A diagnózis és a abs szenzor csere
Saját kezűleg: Diagnosztikai és ABS érzékelő csere.
Üdvözlet minden olvasója én magazin.
Van, hogy menjen vissza körülbelül egy éve, hogy hozza meg a probléma lényegét. Tavaly nyáron, azt fokozatosan rendbe az egész felfüggesztés Picasso egyszerűen üldöz egy ideális, bár így ez volt minden jó ... maga az ország helyébe a lengéscsillapítók, stabilizátor, talpcsapágyakat maguk csappantyú támogatás (bár a régi csapágyak voltak jó állapotban csapágyakat). Minden más volt, kitűnő állapotban, és nem kell cserélni.
A csere az első lengéscsillapítók kell tömörítse a csuklót tartó, és távolítsa el az állványt felfelé. Hogyan, majd kifejtette, a tapasztalt szerelő mikor Pomorke, amikor egyszerűen behelyezzük a vágott L-alakú csavarkulcs, kihegyezett a rövid oldalon, mint egy csavarhúzót, és lebontja, kinyitotta a metszést az öklét. Azt nem tudta, és nem hitte. Kinyitotta a kezét egy vésővel és kalapáccsal. Minden semmit, de kellett kopogtatni közel az ABS érzékelő. Elvégre ő gyűjtött, és megkezdte az autó kigyulladt az ABS figyelmeztető lámpa. Hajtott, igyekezett fékezni, ABS nem működik.
Ezt követően évente autó csak 5000 km, szinte nem megy a télen. Utaztam szinte minden alkalommal S5.Tak, hogy a fékek találok időt most.
Az egzisztenciális rendelték elülső érzékelő ABS (jobb és bal megegyezik)
Csatlakozó Lex megérteni, hogy pontosan milyen hazugságvizsgáló.
Ezen a képernyőn tökéletesen látható minőségi oroszosítás. Ezért általában inkább dolgozni az eredeti nyelven - francia ... Kezdve diagnózist.
Most minden világos, távolítsa el a jobb első kereket.
A munka hatóköre néz ki.
A kezdéshez, így ne felejtsük el, hogy nézd meg az állam a cipő. Ez mind rendben van.
Az érzékelő alatt található ez a védőburkolat tartós műanyagból készült.
Leveszem a hátsó sárvédők, akkor könnyen és megfelelően nyúlik a vezetéket.
Ilyen bonyolult támogatás nélkül nem lehet csinálni. Ez asszisztens)))))
Tehát kicsavarva érzékelőt.
Továbbra is felhívni a vezetéket húzza ki a csatlakozót (ez a motorháztető alatt), és tedd egy újat, ne felejtsük el, hogy csatlakozni, és rögzítse az ugyanúgy, ahogy volt.
Ez minden. Ellenőrizze.
Ez rendben van. Az ellenőrző lámpa a műszerfalon kialszik is.
Végül tesztvezetés, fékezés, és működik.