A hengermű a történelem és a modern osztályozási
A hengermű, mint egy eszköz feldolgozására fémek és egyéb anyagok több forgó nyomóhenger először említett munkái Leonardo da Vinci. A legrégebbi leírt mechanizmus által a nagy mester 1495, kezelésére szánt ón. Gördülő eszközök már széles körben alkalmazzák a 17. században, ahol dolgoztak alapján kézi működtető, amelyeket később helyébe vizet (kerék), majd a gőz. Ma bérleti berendezések kézi meghajtású gyakran használják kézműves munka.
A hengermű részeként a berendezés egy alaptestet (munka állvány, ami terjedhet két több tekercs, elektromos és berendezések, az erőátviteli, hogy a görgők a motor) és a kiegészítő (Berendezés mozgó munkadarabok, azok vágás, egyengetése, dönthető, stb ) .. A design speciális berendezés csatlakozik a termék típusa, amelyben megjelent.
Hengerelt termékek, attól függően, hogy milyen típusú keresztmetszet osztva csoportokra, köztük:
- cső (varratmentes vagy által végzett hegesztés);
- hengerelt lemezek (vékony lemezek vagy vastag lemezek (4 mm));
- hengerelt (sima vagy alakú);
- különleges acéltermékek (szögletes C-alakú, változó profil, stb).
A hengermű szerinti típusú termék lehet rendelni az alábbi csoportok: csővezetékek. lento-. zhesteprokatnye, speciális, lemez, huzal, shtripsovye, szélessávú, kiváló minőségű, préselése (előnyösen nyíló), tuskó, hengermű. Berendezések az ilyen típusú terjedelmes. Például, kivéve egy kis malom lehet egy tizenöt méter hosszú, és az addigi legnagyobb példányt a hosszú foglal 5500 méter (tulajdonában lévő „Anshen Andes Iron Steel Group”).
Osztályozása malmok tervezési jellemzői a következők:
- egy- (összetételük láda, kiegészített, például hat elektromos motorok, az öt tengelykapcsolók, négy hajtóművek három állványok mérete fogaskerék és két orsó);
- Lineáris hengermű (állvány van elrendezve az egyik a másik után, néha több sorban, a feldolgozott egy irányban);
- soros (több egy állványos malmok egymás után vannak elhelyezve, vagy más sorrendben);
- folyamatos (tuskó feldolgozni párhuzamosan számos ketrecek);
- félig folyamatos (van folyamatos szakaszok és lineáris hardver elemek).
Hogyan működik a malom? Először is, a fémöntecs melegítjük speciális kutak (hőmérséklet körülbelül 1800 ° C), majd ez biztosítja az elektromos autó, hogy az elsődleges feldolgozás (a nyíló vagy slabbing), ahol a tuskót nyert rudak. Ezután, az egyik a másik készülék típus gördülési fémlapok elkészítve vagy késztermék előre meghatározott alakban, így egy sín, és mások. A modern berendezések általában egy öntvény hengerművek, amely képes feldolgozni a munkadarab a lelátókon sebességgel mintegy 300 km óránként.
Előállítása hengermű összetett és költséges folyamat, még ma is vannak cégek Oroszországban, amely ilyen termékeket. Amellett, hogy a fő és kiegészítő sikeres működésének komplex igényel nagy pontosságú berendezések, kenési berendezések, valamint a biztosító villamos malmok, amelyek teljes kapacitása 200-300 MW.
Mi történik az emberi szervezetben, ami nem a szex? Sex - közel azonos alapvető szükségletek, mint az élelmiszer-bevitelt. Legalábbis kezdtek csinálni, akkor nem hagyja abba. Még ha priderzhivaetes.
