A téli utakon, az utakon és a közlekedésben, az ötletekben homokot hagy
Ráadásul, hogy cipő nélkül maradunk, a gépek gyorsabban összeomlanak, mi több, mint a homok, és ezek a reagensek sokkal kisebbek lesznek, mint a homok. Igen, van valami, amihez az utakon sár szükséges, és először is tisztítani kell őket. De a kémiai reagensek használata nem lehet alternatívája, de zsákutca.
Úgy gondolom, hogy csak akkor kell megszórnunk valamit, ha van jég, jégpálya! Elaludt a homokkal és a sóval csak hanyatt esett - ez azt jelenti, hogy az egész várost piszkos mocsárba fordítja! A hó gyakran esik pluszhőmérsékleten. Támogatom a Szentpétervár utcáinak megtisztítását, amit Lebedeva Natalia mond. Nos, a gépkocsivezetőknek időben meg kell változtatniuk gumiabroncsaikat, és lassabban, de tiszta autókon kell lenniük. És mindazoknak, akik az utcán a tisztítást, akkor használja a józan ész, az egyik kedvenc trükkje a tisztítás télen - hó tiszta kitaposott gyalogút a jégre, és megszórjuk ...
A homok valószínűleg drágább helyettesíteni ...
hogy a homok használata helyett ...
és ahelyett, hogy ezt a keveréket és a skoka-t használnánk, akkor ez ...
Az autók rothadnak, mint Moszkvában, a szezonban csizmák, és az emberek fizetése nem ugyanaz, mint a moszkvai, így az autót háromévente egy újabbra kell cserélni, és minden szezonban, a divatban cipőt kell venni!
Ellen. A cipő nélküli reagensekkel megmarad, és a beteg lábú állatok. Igen, és a városnak önmagában is egy poros város metallurgistái vannak! Az iszap nem lesz kevesebb.
a javaslatot figyelembe kell venni. teljesen elutasítom a homoksó-keveréket, azt hiszem, nem fog működni, de érdemes a reagensek felhasználása miatt csökkenteni a mennyiségét.
Télen a hó, minden logikus. És, mint Oroszország, sem hó, sem a medve, sem balayki nem látja ... ha csak vodkát, de van valami samogon.Osenyu üres homokos amíg minden télen az utakon és a gyalogosok nem használják érdekel.
Másrészt nem emlékszem, hogy a tél teljesen fehér, télen elveszhet)))
A havat időben meg kell tisztítani, és nem lesz gond, mint a civilizált európai országokban
Igen, a név megváltozik ... homok, só és bajok maradnak
Szép szó „reagensek” importált, nem úgy, mint „homok”. És mi rejtőzik a "reagensek" alatt. A kiviteli alak egy olcsó, de ez nem kétséges (a nashih- majd ajánlatok) a készítmény egy kalciumsó, amely tartalmazza a legtöbb szappanok és detergensek. Ha a „nem tudom”, akkor azt fogja magyarázni, hogy a kalcium-sót, továbbá, hogy lágyítja a vizet, ezért is teremt hab, ami viszont javítja a csúszásmentes gumi az aszfalton. Szerint továbbá a kísérletek (a jó fagy lehet próbálni), kalcium-készítmény hatékonyan csak -7-10 * C-on és nátrium-(homok-só keverék) lehet alkalmazni, hogy -20 * C hőmérsékleten, és továbbra is működik anélkül, hogy hab. Ez felveti a kérdést: olyan biztonsági ez jobb - csak a homok és a veszély járművek fém és a környezetre gyakorolt hatás - ők közel azonos, csak a homok és só olcsóbb. Ha is szeretnék a természet védelme, akkor lehetőség van drágább, ezek a skandináv országokban - kis gránit chips - ez összehasonlíthatatlanul drágább, de több alkalommal használja (tavasszal söpört, mossuk és tároljuk a következő télen) - ez a környezetbarát, de a város „fehérebb” nem, és az LCP és az optika autók szenvednek. Ebben az esetben az értelme a „vegyszer” - az ötlet nem támogatott.