Aviamotornaya (metróállomás) van
Állomás tervezés
Az "Aviamotornaya" állomás háromdobos oszloposzlop (mélység: 53 méter). Az öntöttvas bélésszerkezetből épített központi csarnok egy fordított boltozattal van felépítve. Az állomásnak két sorja van 15 oszlopból. Építészek - AF Strelkov, VI Klokov, NI Demchinsky, Yu. A. Kolesnikova, mérnöki tervező - ES Barsky.
megjelenés
Így állomás szentelt hajtóműbe építők (szobrász - Bodniek J. J., J. M. Rysin, Painter -. Mosiychuk AM), az állomás maga keretezi az élénk színeket. Az emeleten van kikövezve gránit tábla a szürke különböző árnyalatait. Az oszlopok és az úti falak könnyű márványt tartalmaznak.
A végfal fehér csiszolt márvánnyal van bevonva, és fémszobrászati kompozícióval díszített. A fényes, ezüstös, függőlegesen hullámosított fémlemezek háttere szimulálja a növekvő levegőáramot, amelyben Icarus szárnyal. Mellette különböző évek és propellerek repülnek fel.
A város kijáratánál a repülőcsavar csillogó, ezüstös pengéi és a körülötte lévő "levegő" erősödnek.
Az állomás burkolatát az eloxált arany négyszögű piramisok dekoratív kupolájával díszítik - mintha egy mágikus szőnyeg sík lebegne a csarnok felett. Több kép, összekötve, egy virágot alkot, amelynek közepén egy fény ég - mint egy csillag az égen. Arany, üldöződő panelek hamis mennyezetet alkotnak; minden panelen különböző rajzok vannak - ezután a mennyei csillagképek, majd a nap különböző fénysugarak.
Baleset mozgólépcső 1982-ben
Katasztrófa szinte borította a sajtó, a rádió és a televízió, amelynek alapján az első nap a baleset után a legfantasztikusabb pletykák, különösen körülbelül az áldozatok száma (számuk a becslések szerint hétszáz). Az egyetlen volt egy rövid üzenet az "Evening Moscow" -on:
kilátások
A moszkvai kormány tervei szerint a jövőben az "Aviamotornaya" állomás a metró új sugara lesz. Ez a sugár kiterjed Kozhukhovo területére. majd a Lyubertsy mezőkre és tovább a Kotelniki-ba [3].