átmenet ultralow üzemanyag, a működési teljesítmény az új gépek a munkahelyi ultralow kéntartalmú üzemanyag, éppen ellenkezőleg, lehet javítani. Ez az üzemanyag jobban permetezhető magas nyomással, és javítja a motor környezeti teljesítményét.