Javítása automata váltók
Azt továbbra is vissza BZ.
Aztán felhívtam egy barátom - váltás felügyelő, a híres Omszk Car kezdődő Re. Hozd azt mondja, ha a doboz - Skins, hajt, vagy a korobochniku, vagy bárhol, amit mond. Hívjon egy vontatót, amikor vezetett a szolgáltatást. Miközben beszél egy barát, gazdája jön.
- „És mi van a gép?”
- A „nem megy, ceto egy doboz”
- „Ez nem megy, mint a doboz Odamegy ?!”
Általában egy autó egy vontatót később hozta, és ő folytatta, mintha semmi sem történt volna.
Utunk területén keresztül, egyáltalán semmi, nem kóros. Otthagytam őket, „gondolkodni”, másnap az ítéletet - semmi szokatlan, sem belül, sem azon kívül, hogy. Rózsaolaj, égő van. Nincs hiba.
Vettem. Hazafelé a ravasz, azt hiszem Che csinálni. Hiba fények az úton. Jöttem tekinthető - az érzékelő bemenő tengely sebesség (vagy másodlagos, nem emlékszem). Talált érzékelő, csavart és rajta a fém csomók.
Jegyzet belsőség automata sebességváltó
Ez ugyanaz a csavar mocorgott
Röviden, a helyettesítő (zárójelben -, hogy hol vásárolnak):
- hátrameneti tengelykapcsoló kerékagy CD4 70A (translab b \ y)
- zárja le a tengelykapcsoló kerékagy CD4 5844A (translab)
- Automatikus szűrő (Academy)
- Automatikus dupla dob CD4 DRM01-AA (Akadémia, b \ y)
- szivattyú automata összeszerelő CD4 OLP01-UD (Academy, b \ y)
- Automatikus előremeneti acél 73101-TK, 3PC (Academy)
- tengelykapcsolós automata sebességváltó előre 73100BW-TK, 3PC (Academy)
- Kit tömítés Automatikus overhol nélkül dugattyúk 2450-TK (Academy)
- alátét ellenálló automatikus (mosó tengelykapcsoló) 73.422-TK (Akadémia)
- tengelykapcsoló-egység 73949U-TK (Akadémia)
Kivéve mellékesen helyébe a szivattyú és a dob részeket elrontotta minden, hogy még a legkisebb gyanú a mester szerint az elv „hogy kétszer nem fut,” beleértve blokk szolenoid.
Nos, amíg a halom megváltozott radikális térd csepleszéről Ford 4605210 és a belső bal kisebb cseplesz razdatki Ford 5099966. Továbbá, „két alkalommal nem fog futni.”
Két héttel autó nélkül, és ez egy ló a soraiban.
Obkatat 1000 km, jött, hogy ellenőrizzék - minden normális.
Azóta eltelt több mint hat év, és mintegy 12-13 ezer km Normál repülés.
alkatrészek ára 34 tr költségének 29 tr beleértve lő-fel, a kapcsolódó költséget (tömítések, olaj) 7 TR Itt van egy ilyen bolt.
PS. Érkezéskor a hő dobozt talált egy ilyen magányos hazug egy félreeső helyen szar, senki sem tudja, mi az?
De ez lesz egy másik történet ...
Ár kérdést: 0 ₽ Futott: 169207 km