Tippek független utazók utazik India - hasznos tippek
A leggyorsabb módja - ez természetesen a gépet: néhány óra múlva akkor több az egész országot és repülni a Leh a Kanyakumari. De ő is a legdrágább: a repülés egy kicsit olcsóbb járatot Moscow Indiában. Szerencsére van néhány fapados légitársaság, a cégek, melyek ezek a szolgáltatások sokkal olcsóbb, de jelentős korlátai vannak: a minimális szabad súlykeret, nincs ingyenes étkezést a fedélzeten. Azonban, ha repülni egy pár órát, az utóbbi lehet hanyagolni, és a váróban, várva a partra, akkor mindig enni. Mivel egy ilyen hordozó tanácsot a cég IndiGo - Flight a cég Ahmedabad Bhubaneswar, azaz, általában az egész országban, nyugatról kelet felé kerülni nekem 8000 rúpiát. Ha azt tervezi, az utazás előre, repülhet jelentősen alacsonyabb áron - jegyár vásárlásakor az elmúlt hónapban csaknem megduplázódott kevesebb, mint egy hét.
Vonat - ez a leggyakoribb módja az áthaladó Indiában. Olcsó, nem túl későn (bár bármi megtörténhet). Igaz és nem gyors - Delhi Chennai utazni körülbelül két napig.
A vonatok kocsik különböző fokú kényelmet. Először is, van három osztály légkondicionált autók. A legkényelmesebb, de drága (vezetni áron összehasonlítható a repülési loukosterov) - 1AC. Ez a kétüléses kupé zárható ajtó. 2AC különbözik tőle, hogy nincs ajtó és négyüléses kupé elkülönül a függöny folyosón. A megközelíthetősége neki kétszer olcsóbb, mint az előző osztályban (ez nem szabály - minden további osztály mintegy kétszer olcsóbb, mint az előző). 3AC - ez szinte a fenntartott helyet, nyitott rekesz és két oldalsó polcok elé, de van egy különbség: a rekesz nem rendelkezik a 4. és 6. polcokon. Day of középső polc csökken, így a háttámla alsó polcon, és a benne ülő ül az alján. Ez egy nagyon jó lehetőség az utazás, szoktam menni, vagy az osztályteremben, vagy az alvó. Egy másik osztályba, légkondicionáltak, 3AC olcsóbb, de drágább alvó - ez az FC, légkondicionált autó befogadására. Ez akkor fordul elő Nem minden vonaton, és csak a következő rövid távolságokra, akár 12 órán keresztül.
SL, Sleeper - a legnépszerűbb osztályú autók. Ebben, mint a harmadik légkondicionált, három sor polcain a rekesz és két oldalsó polc, de nincs légkondicionáló helyett - működnek a szurkolók - és az ablakok általában fel (az esőben, vagy télen tudnak csepp éjjel). Másik jellemzője a talpfa - ha a kocsik magasabb osztályokba nem hagyja, hogy a kívülállók ezekben az autókban minden alkalommal megy eladók valamit (pl, tea, kávé, és nagyon kellemes az íze paradicsomleves), gyűjtők adományok különböző vallási szervezetek, gyerekek, énekel egy pár rúpiát, és egyszerűen rossz. Ebből az következik, hogy utazás közben alvó van szüksége, hogy figyelemmel kísérjük a dolgokat, hogy még nem kezdődött el az út, függetlenül a tulajdonos. Állomásokon értékesítési láncok zárral, és szükségük van, hogy rögzítse tételek a polcokon.
Van is egy másodosztályú kocsi. Ezek ugyanazok a három polcokon, de jegyet ezek az autók nélkül értékesített ülőhelyek. Mivel viteldíjak elég olcsó, az emberek őket, lekvárok kört egy ilyen autót valóban szélsőséges, bár egyes esetekben (Ön Bangalore-ban, repülés Moszkva holnapután, és semmilyen más jegyek) az ilyen autók kilép.
Állami busz általában kiszolgálja a helyi utak és nagy távolságú útvonalak szerveztek magáncégek. Ticket ezen az útvonalon lehet megvásárolni számos utazási irodák, amelyek székhelye a szabály vagy a belvárosban, vagy az állomáson. Pont az indulási vagy rendeltetési egybeeshet a város autóbusz-állomás, illetve eltérő lehet - gyakran előfordul, hogy a busz elhagyja a bevásárló központ ezt a tényt, a városi piacon, a nagy szálloda. Meg kell, hogy gondosan meg, mikor jegyvásárlás.