Téma megtekintése - olajvesztése szivárgás TACHOWELLE
Ismeretlen vírus írta (a): századmásodpercekben szervek? TACHOWELLE? Ő egy elektronikus sebességmérő mi O_o valamit. és általában kezelni azáltal, hogy a párna I Do not Know-how nevezett átkozott, hogy kilóg a dobozból, de van egy kötél beszorult. ez 95 testet.
Prompt. Azt leállt sebességmérő (95Y test) és egy kötelet a jobb a műszerfal alatt folyamatok, amelyek az olaj ugyanaz a probléma? SRT hívás, mondjuk sebességmérők nem javítás (felhívtam természetesen nem minden, de sokkal felhívta a válasz a) vettem egy hete. Az első gép.
Carib Touring Special 94g, E-AE95G-CWPGH, 4A-FHE, AE95-3019026, A241H-842
A századmásodperc szervezet, akik nem tudják. Szintén TACHOWELLE
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
1.3 pont a szabályokat. Megtiltja a visszaélés nagy képeket, kódok, szövegek, idézetek, aláírások, és így tovább.
Az első alkalommal, amikor a figyelmeztetés!
MATB, rovására a szivárgó olaj, hogy a jogot a műszerfal, akkor minden bizonnyal az olaj tömítés sebességmérő fogaskereket. Katalógus száma 90310-09001. De csak abban az esetben ellenőrizze a katalógusban. Rendezett is létezik, az ár 100R. I. 114. testet, de azt hiszem, ugyanaz mechanikus hajtás. Tömítés áll a meghajtó mechanizmust. Ahhoz, hogy ez, meg kell elfordulni csavarok M6, amely lezárja a hajtás magát a dobozt. Bolt zárólemez prések. Ha összegyűlt hegyen, hajtás szabadon kihúzható. Összegyűjtötte Seeger a meghajtást kap egy fogaskeréktengely és vybesh régi mirigy. Assembly fordított sorrendben.
És költségére a sebességmérő nem működik, akkor először ellenőrizze TACHOWELLE. Ez két részből áll. Ha a kábel ép, akkor az oka a sebességmérő. Azt hiszem, nem érdemes megjavítani, akkor könnyebb keresni b / y.
Toyota Sprinter Carib 96 S-tours
4A-FE 4WD AT