Gur javítása
A GUR javításánál régóta gondoltam. Becsületesen ordított, mint egy éhes farkas. És az utóbbi időben néha "helytelen" lett (nehéz volt megfordulni). Rendeltem egy remet. kit 25 napos szállítással, de úgy döntött, hogy nem várja meg. a helyzet romlani kezdett a kormánykerék folyamatos erőfeszítéssel fonódott.
Lógunk az első kerekeken.
Barna foltot öntöttem a tartályból, ami nagyon büdös volt. Megfordította a kormányt a stoptól a megállóig, és kiöntötte a maradékokat.
Törölte a GUR-t. Mindegyik porral mosott))
Az állítót kézbe vesszük. Vigyünk egy csiszolópapírt, és óvatosan elkezdjük lekicsinni a mozdulatokat a "z @ ebis" állapotba.
Amikor összeszereli a gondosan a szirmokat, és látja őket is, teázik. Fordítsa meg őket fordítva (lapos oldal az állórészhez).
Tömítőgyűrű a tartály és a nyeregszivattyú között hőálló tömítőanyag számára. mert a legtöbb esetben az üvöltés a levegő bejutása a rendszerbe ezen a kapcsolaton keresztül következik be.
Nos, helyezze a szivattyút egy tartályba, öntsön rá előre megvásárolt ATF M-3-ra (vörös folyadék).
Forgassa el a kormánykereket ameddig csak lehet. Elindítjuk a motort, bekapcsoljuk a kormánykereket, hozzáadjuk az injekciós üvegeket. Csak 800 gramm volt.
Aztán mindent eloltottunk. Elhagyjuk a garázst, és csak o) (mi @ eem-től mi történt .. A kormánykerék egy ujjal megfordul és a rezgés kevesebb.
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.