Feladatai vezető futódaru
Feladatai vezető futódaru
Mielőtt a kezelési és raktározási a járművezető: ismerkedjen meg a bejegyzéseket a Journal of elfogadás és szállítási változás; ellenőrizze hozzáférhető helyeken állapotban fém daru, kötelek, különös figyelmet fordítva a kötél rögzítési pontokat a terhelés dob; állapotának ellenőrzése a futó kerekek, puffer és fékberendezések; szolgáltatásról és használhatósági biztonsági berendezések, valamint a daru világítás, vizsgáljuk meg a horgot, és csomót lovát, hogy áthalad az alsó blokk, megragad, elektromágneses, vagy más rakomány rakomány kezelésére jelenti; vizuálisan (eltávolítása nélkül a belek) állapotának ellenőrzése megszakítók, vezérlők, kiindulási ellenállások, fék elektromágnesek gyűrűk és a motor víztározók, áramszedők; állapotának ellenőrzése Darupálya és a föld, a jelenléte a kerítés mechanizmusok dielektromos kesztyű, szőnyegek; együtt szórótárcsával ellenőrizze a használhatósági kezelése cserélhető eszközök és tartályok, amelyek felhívják a figyelmet a rendelkezésre álló terminálok és címkéket.
Crane Ellenőrzési munka megkezdése előtt és alatt a változást kell végrehajtani, nem működési mechanizmusait és kikapcsoló a vezérlő terem. Az ellenőrzés kellene egy hordozható lámpa feszültsége 12-36 V
A vizsgálat után, a hiánya látható hibák darukezelő ellenőriznie kell a az összes mechanizmus működését, a fékek és a biztonsági reteszelés alapjárat, azaz. E. terhelés nélkül. Meggyőződve arról, hogy a használhatósági darukezelő nyilvántartja a kivehető magazin kap utasítást és kijelölését a P ^ ootnika felelős biztonságos végrehajtásához alkotások humusz rakomány daruk, és lásson munkához.
A vizsgálat után, a hiánya látható hibák darukezelő ellenőriznie kell a az összes mechanizmus működését, a fékek és a biztonsági reteszelés alapjárat, azaz. E. terhelés nélkül. Meggyőződve arról, hogy a használhatósági darukezelő nyilvántartja a kivehető magazin kap utasítást és kijelölését a P ^ ootnika felelős biztonságos végrehajtásához alkotások humusz rakomány daruk, és lásson munkához.
Ezekben az esetekben a vezető nem indul a munka, jelentse a hibát, hogy az a személy felelős a biztonságos magatartást a mozgás Teheremelő daruk, és teszi a megfelelő bejegyzést egy kivehető magazin.
Be- és kirakodás közben a vezetőnek meg kell emlékezni, hogy egy baleset vagy baleset miatt a helytelenül vagy nem megfelelő illesztőprogram szórótárcsával jelzi a felelősség a vezető. Váltás előtt mechanizmusai darukezelő kell figyelmeztetni, és győződjön meg arról, szórótárcsával és más dolgozók kívül a veszélyzónában. Mozgó rakomány daru kell elvégezni, teljes összhangban a gyártó utasításait, és a rendelet követelményeinek Works biztonságos anyagmozgatást.
Amikor bekapcsolja a főkapcsolót a darukezelő kell helyezni a vezérlők alaphelyzetben és jelentse az esetet a Slinger. Sling üzemeltető köteles jelenteni az esetet a felelős személy a biztonságos közlekedést a rakomány daru. Az ezt követő felvétele a daru mechanizmusok csak akkor lehetséges, ha a vezető a jelzőlámpa elégedett jelenlétében feszültséget a főkapcsolót.
Ha a kár az egyes daru alkatrészek, valamint az észlelési hegesztési repedések, megtöri a szálak a kötél, szem túlmelegedéstől és így tovább. N. A vezető köteles kihagyni, ha lehetséges, a terhelés a földön, és tegye a kilincset minden vezérlő alaphelyzetben, majd tájékoztatja leállításához érintsük meg a felelős személy a biztonságos közlekedést a rakomány. Ha a törés terhelés emelőszerkezet vagy kudarc a szelep vezérlő egységek nem lehet alacsonyabb terhelés, a vezető intézkedéseket kell hoznia kerítés lehetséges területeit csepp hajózás. A munka folytatásához csak akkor lehetséges, a hiba után minden daru kényszerített leállítás rögzíteni kell gépész eltávolítható magazin.
Üzem közben a vezetőnek meg kell arról, hogy: stropalshik nem lógott a fogason tesztelt, jelöletlen, és hibás kezelése eltávolítható eszközök és csomagolás Slinger követi a szabályokat függesztő árut, nem akasztott a horog újratöltött fenti fórumon; a kettős horog terhelés egyenletesen szuszpendálva két szarv; között a szállított áruk és a fal, verem, gépjármű vagy vasúti kocsi nem emberek; a csomagtérben süllyedés nem voltak emberek; ha csökkenti a horgot a legalacsonyabb helyzetbe a terhelés dob mindig nem kevesebb, mint 1,5 fordulattal az emelő kötél.
Befejezése után a változás a vezető köteles: mozgassa a daru a parkolóban; Teherhorog felső felemelt helyzetben van, a rakomány elektromágnes fogókkal, vagy más hasonló emelő eszközt, hogy csökkentse a padló a térrész daru parkolóhely; Minden daru ellenőrzési mechanizmusokat kezelni, hogy adja át a nulla pozícióba; kapcsolja ki a főkapcsolót a kontroll szobában; vizsgáljuk meg a daru, hogy egy bejegyzést egy kivehető magazin minden hiba és a daru végén műszak jelenteni őket a váltó, zárd be az ajtót a kontroll kabinban.
Átadni a darukezelő joga csak váltó.
A daru egy olyan eszköz, fokozott veszélyben van, és a vezető köteles pontosan megfelelnek a rendeletek és a biztonsági előírásokat. Ellenkező esetben okoz a baleset, ami történt hibájából a vezető. Ebben az esetben, attól függően, hogy a baleset súlyosságától a járművezető kell a felelősséget az alkalmazandó jogot.
C ATEGORY: - Felső daru daru