Miért autó - Kozák - Front törzse
Aztán, mintha a válasz nyilvánvaló -, mert a motor hátsó: D és vissza tér a csomagtér bal :).
A 50-es években. A múlt század Lenin párt és a szovjet kormány elkezdett aggódni komolyan javítja a jólét, a szovjet ember. Mi szükség van egy olcsó és megfizethető sok autó. Így fogant, hogy hozzon létre egy „Zaporozhets” ZAZ-965 (és más hasonló struktúrák), mint egy olcsó népautó.
Annak érdekében, hogy maximálisan csökkenti az árat az autó design, úgy döntöttünk, hogy hagyjon fel a kardántengely azáltal, hogy a motor a hátsó. Ez szükségtelenné teszi a különálló hátsó tengely miatt A differenciális lehet elhelyezni egy házban a sebességváltó.
Elsőkerék-hajtás opció is tekinthető a fejlesztés ez az autó, de ő is dobott vissza, mert a magasabb költségek, míg a hátsókerék-hajtású, hátsókerék-motor elrendezés. Ezen kívül még nem volt „járatni” gyártási technika SHRUS (állandó sebességgel ízületek).
Itt van egy rövid története az egész.
brateckrol IK [21.8K]
Emlékszem, az anekdota. Miért ekék tér fényszórók? Mert a motor be van helyezve a szamár)) - 4 évvel ezelőtt
Körülbelül ez az autó volt egy csomó viccet. Bár vannak más autók ezzel az elrendezéssel dvigla. - 4 éve
Andre th VB [152K]
Ugyanebből az okból is -, amiért a csomagtartóban az elején és a „Porsche”. És ennek az oka a szerkezeti jellemzők ilyen és hasonló járművek. A tervezők azt találták, hogy a helyét a tápegység, a motor, hogy mondjam, a hátsó - a legjobb megoldás.