Nehéz helyesen használni az automata sebességváltó működési szabályait

Nehéz az automatikus átvitel használata? Az automata sebességváltó működésének szabályai Az első automata sebességváltók a múlt század hatvanas években jelentek meg. Tervezésük szerint messze nem voltak ideálisak, és nem élvezik a piac megfelelő népszerűségét. A kilencvenes évek végén - a 2000-es évek elején azonban - jelentős áttörést jelentett az automata sebességváltók gyártási technológiájában. Az ilyen teljesen automata sebességváltók fokozatosan elkezdtek elmozdítani a mechanikus hajtóműveket, amit a kiváló teljesítmény jellemzőkkel magyaráztak.

A modern automata sebességváltók kitűnő megbízhatóságot mutatnak, javítják az autó dinamikáját és üzemanyag-hatékony teljesítményét. Az autótulajdonos teljes mértékben megkönnyíti a halászfelszerelés folyamatos váltását, és nem kérdezi meg, hogyan használja a járművet. ami nem túl kényelmes a város sűrű forgalmában. A teljes számítógépes vezérlőrendszerek átveszik az átviteli vezérlés összes munkáját, és önállóan választják ki az aktuális átvitelt. A vezetőnek csak a mozgás elejére kell állítania a fokozatválasztót a kívánt pozícióba, és az automatizálás elvégzi az összes munkát. A klasszikus automata sebességváltóknak számos működési módjuk van.

A sebességváltó üzemmódját a fékpedált lenyomó szelektor segítségével végezzük. Csak a váltás a Drive-tól a Sportig vezetés közben lehetséges a fék nélkül. Nem szabad elfelejteni, hogy a sebességváltó üzemmódjának megváltoztatása csak teljesen leállított autóral végezhető. Ellenkező esetben nem ritka a doboz komoly bontása, amelynek megszüntetése elképesztő összeggel jár.

Megjegyzendő, hogy az autógyártók egyszerűsített vezérlési algoritmussal gyártanak és használnak automata sebességváltókat autókon. Ezért Önnek nem lesz nehézsége megtanulni használni egy ilyen automatikus átvitelű autót.