Air Force végül felhagyott a Ka-50 "Black Shark", egy sereg messenger
• Most egyetlen harci helikopterek Ka-50 gyűlt össze a képzési központot Torzhok, ahol a pilóták képzésére Army Aviation. Ka-50 helikopter pilóta mester kipróbálását Ka-52, ami szinte megkülönböztethetetlen.
• végzetes szerepet a hiba a Ka-50 játszott hiánya másodpilóta, egy pilóta nem tud és repül, és lő. A szint az automatizálás nem teszi lehetővé, hogy a fegyvereket vezérlő számítógép.
• «Az egységes helikopterpilóta kell kezelni és helikopter, és kifinomult fegyverzet. A kettős Ka-52 helikopter egy pilóta, és a többi hajtások. Ez növeli a biztonságot és ellenőrzése, és a pontosság. „Alligator” Ezért előnyben részesültek. - azt mondta: „News” a képviselő az orosz légierő.
• Ezen kívül a Ka-52 végrehajtását kettős ellenőrzés - minden pilóta egy kart és a pedál. Ha egyikük fáj, vagy megölni egy másik hozza a kocsit a csatát.
• «A pilótafülkében Ka-52 parancsnoka is tegyük a dolgokat az ellenség egyéb gépek, adagoló célok között. Ennek köszönhetően a működés hatékonyságának drámaian növekszik - helikopterek képesek hit több célokat és pontosabban, „- tette” Izvestia „mondta.
• Összességében a csapatokat küldtek mintegy 10 helikopterek Ka-50, lehet felmászni hat autó a levegőben. A többi már akár leírni, vagy használják a tanítási eszköz a műszaki szakemberek képzése, akik lesz fenntartani a szoros tervezési Ka-52.
• Flying Ka-50 használt harci képzési központ Torzhok képzési célú képzés során a pilóták számára a Ka-52, amely jelenleg sorozatban gyártott - most az Air Force rendelt több mint 100 ilyen gép.
• Egy kör az akkoriban a „szeg” Ka-50. Azt feltételezték, hogy a modern tűzvezető rendszer kompenzálja a hiányát a fedélzeten a második tagja a legénységnek - kísérleti vagy fegyverrendszerek operátor. Azonban ez nem volt lehetséges, hogy ennek elérése érdekében.