Mi az alapja a motorkerékpárnak, az autónak
Mi a motorkerékpár alapja?
BASE (a görög alapból - a bázis) - a kerékpár tengelyeinek tengelye közötti távolság. Ez az egyik legfontosabb dimenzió, amely meghatározza a motorkerékpár átjárhatóságát, kezelhetőségét és stabilitását, valamint a tanfolyam simaságát.
A motorkerékpár tengelytávolsága határozza meg teljes hosszát. Az alap növelésével a kerékpár forgásának sugara az első keréknek a középső pozícióval azonos eltérésével nő, vagyis a kerékpár kevésbé mozgékony. Ha a kerekek ugyanabban a síkban vannak elrendezve, akkor az alap egyenlő a kerekek érintkezési pontjai és a talaj közötti távolsággal. A nyeregtől a talajig terjedő távolság jelentős, és úgy van megválasztva, hogy a vezető szabadon fel tudja ragadni a lábát a talajra.
A lépcsőtől a talajig terjedő távolság befolyásolja a motorkerékpár átjárhatóságát. A talaj és a tengelytáv a motorkerékpár átjárhatóságát jellemzi. A vidéki utakon történő vezetésre tervezett motorkerékpárok esetében az elmozdulás magassága 170 mm. A dőlésszög nagysága a motorkerékpár megengedett tekercsét hajlítja. A dőlésszög kis értékével a motorkerékpár kiálló részei megérintik a talaj felszínét és az egyenlőtlenséget. Nagyon fontos a motorkerékpár súlya. Minden motorkerékpárnak, különösen egy babakocsi nélküli motorkerékpárnak világosnak kell lennie. Ugyanakkor a súlyt nem szabad csökkenteni az erősség csökkentésével. Nagy sebességnél a motorkerékpár-rész terhelése eléri a nagy értéket. Ezért a részeknek rendelkezniük kell a szükséges biztonsággal. A modern közúti motorkerékpárok súlya 70-250 kg, a vontatott egykerekes babakocsi súlya 60-130 kg.