Tinger terepjáró - egyéb berendezések
Tingera látható a tesztvezetés a MensHealth magazin és néhány barát, akik eladni tingera. Vannak még a jól ismert és a tulajdonosok.
Én láttam Argo pelletet. Elmentem a mocsarak 4-5 gép néhány nap, és a Argo és Pelz. IMHO, ha van pénz - figyelembe argot. Az 50 év már most, és a gondolat, a mocsári buggy egyáltalán velük ment. Ha a pénz ott van, de azt akarom, hogy pénzt takarít meg - vegye pelletet szállítószalag. Ő az alapja sokkal olcsóbb Tingera de:
- tényleges sebessége 5-7 km / h sebességgel a víz, az úton az ő 50 csendben szétszórt
- 6 fő elszállásolására szabadon, akár a tetőn, akkor fel valamit, és ő és az összes ilyen lesz úszó. Tinger víz tartja a sok ember? kijelentette 4 fő, de szeretnék látni.
- fém test - ez egy plusz. mi köze ennek a műanyag? Ha az újraindítás - törzs, amelyből az ilyen szleng szenvedni, ha a halom fedélzetén valami nehéz. Hogyan javíts műanyag, ha a lyuk? Mivel a fém világos - olyan lábak, karok, szekrények - bármi olyan szolgáltatást ívhegesztő csatolni egy fillért sem. Terepjáró pelletet - a keret és fém. To Fit Tingeru próbálkozzanak.
- tingerov tulajdonosok és értékesítők azt mondta nekem, hogy a részletek alatt tinger - csak kereskedők. Pelz egy csomó orosz. A rover ad információt lánckerék és csapágyak semmit. Kimentem, és vettem, ha szükséges.
- Pelz felborulása on - keret állvány, azt garantálom. Tinger?
Azt is mondják, hogy körülbelül pelletet sok rossz véleménye az interneten. És mit tud ATV Viking? Pelletet történik vadászok vadászok. Ki és kinek Tinger - Nem értem.
Hívom a vita minden legfürgébb. Én nagyon érdekel, hogy jobban megértsük, mint Tinger Argo vagy Pelz?
Tingera látható a tesztvezetés a MensHealth magazin és néhány barát, akik eladni tingera. Vannak még a jól ismert és a tulajdonosok.
Én láttam Argo pelletet. Elmentem a mocsarak 4-5 gép néhány nap, és a Argo és Pelz. IMHO, ha van pénz - figyelembe argot. Az 50 év már most, és a gondolat, a mocsári buggy egyáltalán velük ment. Ha a pénz ott van, de azt akarom, hogy pénzt takarít meg - vegye pelletet szállítószalag. Ő az alapja sokkal olcsóbb Tingera de:
- tényleges sebessége 5-7 km / h sebességgel a víz, az úton az ő 50 csendben szétszórt
- 6 fő elszállásolására szabadon, akár a tetőn, akkor fel valamit, és ő és az összes ilyen lesz úszó. Tinger víz tartja a sok ember? kijelentette 4 fő, de szeretnék látni.
- fém test - ez egy plusz. mi köze ennek a műanyag? Ha az újraindítás - törzs, amelyből az ilyen szleng szenvedni, ha a halom fedélzetén valami nehéz. Hogyan javíts műanyag, ha a lyuk? Mivel a fém világos - olyan lábak, karok, szekrények - bármi olyan szolgáltatást ívhegesztő csatolni egy fillért sem. Terepjáró pelletet - a keret és fém. To Fit Tingeru próbálkozzanak.
- tingerov tulajdonosok és értékesítők azt mondta nekem, hogy a részletek alatt tinger - csak kereskedők. Pelz egy csomó orosz. A rover ad információt lánckerék és csapágyak semmit. Kimentem, és vettem, ha szükséges.
- Pelz felborulása on - keret állvány, azt garantálom. Tinger?
Azt is mondják, hogy körülbelül pelletet sok rossz véleménye az interneten. És mit tud ATV Viking? Pelletet történik vadászok vadászok. Ki és kinek Tinger - Nem értem.
Hívom a vita minden legfürgébb. Én nagyon érdekel, hogy jobban megértsük, mint Tinger Argo vagy Pelz?
pelletet nem vadászok (a megfelelő értelemben vett). vadászok arány. lehetséges. teljes, sajnálom GAVNO. Kockás személyesen ..
pelletet nem vadászok (a megfelelő értelemben vett). vadászok arány. lehetséges. teljes, sajnálom GAVNO. Kockás személyesen ..
Vladimir Peletsky, Peiz feltaláló, csak egy lelkes vadász. Melyik modell került, és ez volt a probléma?
Miért ugyanabban avto.ru nem Pelz és tingery tartományokkal 100-200 újak jelennek meg pontosan? Bárki mehet, hogy ellenőrizze.
Vladimir Peletsky, Peiz feltaláló, csak egy lelkes vadász. Melyik modell került, és ez volt a probléma?
Miért ugyanabban avto.ru nem Pelz és tingery tartományokkal 100-200 újak jelennek meg pontosan? Bárki mehet, hogy ellenőrizze.
kedves, merem bevallani, talán az egyik termelők a „Pelz”. azaz bot. A fórum az én opus, kifejezetten Pelz. Ha nem találja meg újra később. két szó (egyirányú utazás) könnyezés görgők, láncok, motor ék. Kedves Mr Peletsky gyűjtött (tudtommal) csak egy pelletet, és ő megy eddig. a többiek összegyűltek a képet. Technikai megoldások Peletskogo, új termelő alapvetően megváltozott. Sőt, a „zseni” mérnöki gyártó által fizetett a vevő. Elve szerint, de mit tehetek, így tulajdonképpen extrém technika.
kedves, merem bevallani, talán az egyik termelők a „Pelz”. azaz bot. A fórum az én opus, kifejezetten Pelz. Ha nem találja meg újra később. két szó (egyirányú utazás) könnyezés görgők, láncok, motor ék. Kedves Mr Peletsky gyűjtött (tudtommal) csak egy pelletet, és ő megy eddig. a többiek összegyűltek a képet. Technikai megoldások Peletskogo, új termelő alapvetően megváltozott. Sőt, a „zseni” mérnöki gyártó által fizetett a vevő. Elve szerint, de mit tehetek, így tulajdonképpen extrém technika.
Ahogy csoda, a feltételezések megy a vádakat, és sértéseket. Nem vagyok egy botot. Keresés nem találja meg a témában - is dobja ki a link, ha nem nehéz? Azért jöttem ide, hogy megtudja, mi a legjobb tinger Pelz és miért, mert akkor eltart Pelz határozottan! De véleményem szerint változhat. Talán valami, amit nem tudok, vagy Tingerov körülbelül Pelz.
Nagyon szeretem pelletet is, és általában különböző ATV) fan mondhatok. Pelletet - teljesen tisztességes gépek józan képest tingerom pénzt. És nem értem, hogyan lehet vásárolni tinger ha olcsóbb pelletet szállítószalag meghaladja Tinger szinte minden számít: hézag kapacitás, motor, utas kapacitása, a rakomány kapacitása, sebessége és kapacitása a víz.
Azért vagyunk itt tárgyalunk Tinger és összehasonlítani. Próbálok csinálni. Ki a piacon ebben a szegmensben? Argo pelletet, Bear, Tinger, Max. Több nem tudom. Hasonlítsuk össze őket. Én benne vagyok. Csak pelletet - az én választásom a pillanatban, úgyhogy át, és nézd meg Tinger.
Láttam magam a Pelz és fáj, ha ő dobja sárban. Tudom, akik megvették Pelz, és nagyon elégedett ezzel a technikával. És tudom, hogyan kell kezdeni egy viking / tinger. Dobj egy linket a fórum?
Igen, vannak problémák. De mind megoldódnak. Nem tudom, ha a növény nem vette fel a technikát, ha az ügyfél teljesen elégedetlen. Tinger legalább egy visszatértek a gyártó? Véleményem szerint még a vikingek ezelőtt, senki sem vette fel, de azok számára, akik, hogy visszatérjen sokan voltak. Úgy látszik, a fórumokon bejegyzéseit tulajdonosok, hogy tetszik, ahogy átdolgozni a vikingek tingery. Érdekes, hogy az úton, mint ahogy az a pénzügyi és technikai oldalát.
Figyeljük meg, hogy én még soha nem mondta, hogy Tinger „szar”, ahogy fogalmazott. Úgy vélem, hogy az autó kiváló, és annál is csinál! De ha összevetjük.
És a Peletskogo - jelen van szinte az összes nagy teszt meghajtók és hasonlók, az életét terepjáró van szó.
Szerzett pelletet az első tíz közé, véleményem, véleményem egyértelmű: a készülék teljes mértékben elégedett. Ehelyett át, ochchen jó a feladatokat. De van egy dolog .. (globális). Ez nem megbízható. LomaetsO. És bár mindhárom bontást a mocsárban, a fiúk (termelők) jött, és javítani a károkat magát, de még mindig kellemetlen. Mentünk által áthatolhatatlan mocsár. Azaz, az a hely, ahol a pelletet kúszik ember fullad. Természetesen a gyártó, ugyanabban az Peiz rám, és már-már. De aztán megyek vele a terület a három órás (a Gazelle a vizes élőhelyek) elérhetősége a gyártótól. És ha valahol lesz szünet. Nem a szomszédságunkban. Nos, ha egy személy kezében nőnek a megfelelő helyen, nem én (én csak a technikát, hogy törölje le a port. És a rossz), és magát a mocsárból javítás.
Számomra az első helyen a megbízhatóság ezeket a gépeket. És a többi.
A kilátások az ilyen technológia, de meg kell bemutatni a fő szempontok: megbízhatóság (még mindig gyenge), ár alapján (még normális), áteresztőképesség (már kiváló).
Szerzett pelletet az első tíz közé, véleményem, véleményem egyértelmű: a készülék teljes mértékben elégedett. Ehelyett át, ochchen jó a feladatokat. De van egy dolog .. (globális). Ez nem megbízható. LomaetsO. És bár mindhárom bontást a mocsárban, a fiúk (termelők) jött, és javítani a károkat magát, de még mindig kellemetlen. Mentünk által áthatolhatatlan mocsár. Azaz, az a hely, ahol a pelletet kúszik ember fullad. Természetesen a gyártó, ugyanabban az Peiz rám, és már-már. De aztán megyek vele a terület a három órás (a Gazelle a vizes élőhelyek) elérhetősége a gyártótól. És ha valahol lesz szünet. Nem a szomszédságunkban. Nos, ha egy személy kezében nőnek a megfelelő helyen, nem én (én csak a technikát, hogy törölje le a port. És a rossz), és magát a mocsárból javítás.
Számomra az első helyen a megbízhatóság ezeket a gépeket. És a többi.
A kilátások az ilyen technológia, de meg kell bemutatni a fő szempontok: megbízhatóság (még mindig gyenge), ár alapján (még normális), áteresztőképesség (már kiváló).
Igen, valahogy tingery szünet és a szleng. Saját hozzáállás, hogy az ügyfél elégedett a Pelz. Azért jöttünk, és javított, nifiga megadva. És így Tingeru meghajtó gyártók? Szerint tingeru akit tudom - nem hízelgő mondani megbízhatóságát. De ez az egész annyira - a barátok barátai. Van egy tulajdonos ohotohozyaystva és Argo egyidejűleg. Beszél egy közeli ohotohozyaystva tinger ott. A történet ugyanaz: prodimost 5 pontot, de a javítás szükséges. És a történelem, a vikingek általában sokk! Argo is vannak olyan emberek, akik a Istentiszteleteknek a lélek, és van valaki kiköpi ijesztő. Így jöttem ide, hogy az igazság és a tulajdonosok tingerov. Más fórumokon is, nézek, és beszélni fogok ma.
És mi pelletet szedése? Csak hasonlítsuk össze tingerom szállítószalag vagy Cruiser - két különböző dolog. Szállító úszik kétszer gyorsabb és kaptam egy olyan érzésem, hogy a kereszt, ahogy van.
Az a tény, hogy a gyártó elhagyja ez biztosan jó, de mennyi is várja a mocsárban? És ő fejlesztette ki az ügyfélszolgálat, itt például lebontják 170 km-re Voronyezs felé Luhansk jönni?
By the way, a minősége a Argo semmi baj nem hallottam, de természetesen más az ára.
Nos, ez így van! átgondolt felszerelés. De a „képzett” kilincsek, a futómű a szezon meghalt, gyakran szították (umudryayutsO)))
Ismétlem: ha pelletet nem lomalsyao, lehetséges számunkra, vadászok, a szemet. A megbízhatóság és prostotaaaa. festékek egy ilyen technika. Az egyszerűség. és nem túl megbízható. Bár azt mondják, hogy pelletet folyamatosan javul. Lássuk.
Az a tény, hogy a gyártó elhagyja ez biztosan jó, de mennyi is várja a mocsárban? És ő fejlesztette ki az ügyfélszolgálat, itt például lebontják 170 km-re Voronyezs felé Luhansk jönni?
Nézem a dolgokat reálisan. Elkezdtem quadric kínai. Aztán fogta a hibás - alig eladott, de a dolog biztosan jó), akkor annak érdekében, delírium vett egy légpárnás. Egy évvel utazást. Aztán változott a légpárnás majdnem ugyanaz, de a fordított és teherbíró képességét. Megértem, hogy nincsenek csodák. Minden elromlik, előbb vagy utóbb. A kínai és a párnák szenvedett, és láttam, elég ebből - Mama Do not Cry! Kész vagyok, de még mindig szeretné, hogy minden a bajok, hogy a legkevésbé)
170 km. Voronezh? Nos, talán, és jön, talán nem. És ki fog jönni akkor? Az elképzelés az, hogy ha Ön terepjáró, a meghajtó lesz a semmi közepén, ahol a szállítási költsége, mint két terepjáró. Ha legalább valahová menni - ez jó, de az elme kell lennie az ilyen pillanatokban. Azt hiszem, 100-150 km. forgalmazó - el fog jönni. A Tingera menni? Akkor tetszett, amit kijött a termelés, nem a kereskedő hozta. És azt megjegyezni, hogy nem kezdtem beszélni róla, hanem egy fontos pillanatban.
By the way, a minősége a Argo semmi baj nem hallottam, de természetesen más az ára.
Kanadában egy top érdemes 30 ezer teljes a töltelék gusyankami. Ürítse ki a 650-700. Eh. 40% -os vámot hozzáteszi pikantériája, hogy az orosz valóság) És így személyesen beszéltem egy-két ember, akik visszaéltek a szlenget. Az egyik a kiállításon találkoztam körülbelül Elk terepjáró járművet. A második már a boltokban a technológia körül találkoztunk. De nekem úgy tűnt, hogy az emberek csak várjunk túl sokat a gép. És így tulajdonképpen minden dicséret.
Max még mindig ott van, de az igazi tulajdonosok még nem látott. Csak két forgalmazó MSK és Szentpéterváron. És hazudnak túl sok. Ez megijesztett. Vélemények az interneten láttuk nagyon hasonló szokás.
Általában, amíg a pénz nem volt elég - nem igazán gondoltam rá. Elvont gondolkodás volt - kétéltű terepjáró. Most közeledik a vásárlást, és azt szeretnék, hogy a helyes választás.
Nos, ez így van! átgondolt felszerelés. De a „képzett” kilincsek, a futómű a szezon meghalt, gyakran szították (umudryayutsO)))
Ismétlem: ha pelletet nem lomalsyao, lehetséges számunkra, vadászok, a szemet. A megbízhatóság és prostotaaaa. festékek egy ilyen technika. Az egyszerűség. és nem túl megbízható. Bár azt mondják, hogy pelletet folyamatosan javul. Lássuk.
Ahogy fulladjon meg? Láttam a YouTube-on, mint egy ember beugrott a vízbe ugrott, mint egy úszó.
Tervezett berendezések séta a mórok, és nem „beugrott a vízbe”, és a mocsárban fekete doboz (nem az alján). ha egy ilyen ablak mélyítése a podzamezshego (tavasszal), a felső moha. szög „átszakadt” kritikus lehet. Barátréce. majd a fenyegető árvíz a motort. Az esetek mi volt. Az Argo. de nem Pelz. Bár meg kell vizsgálni a támadási szöge ilyen ablakok.
Tervezett berendezések séta a mórok, és nem „beugrott a vízbe”, és a mocsárban fekete doboz (nem az alján). ha egy ilyen ablak mélyítése a podzamezshego (tavasszal), a felső moha. szög „átszakadt” kritikus lehet. Barátréce. majd a fenyegető árvíz a motort. Az esetek mi volt. Az Argo. de nem Pelz. Bár meg kell vizsgálni a támadási szöge ilyen ablakok.
Én ugyanazon a helyen, mint a fűrész megy Argo pelletet és Tinger. Kiderült, hogy össze. On-road, teljesítmény, funkcionalitás és az ár számomra egyértelmű. Kérdések a megbízhatóság tingera csak. Várjuk meg a tulajdonosok, ha van ilyen.
Én ugyanazon a helyen, mint a fűrész megy Argo pelletet és Tinger. Kiderült, hogy össze. On-road, teljesítmény, funkcionalitás és az ár számomra egyértelmű. Kérdések a megbízhatóság tingera csak. Várjuk meg a tulajdonosok, ha van ilyen.
Hee hee. -)))) Ritka dolog.
Hee hee. -)))) Ritka dolog.
Amennyiben nonszensz, sajnálom?
Láttam a földön a külvárosokban teszteli ezeket a gépeket. Szinte ugyanazon az útvonalon. És azt hiszem, hogy a fő előnye és hátránya a gépek maguk megragadni.
Jó emberek. Boldog.
Srácok! Vettem alig -ele Tinger.V hétvégén póttagokat rybalku.Sam vagyok vadász, halász stazhem.Mesta mi .Znamenitye süket a többi nyugat-szibériai Kuminskie bolota.Nu, és úgy döntött, hogy gondoskodjon a társ teszt draiv polnoy.Byla őrült láthatóság hóvihar 10 m.Nu és berepült okno.Krugom csomag led.Plavaem.Zatsepitsya nem zachto.Koe drin-szerű töltött a jégen, és bánat a felére keresztül súrolt csörlővel. Volt egy csomó utazási problémákat. És ez az én véleményem! A készülék nem is rossz, és a cross-country és komfortu.Pelets otdyhaet.Znayu hogy govoryu.Sam ezdil.U minket Uray ponabrali Peiz -razocharovalis.Seychas száz nem rázza le mogut.Proshlym nyáron ugyanezen útvonalon látta Argo.Pryamo mondani -Tinger nem huzhe.Dvigatel énekel képző folyadék számára glaza.Baka elég 14 óráig minden vygrebbaniyami és probuksovkami.A, amennyit csak akar, persze, az élő boloto.Gusyanki Slischkom szelíd szakaszon .Govoryat .Privodnye lánc kell meghintjük balonchika-fuflo.Prokipyatil egy grafit kenőanyag, és míg a zabyl.Ploho-együttesen lánc húzódik, és variatora.Datchik nakrylsya.S sebességű öv Novya holtjáték kormánymű volt bolshoy.Navaril lemez 1mm.Stalo normalno.Nu és hogyan egész Oroszországban készülékek, sehol podlezesh.Hot maga kis .Zhal egyszer már az egészet snyat.9 május szakadt utya akart skinu.Obeschayu vonat! rövid! Bár az új, azt dovolen.Eto amit én nuzhno.A.Verevku a csörlőt kell cserélni a kábelt egyszerre.
pelletet nem vadászok (a megfelelő értelemben vett). vadászok arány. lehetséges. teljes, sajnálom GAVNO. Kockás személyesen ..
Beszéltem a geológusok, akik több mint egy éve .Minden trip-csere tsepey.Tyanutsya és zakusyyut. Motor 30k, gusyanki szélesebb és semmi dvigun umiraet.A nincs Tingera 57k terhelés ott, de poet.Hodovka T..produmannaya készült erőteljes által nashemu.Gusyanki, persze, szar, nem lehet szűk buranovskih.Silno tyanutsya.Mogli így ezt csak moschney.A egység tselomVESch. És aki nem pertseval a Tingere senki se mondja, hogy pelletet normalnyy.Ya Elrohantam 400-plus és kihúzta a láncot öv helyébe variatora Az elektronika kellene távolítani chertu.I vse.400 mérföld és végig a meredek úton.
Én ugyanazon a helyen, mint a fűrész megy Argo pelletet és Tinger. Kiderült, hogy össze. On-road, teljesítmény, funkcionalitás és az ár számomra egyértelmű. Kérdések a megbízhatóság tingera csak. Várjuk meg a tulajdonosok, ha van ilyen.
Beugrott a tavasz itt okno.Truhnul maltsa.No, ne aggódj ott vonták plavno.Sideli együtt elölről, majd partnere futott kengooryatniki és mintha hny.Na víz tartja kiváló.