Hogyan lehet csökkenteni az adót az lóerős autója archív
szerző! otthon a védeni kívánt?
opcióként - a fizetés és békésen aludni.
vagy 170 lyshadey szerzett, és nincs adó.
Feliratkozom a szerzőnek!
tud valaki tudja, mind a benzin és a tartalék alkatrészek nem fizet.
A lakás, a kert és általában túl.
ps. Én eladni az autót, és ő tud ajánlani.
által!
fej gondolkodni, mielőtt csinálsz valamit, hanem miután.
És vette fel az eke, nem mondom, hogy egy font. (C) az emberek
Meg kell élni a jövedelem, és nem mutatják-off bash.
Gyerünk, milyen korú.
Tehát ő nem vett neki! és az igazi teszt pontosan mit vásárolni az összes úgy döntött, hogy megtudja, és ha nem húzza, és nem fogadnak el
PS: Nem értem. mit gondolt, amikor beszélt az évek. én 2 hétig nélkül 27, ahogy
respektos. Volt alkalmam, de mivel az egész csorda ment sorban állni, és hogy ezek a szar út a jövedelem
Pontosan. Vagy úgy gondolja, hogy ez jobb lesz tiltva és jogilag elkerülik az adófizetést?
Idézet:
Írta Bacardi
irigyellek elpusztítani
+1 Tazovodov curl Eating
De az a tény, hogy a nifiga adók nem tartoznak bele az aszfalt az utcákon - Egyetértek. De én hétszáz rubelt egy év nem rossz, és ezért nem keresi a módját, hogy kevesebbet fizetnek.
PS: a kor nincs panasz (anélkül, hogy nekem 2 hónap 28)
És mi van a korban kifogás?), Vagy 28 év felfogta, mi az igazság?
így fáj. mi topikstarter döntött, hogy nem, hogyan kell kifizetni.
ez teljesen normális Oroszország, a törvényi úgy vannak elrendezve, hogy azok szerzői beváltja az emberek, és azok, akik megpróbálják jogosan kap körül túladóztatását, hogy a logika egyszerűen nem dostoenn viselni a büszke címet az oroszok?))
Pontosan. Vagy úgy gondolja, hogy ez jobb lesz tiltva és jogilag elkerülik az adófizetést?
Rodina köze van?
van egy másik lehetőség, hogy vegyenek részt a harcokban. tréfacsináló:
Mi a kapcsolat Mezhno lóerő és a pénz?
Az autó ára 50 tysh és 200 ló!
50000 érdemes lehet egy vödör csavarjait 500 ló. mi?
Cho eltúlozzák valamit. És? Közlekedési adó területén 5-ször annyi szövetségi utak talán a leghitványabb,
Valószínűleg nem, de a leghitványabb. ez tény. viccesebb csak az úton Vlagyivosztok.
vagy féltékeny, hogy a szerző nem fél megvenni egy ilyen autót?
Madness A bátor énekelni egy dalt. )
sz. Nem irigylem. kivéve irigység érvek lesz?
ps. így hochetsa poyazvit on „aránya a lovak számát önbecsülés Freud szerint”, de én nem.
van egy másik lehetőség, hogy vegyenek részt a harcokban. tréfacsináló:
50000 érdemes lehet egy vödör csavarjait 500 ló. mi?
Valószínűleg nem, de a leghitványabb. ez tény. viccesebb csak az úton Vlagyivosztok.
Madness A bátor énekelni egy dalt. )
sz. Nem irigylem. kivéve irigység érvek lesz?
ps. így hochetsa poyazvit on „aránya a lovak számát önbecsülés Freud szerint”, de én nem.
Új nchego mondta.
félre típus szerint: a bolond: b3b4e46f21f040a62b4
Nem látod? Ie ha felbukkan, és akkor lehetősége van arra, hogy syulit van - ha nem megy a vasvilla? Nem gud IMHO.
Tehát itt nem volt szervilizmus - a különbség csak a mértéke az idiotizmus, de a lényeg ugyanaz adót.
Tudok, de ez IMHO újra. Ez csak egy módja az öltözködés variabilitás „nad_lyudmi_stoyaschih” az emberek a hatalom. Nem akarják, hogy tartalom „a világ egy húr - csupasz ing”. Úgy látszik, van úgy gondolják, hogy ha megengedheti magának az autó 200 ló, akkor biztosított, ezért akkor fizeti az adót (ami felemelni magasabb, de nem érinti a tartomány a közepes jövedelmű polgárok többsége szürke, hogy ne megjövendölte). Nem?
Más szóval, kiderül - attól a fajta, ahol az agy ver vizelet ilyen kritériumok és azok értékelése magán emberek jólétét. Az ilyen jellegű értékelésének kritériumai a polgárok biztonságát, és úgy vélem nonszensz. És nem kevésbé értelmetlen hinni fokozatosság LE adókulcs.
„Nem fáj érdekeit középosztálybeli polgárok” - általában hosszabb a szatíra és a humor, mint ott MAZ, hogy át ezeket az embereket, és etetik. Ezek az övék Mercedes a kormány felhatalmazást (de nem priusza, és a pár Volga) - ez csak a miatt, akiket hívja a szürke többség. Ie nagyjából mindannyian, + -.
ott MAZ, hogy át ezeket az embereket, és ők kormyatsyaDa, és miért van ez így? Mivel a legtöbb politikai és gazdasági nihilisták. Úgy néznek ki, „Igen, gazdag dryuchat lovaknak erősebb, így még mindig az igazságosság Oroszországban Nos Nuuu, bassza meg, adok a XXXX rubelt a halott YYY nags a motorháztető alatt.”.
Nos írtam zárójelbe nem hiába, „nehogy dühöngő”. Ha nem lenne ez - a zavarás. Nos volt, mint egy trükk szankciók, attól függően, jövedelem. Igen, őrület. De a szürke tömeg dobott ötletet, és ő ismét elhallgatott.
És „a világ egy húr”, nem abban az értelemben, hogy ők élő ki a gazdag, és csak ott. És abban az értelemben, hogy i_loshadey_BMW_X6 * <ставка> = Bolshoe_k_hz_otkuda j_loshadey_VAZ2114 * * <другая_ставка>. Minél inkább úgy érzi, rossz olyan hatékonysággal horgászat a pénz? És az emberek a medencék ül és csendben maradni, nem érintik meg.
És akár mindenféle illetékek olyan arányban, hogy a szürke tömeg nem lenne képes megélni - majd vasvillával és klubok. Túléltem a 90. gyermek, dolgaimat, hogy ezeket az eseményeket nem volt, de az ősök voltak nifiga nem édes. De az oroszok erősek szellemében - minden elviselni. Ennyi, és használja azt. És találtak egy középutat már látható, de nem, Isten ments hiányozni fog egyszer vagy kétszer.
Igen, de miért van ez így? Mivel a legtöbb politikai és gazdasági nihilisták. Úgy néznek ki, „Igen, gazdag dryuchat lovaknak erősebb, így még mindig az igazságosság Oroszországban Nos Nuuu, bassza meg, adok a XXXX rubelt a halott YYY nags a motorháztető alatt.”.
Nos írtam zárójelbe nem hiába, „nehogy dühöngő”. Ha nem lenne ez - a zavarás. Nos volt, mint egy trükk szankciók, attól függően, jövedelem. Igen, őrület. De a szürke tömeg dobott ötletet, és ő ismét elhallgatott.
És „a világ egy húr”, nem abban az értelemben, hogy ők élő ki a gazdag, és csak ott. És abban az értelemben, hogy i_loshadey_BMW_X6 * <ставка> = Bolshoe_k_hz_otkuda j_loshadey_VAZ2114 * * <другая_ставка>. Minél inkább úgy érzi, rossz olyan hatékonysággal horgászat a pénz? És az emberek a medencék ül és csendben maradni, nem érintik meg.
És akár mindenféle illetékek olyan arányban, hogy a szürke tömeg nem lenne képes megélni - majd vasvillával és klubok. Túléltem a 90. gyermek, dolgaimat, hogy ezeket az eseményeket nem volt, de az ősök voltak nifiga nem édes. De az oroszok erősek szellemében - minden elviselni. Ennyi, és használja azt. És találtak egy középutat már látható, de nem, Isten ments hiányozni fog egyszer vagy kétszer.
Itt teljesen egyetértek. 1
Senki nem mond ellent az adók, az egész kérdés csak - az, amit mi fizetünk, és megfelelő, ha a jelenlegi járulékok.
Igen, minden már most világos, hogy ez nem a közlekedési adó és luxusadó, normális országban, a kötet a fizetés, azzal érvelve, hogy a környezetbarát, és aztán csak buta szorítsák a kereslet a gourmet autó, egy másik lobbi koruptsionerami kormányzati gengszterek Avtovaz, fejés buta emberek. És itt nincs lehetőség - vagy fizet, vagy fizet + több fizetés bírságokat és büntetéseket. Szerencsére a PTN 190 energiaköltségeket - spaibo szokások egyébként fizetendő 2-szer nagyobb.
PS Ismét minden átadott személy - semmi sem változott az évszázadok során, elítéli a magántulajdon, valamint az innovatív megközelítések az arc - Oroszország.
A már idézett egyszer ezt az anekdotát, de ismétlem, a téma és a legtöbb élénken tükrözi a helyzetet:
American forum.Zadaosh kérdés, akkor te vagy a felelős.
Izraeli forum.Zadaosh kérdést, akkor feltenni a kérdést.
Orosz forum.Zadaosh kérdést, akkor szeretem bevallani meddig seggfej.
off.
zashol téma a holtpontról.
Azt bezárta nafig nem megfelelő.
Merem azt sugallják, hogy attól függően, hogy a súlya az autó változik, és a motor teljesítményét. Mivel a nagyobb tömege, annál nagyobb a terhelés az útburkolatot, és minél nagyobb a motor teljesítménye, a magasabb kibocsátást. Ezért a szétválás.
Hát ez minden bizonnyal egy durva felosztás.
kérdés a következő, hogy ki az autó nagyapja fogyatékosság „fizetésképtelenségi adó egy autó lóerő. Ha a határt, m / s sobsvenno is kell lennie. Most ofrmlena lándzsák, akkor el kell távolítani a nyilvántartásból, hogy kihasználják ezt a kiváltságot, vagy bezraznitsy?
Az USA segít valamit. De itt van, hogy csökkentse a számát hp Ez nem fog működni. Vagy, mondjuk, jogilag nem működik. )))
Miért? Tintás gyakran jönnek variáció hatalmi PTSD, mint például a 119,68 hp és 120,12 hp 1 és ugyanaz a talicska, amelyben 120 lovak. Adó különböző fordulat. Ha a két érték közti jó megtakarítások összege és az autó valóban valamivel kisebb (ami könnyen megvalósítható a valóságban :)), akkor azt hiszem, meg lehet változtatni ezt a számot a PTS jogos.
Most ofrmlena lándzsák, akkor el kell távolítani a nyilvántartásból, hogy kihasználják ezt a kiváltságot, vagy bezraznitsy?
Nem, nem lő. kedvezményezett, ha több autót az ingatlan, akkor meg kell adnia egy nyilatkozatot, hogy milyen autót kíván fogadni egy kiváltság adó.
Miért? Tintás gyakran jönnek variáció hatalmi PTSD, mint például a 119,68 hp és 120,12 hp 1 és ugyanaz a talicska, amelyben 120 lovak. Adó különböző fordulat. Ha a két érték közti jó megtakarítások összege és az autó valóban valamivel kisebb (ami könnyen megvalósítható a valóságban :)), akkor azt hiszem, meg lehet változtatni ezt a számot a PTS jogos.
Hogyan lehet csökkenteni az adót a lóerő a avtodlya maga oldotta meg a problémát radikálisan csökkenti az adót.
már eldöntött a kérdés radikális csökkentése adót.
úgyhogy ez háromszorosára
Ha úgy érted, csak nem fizet valaki, hogy van egy élő verziója, amit magáévá a határállomáson valahol Sheremetyevo közvetlenül nyaralni küszöbén. Popados meghaladhatja egy nagyságrenddel költségeinek adótartozások.
Én személy szerint már csak emiatt perspektivka fizetni a jelenlegi 8,5 százalékról sput SantaPuza. ((((
Vannak lehetőségek nem fizet gépjárműadót. Vagy lesz tiltva a harcokban részt venni.
És ha a benzin vízi közlekedés, vagy akár egy önálló generátor, ugyanaz lesz az adó?
Az objektum az adózás kell lennie autók, motorkerékpárok, robogók, buszok és egyéb önjáró gépek és mechanizmusok pneumatikus és bejárók, repülőgépek, helikopterek, hajók, jachtok, vitorlások, csónakok, k, k, motorcsónakok, jet-ski, nem önjáró (vontatott hajók) és egyéb vízi és légi járművek nyilvántartásba összhangban orosz törvények.
De vannak kivételek a objektumok listáját, amelyek a következők:
7P hogy 100ls 120 LE több Saratov ráta egyéb
az emberek kezdik elhagyni tömegesen a különböző rendszerek adó- vagy hülye, hogy nem fizet, nem az összes külföldi utazás
Lő, aki irányítja hozzánk.
Vannak lehetőségek nem fizet gépjárműadót. Vagy lesz tiltva a harcokban részt venni.
7P hogy 100ls 120 LE több Saratov ráta egyéb
az emberek kezdik elhagyni tömegesen a különböző rendszerek adó- vagy hülye, hogy nem fizet, nem az összes külföldi utazás
Lő, aki irányítja hozzánk.
Ítélve mindent, azokat, akik „fut” a probléma a fizetési gépjárműadó nem kell alkalmazni.
Benzinkutak fizet egy új adót a költségvetésbe a régió, amely lehetővé tette a végrehajtása az üzemanyag.
Az új törvény okozta negatív reakciót a részét a Moscow City Duma
jól is! Balesetes a zsebek!
és mintha leple alatt a kedvezményezettek moszkoviták azt mondják
A főváros képviselők úgy döntöttek, hogy a Volgograd kollégák kezdeményezésére rontja az élet kedvezményezettek, akik most nem fizetnek adót a jármű. Végtére is, azok szerint, amely mentes az illesztőprogramok kifizető üzemanyag jövedéki nem fog működni.
Szükségem van egy ilyen személy volt / y, és a vezetési élmény?
Szükségem van egy ilyen személy volt / y, és a vezetési élmény?
nincs;)
Auto lehet regisztrálni, hogy egy személy, aki nem rendelkezik engedéllyel!
És még jobban csinálni, hogy aztán a büntetést felesleges, és ez az adó jön, és azt mondja, hogy vezetni valamit, és nem, nem az, hogy gyors kört!
Miért? Tintás gyakran jönnek variáció hatalmi PTSD, mint például a 119,68 hp és 120,12 hp 1 és ugyanaz a talicska, amelyben 120 lovak. Adó különböző fordulat. Ha a két érték közti jó megtakarítások összege és az autó valóban valamivel kisebb (ami könnyen megvalósítható a valóságban :)), akkor azt hiszem, meg lehet változtatni ezt a számot a PTS jogos.
A motor teljesítménye nem írt, miután az a tény, és a gyártó szerint. És ha például ZMZ motor alatt kiadott 92-ik benzin korlátozódik, mondjuk (nem emlékszem pontosan) 102 LE akkor legalább tíz tömítést a fejegység alá helyezzük a 76-én - 80-én a benzin és a tényleges teljesítmény otetogo csökken - még írni 102 LE
A motor teljesítménye nem írt, miután az a tény, és a gyártó szerint. És ha például ZMZ motor alatt kiadott 92-ik benzin korlátozódik, mondjuk (nem emlékszem pontosan) 102 LE akkor legalább tíz tömítést a fejegység alá helyezzük a 76-én - 80-én a benzin és a tényleges teljesítmény otetogo csökken - még írni 102 LE
Nem értek egyet, ha az engedéllyel rendelkező szakember (ugyanaz, mint nekünk), hogy tegyen nyilatkozatot az igazi a motor teljesítménye, a TCP pomenyayut.Takaya ugyanazt a szemetet a környezetvédelmi osztály, amikor a szokás PTS lépett, 2 EUR per autó Euro 4, tk. az előírt igazolásokat a hatósági exportőre az összes VW importálás EK Euro2. Ha szükséges, ez elég volt ahhoz, hogy a szakértői papír és belépett 4 klass.Samoe vicces az, hogy pontosan ugyanazt a kocsit, de 3 évvel idősebb volt, egy 4-ekoklassom dokam.No majd vámszakértőivel tette dokkolóval.
Itt csak gondolok a saját ügyeit - 110 kW-os motorral és LE 150. Bár ha követik a törvény betűjének
Cikke szerint 359 adótörvény, az adóalap járművek motorok definiáljuk, mint a hatalom ezt a motort, kifejezve lóerő.
Ha a műszaki dokumentáció egy jármű motorteljesítmény rendelkezésre metrikus egységekben a teljesítmény (kW), a megfelelő átalakítás a nem-SI egysége teljesítmény (lóerő) végezzük megszorozzuk a motor kW-ban kifejezett, egy tényező 1,35962 (konverziós faktor - 1 kW = 1,35962 LE). Így amikor alakítjuk a nem-SI egysége teljesítmény (lóerő) kerekítési a második tizedes helyen.
Department erőforrás, a tulajdon és egyéb adók
ez 149,56 hp és ez teljesen más pénz.