Mi a lényeg a mono-meghajtóban - a téma megtekintése
Otto Frija írta:
Talán valahol ilyen shizanutye volt, és a Donon, senki sem őrült blokk. Maga az adagoló le lett bontva, és egy nem eredeti kardánt helyezett a sebességváltóról a hátsó tengelyre, valaki és a Shruce elől eltakarva, hogy megakadályozzák az első tengely elfordulását. Niva kevesebbet eszik.
Nos, rájöttünk, hogy "a Don" -on élnek a kemény fickók. És a 3 rubel kedvéért a megtakarítások (treshki) készen álltak az egész autó koptatására.
A Don emberek nagyok és hatalmasak.
Csak itt nem túl jól képzett, a matematika, a nagyszerű hely.
_________________
Mi az a pont, hogy egy autót vásárolnék, amely az aszfalthoz vezethet? Ott, ahol az aszfalt, semmi érdekes, és ahol érdekes, nincs aszfalt. АиБ Стругацкие.
A fórum 13 éves
Helyszín: Don - Moszkva
Csak itt nem túl jól képzett, a matematika, a nagyszerű hely.
Nos, milyen helyes az, ahol nagyszerű helyet láttál? Hogyan olvastad 3 rubelt és hogyan viszonyultak a változathoz terjesztés vagy terjesztés nélkül? Mutassa meg a matematika matematikai osztályát, tegyen egy szívességet.
_________________
Az Orosz Föderációnak küzdenie kell az utolsóig: ha elveszítjük, a választottak olcsón vásárolják meg hazájukat. De ha nyerünk, olcsón vásárolják meg a hazát.
A fórum 12 éves
Helyszín: Moszkva-város Hős
Otto Frija írta:
Nos, milyen helyes az, ahol nagyszerű helyet láttál? Hogyan olvastad 3 rubelt és hogyan viszonyultak a változathoz terjesztés vagy terjesztés nélkül? Mutassa meg a matematika matematikai osztályát, tegyen egy szívességet.
Egy szívesség. Én személy szerint nem szoktam hozzá.
Moszkvai arroganciájára írhatod.
És a témát, így nem szükséges, hogy egy különleges matematikus, hogy kiszámításához alkalmazott különbség a munka költségeinek hogy távolítsa el a tájékoztatót, CV ízületek, kardántengely cseréje és a vásárlás az új, plusz munka, plusz a veszteség értéke a vásárolt együtt a jármű ezen egységek (amelyektől megtagadták, csak ne mondd el a mesék sikeres értékesítéséről). majd a megtakarítások eredményét.
Minden mix. és nem túl bonyolult számítások (kinek, természetesen) számoljuk ki, hogy a 3 rubel nyereség, én is nagyon eltúlzott. mert a legjobb megtakarítás ZERO lesz.
Nos, a legrosszabb esetben.
Nos, érted, mint a mondás: "A bolond magát"
Zyyyyy
Ez a shnyaga nagyon hasonlít a modern HBO telepítéséhez az OKW-hoz, amikor a telepítés költsége meghaladja az autó költségét.
_________________
Mi az a pont, hogy egy autót vásárolnék, amely az aszfalthoz vezethet? Ott, ahol az aszfalt, semmi érdekes, és ahol érdekes, nincs aszfalt. АиБ Стругацкие.
A fórum 13 éves
Helyszín: Don - Moszkva
zlexx. Nos - ahelyett, hogy matematikai modell a humanitárius üres fecsegés arról a tényről, hogy a kardántengely sokkal többet ér razdatki és hátsókerék-hajtás Niva eszik legalább összkerékhajtás. Sötétség és mese.
És persze nem annyira jellemző Moszkva helyzetben, amikor a többi szar - nem táplálkoznak kenyér, de arra a kérdésre: „Nos, show-e ka osztály van” - Eltávolítja a zörej.
_________________
Az Orosz Föderációnak küzdenie kell az utolsóig: ha elveszítjük, a választottak olcsón vásárolják meg hazájukat. De ha nyerünk, olcsón vásárolják meg a hazát.
A Ford kug és a Lexus, legalább a kényelem belül. De miért van szükségünk egy mono mezőre?
És hogy hogyan fognak érdekelni őket, az NP Niva-nak szüksége lesz
2 perc 54 másodperc után hozzáadva:
Otto Frija írta:
Talán valahol ilyen shizanutye volt, és a Donon, senki sem őrült blokk. Razdatka szét magát, és felemelte utánzott kardántengely a checkpoint a hátsó kerekekre, hogy valaki SHRUS és tisztítani az első, hogy az első tengely nem csavarodik. Niva kevesebbet eszik.
Nem is ment, a hátsó hídon csak aszfaltos mozgatás lehetséges. Az aszfalt lecsúszott és hello, segg könnyedén is. A Don valószínűleg télen nem történik meg, mert télen egy ilyen Niva egyáltalán nem megy. Én még egyszer a régi Niva SHRUS repültem előre a hátsó tengelyen a területen sem tudott a házban, ő kell helyezni a hátsó kerekek és csiszolják a föld
_________________
A pénzt takarékpénztárakban tartsák.
És a témát, így nem szükséges, hogy egy különleges matematikus, hogy kiszámításához alkalmazott különbség a munka költségeinek hogy távolítsa el a tájékoztatót, CV ízületek, kardántengely cseréje és a vásárlás az új, plusz munka, plusz a veszteség értéke a vásárolt együtt a jármű ezen egységek (amelyektől megtagadták, csak ne mondd el a mesék sikeres értékesítéséről). majd a megtakarítások eredményét.
Valószínűleg összetéveszted a Nivát Pageróval, a Niván mindezt, amit írsz, érdemes egy fillért sem
3 perc után 37 másodperc után hozzáadva:
elvileg a 4x4 egyidejűleg csak négy, vagy kettő négy kerék egyikét tekinti meg, amikor a zár be van kapcsolva. Ha egy reteszelő kerékkel monoprint készít, az is csak az egyik tengelyen forgatja a két kereket. de a plusz megkönnyebbülés és olcsóbb építkezés és üzemanyag-fogyasztás lesz.
És csak az első hajtás
_________________
A pénzt takarékpénztárakban tartsák.