Auto statiusilenie "gazella" frame
Sok tulajdonos a „Gazelle” szembesülnek azzal a ténnyel, hogy meg kell erősíteni a keretet. Leggyakrabban szükséges terhelési kapacitás növelése érdekében az autó, mert ha túl a normális keret, elrepedhet. és ez viszont javítani. A szakértők tanácsot, hogy ne az amplifikációs folyamat és csak valamivel betölteni autóikat. De ha már túlterhelt bármilyen módon, hogy megerősítse a keretet is szükség van. De emlékeznünk kell arra, hogy a szokásos szerelvények 10 nem alkalmas.
Hogyan erősítik a keret?
Ma, a platform „Gazelle” ragaszkodnak a speciális „fül”. És ha ahelyett, hogy „füle”, hogy a bölcső (persze, néhány megerősített), ami fut az egész testet, a bázis kell erősíteni.
Hogy jelentősen fokozza a keret, meg kell, hogy teljesen szét a platform. Ezt megelőzően, a szükséges húzza ki az összes rögzítő és telepítse a platform leáll.
Ezt követően meg kell levágni a segédváz, valamint a „fülek”. Emellett arra is szükség van, hogy távolítsa el az üzemanyagtartályt és le csöveket. Ezután meg kell tenni a régi bölcső különböző oldalain tavaszi rúghat.
Hegesztési nem szükséges, mert mindent csavarokkal van rögzítve, a lyukak, hogy már léteznek. És akkor meg kell hegeszteni, hogy a keret párkány kétszáz mm szélesek (szerelvény 14 nem fog működni), és akkor kívánatos, hogy megerősítse a keresztirányú kapcsolatot.
Ha minden kész, meg kell gyűjteni az autó fordított. Amplifikáció után az autó „Gazel” lesz jobban ellenáll a túlterhelés és a vezetési teljesítmény is javul.
Én a saját mindezen intézkedések nem kellene, és az erősödő bizalom ajánlott gyakorlott szakemberek. Mert akkor nem csak erősíti, hanem rontja a keret az autó.
Hétköznapi autósok tudni a festés folyamata az autó nem túl sok. Általában ez elég hosszadalmas előadás, amelyben minden egyszerű és ártalmatlan. Sőt, a rosszindulatú szerves vegyületek a készítményben a festék okozhat jelentős károkat az egészségre a festő. Minden az ügyet egy mérgező oldószer használata nélkül az autó festék, amely már régóta érvénytelen. Európában vége óta [. ]
Gyártása a Fiat Regatta tartozik az olasz tervezők 1983 óta. Kezdetben, az autó volt a neve Fiat ritmus és tartozott a családi autó típusát. De Fiat Regata megkülönböztetni a testét, amelynek célja az volt a stílus egy szedán. Ezt először a Frankfurti Autószalonon 1983. Típusú motorok a modell „Fiat Regata” nem különbözik a motor Fiat ritmust. [. ]
Optimális megoldás recept A fém alkatrészek tisztítását a gép. Egy liter kerozint adunk 100 gramm paraffin edényt lezárjuk, így hagyjuk egy nap, amelyek időnként megkeverjük. Ezután ezt az oldatot lehet használni.
Ez az első alkalom szenátor vezette be a nagyközönségnek 1978 évben, mint egy topmodell. Az első generációs e autó elég nagy méretű, hosszú volt az autó majdnem öt méter, szélessége mintegy két méter, magassága fél méter. A gép súlya körülbelül 1,3 tonna, a szervezet végezte egy szedán osztályban. Mivel a nagy súly, az Opel Senator [. ]