Toyota vitz
A Vitz tökéletes a város számára. Fontos szerepe van a kompakt méreteinek, amelyek miatt az autó nagyon mozgékony. A kis motorháztető és csomagtartó lehetővé teszi, hogy minél közelebb kerüljenek a lehető legjobban. Vagyis a parkolás általában nincs probléma. Könnyedén manőverez az autók között, gyorsan mozog a sorról sorra. Tudok "átjutni", ahol egyetlen nagy autó sem illeszkedik. Egy, kettő - és én vagyok az első a közlekedési lámpáknál!
Az "automata" doboz nagyon kényelmes a forgalmi dugóknál. Ne fusson előre "előre" és "előre".
Természetesen a "sár dagasztani" nem fogsz menni - pontosan meg fogsz ragadni. A nagy árok nem Witz számára. Annak ellenére, hogy magasabb, mint a "japán" szabvány, a leszállás még mindig alacsony. Bár ugyanaz a "rendőrség" vezethetek egyenesen, és nem oldalra, mint a "Starlet".
Van egy sztereotípia, hogy Vitz egy nő gép. Véleményem szerint abszolút autót lehet tenni mind a nők, mind az ember számára. Ebből a szemléletből nézve. Nem gondolom, hogy a Vitz női autó, ha csak azért, mert az úton való viselkedési technikája önmagáért beszél. Megszakítja! Amikor megnyomja a gázpedált, meghallja ezt a zúgást, és szó szerint érezze, hogyan indul a 89 ló, és húzza előre az autót. Egyébként a barátaim, akik korábban a kerékvágás után szkeptikusak voltak Vitzékkel szemben, megváltoztatták álláspontjukat.
Jég és súlyos fékezés A Vitz-y nem szörnyű. Ezeken a kerekeken egy tiltó rendszer van. Forgassa a kormányt jobbra, balra is - a gép engedelmeskedni fog. Természetesen a jeges úton történő sodródás megtörténhet, de ez jó hatással van rájuk.
By the way, van egy szervokormány, amely lehetővé teszi, hogy forgassa a kormányt egy ujjal.
A sebességmérő 180 km / h-os számot jelez. Pontosan azt tudom mondani, hogy akár 165 km / h-ig a betöltött autó halkan megy.
"Beteg" hely Vitz 'a-hátsó támaszok. A tél után meg kell változtatni őket, mert "futnak". Természetesen van egy alternatív megoldás: nem az őshonos állványokat, hanem egy másik módosítást. Ezeket elvileg elkerülhetjük.
Jelentős hátrány: az autót Tyumen fagyoknak kell készíteni. A vásárlás időpontjában meg kell változtatni az összes szűrőt, töltsön be új olajat, fagyállóvá. Ezenkívül az utak megkövetelik, hogy a "védelmet" az aljára helyezzük. Műanyag "védelem" van, de amikor a liftre néztek, azt mondták, hogy tökéletes állapotban van.
A kabinban nagyon kényelmes félig sportülések. amelyek szabályozzák oda-vissza, fel és le. Tehát az emberek még a nagyon magas növekedés is nagyon kényelmes itt érzik. Ami a tágasságot illeti, a Vitz könnyen négy felnőtt és egy gyermeket foglal magában.
A csomagtartó. természetesen egy kicsit. De ha el kell szállítanod valami nagyot, dobd hátsó ülést és egy nagyon nagy csomagot kell kapnod, ahol bármit is lehet tenni: a tévéből a fagyasztóba. Természetesen ez azt jelenti, hogy nem több mint két ember van az autóban.
A műszerfal sem jobbra, sem balra, sem középen nem található. Először nehéz volt. A megszokásból megpróbáltam ugyanabban a helyiségben keresni, a kerék mögött. De nagyon gyorsan megszoktam és megbecsültem egy ilyen panel előnyeit: a nézet nem jön ki az útról. A műszerfal mindent megtesz, bár a hőmérséklet-érzékelő nem ábrázolható egy skálával, hanem két izzóval, amelyek azt jelzik, hogy a gép túlmelegedett vagy még nem melegedett fel.
Kesztyűtartó - általában egy külön történet. Van egy tenger! Van még egy rekesz az érmék számára. Amit én különösen szeretem, hogy nem dohányzó, hogy nincs hamutartó. Tehát a barátaimnak nem lesz többé vágya a dohányzásra az autóban. Az ülések mögött - normál zsebek. Ha akarod, el is rejthetsz valamit.
Amit különösen szeretem: az első lökhárító azonnal a ködlámpákkal jön. Ez vonatkozik az RS konfigurációra. Az egyszerű Vitz `ah-nál nincs ilyen dolog. Ezenkívül a hátsó lökhárítónál a hátsó lámpák ki vannak kapcsolva, azaz nem a hátsó lámpákban vannak.
Az én Witz-en, újabb két évet fogok lovagolni. A gépeknek változtatniuk kell, függetlenül attól, hogy nem kapcsolódnak hozzájuk. Remélem, a következő kocsija lesz a VitzRS. csak 1,5-es motorral és kézi sebességváltóval.
- A kicsi méretek lehetővé teszik a még kényelmetlen helyeken történő parkolást is
- Erőteljes motor a város számára
- Kényelmes, tágas belső tér
- Egy kis törzs nem teszi lehetővé a nagy terhek és az emberek egyidejű szállítását
- A hátsó oszlopok nem állnak a Tyumen utakon
- A motorháztető könnyedén behajlik a "harmonika" -ba, még akkor is, ha az átlagos erő ütközik
Most a "Wits" gyakran megtalálható a Tyumen utakon. A város számára ez a legjobb autó. A motor lehetővé teszi, hogy dinamikusan mozogjon a gépek áramlásában. A forgalmi dugók a "gép" - nincs baj. A leszállás természetesen alacsony, de a járdánál nem próbálom "ugrani". Az erdőben nem utazhat, de könnyedén meghódítja az országutakat.
Úgy néz ki, Vitz kicsit. Az utastérben azonban több hely van, mint a belföldi autóknál. Bár, ha az út éjszakát talál, az alvás problémás lesz. A csomagtartó kicsi: csak egy sporttáska illik bele. De ha összehajtja a hátsó üléseket, 3-4 nagy doboz emelkedni fog.
Annak a ténynek köszönhetően, hogy a kerekek az autó sarkaihoz vannak elosztva, nagyon jól érzékelhetőek. Könnyű megfordulni még egy kis javításon is, és gond nélkül - két sávos úton, még egy hely is maradhat!
Gyenge "Witz" hely - a hátsó oszlopok. Két telel az autó vezetett - mindkettő megváltozott állványok. Gyorsan megtörik a híd csomópontjaiban, ha nem melegítik, vagy a fagy 25-30 fokos lesz.
"Witts" most nagyon népszerűvé válik nem csak a nők, hanem az emberek között. Véleményem szerint a családnak rendelkeznie kell egy "a városra". Ezenkívül az ár-érték arány nagyon jó. Körülbelül 200 ezret kap egy tágas belső tér és egy motor, amely elég a városi ciklusban.
- Miniatűr és mozgatható, könnyen mozgatható az autók áramlásában
- Gyorsan felmelegszik. Télen a motor problémamentesen indul
- Nagyon tágas, a látszólagos miniatűr ellenére
- A motor gyenge. Egy tehergépkocsi nehéz lesz
- Télen gyakran törik a hátsó oszlopokat
- Nincs akusztikus hely
Bozhko Svetlana, 29 éves
Vezetői tapasztalat 8 év
Belül, kényelmetlenség nélkül akár öt ember is elfér. A szalon, ahogy láthatja, nagyon tágas. És ez annak ellenére, hogy Vitz oldaláról csak morzsának tűnik.
Az előző autóval (Nissan) problémák merültek fel, a "Toyot" - ugyanaz - nem. Minden rendben van, minden működik. Az egyetlen dolog, amit megváltoztattunk: olaj, szűrők, akkumulátor. Készített egy árnyalatot.
Általában úgy vélem, hogy a Vitz tisztán női autó. Még a belsejében is minden történik, mintha kifejezetten számunkra: sok zseb (és mindenkinek van egy alkalmazás).
- Alacsony benzinfogyasztás
- Kényelmes "merülni" az autók áramlásában és a parkban (Míg a nagy autók vezetőinek szabad parkolóhelyet keresnek a bevásárlóközpontban, nemcsak időm van az autó megvásárlására, hanem vásárlásra is).
- Vlandelen, a kis méret ellenére
- Kényelmes belső tér
- Alacsony benzinfogyasztás
- Jó ár-érték arány
Az anyagot Alena Garberg készítette (Tyumen AvtoGazeta)