Cseréje a vezérműszíj, görgős és a szivattyú

Hello mindenkinek, aki olvassa!

Általában az öv már régóta szeretett volna változtatni, de a keze még mindig, mert nem éri el ... A múlt heti vásárolt alkatrészek: vezérműszíj, feszítőgörgő, szivattyú, tömítés főtengely, vezérműtengely tömítés, tömítés a tramblor (olaj néha állt ki), mint egy döntött, hogy cserélje olaj, olajszűrő jól, a levegő is. Több volt a motor hátsó párna tétovázott, amikor balra kanyarodó másodrangú tartalmazzák az ötödik alkalommal)))

Ez tulajdonképpen az összes alkatrész.

Nyissa fel a fedelet, és vezetett ...

Motor mosás természetesen infuriates dugta körül a sárban.

Az első lépés eltávolítjuk az összes berendezés felülről: a szűrő a testét, hullámpapír, stb minden, ami akadályoz minket. Lebontották a szíj burkolatát. Bottom nem szüntette meg a védelmet, csak kiegyenesített sárvédő.

Ennyi. Minden nagyon kényelmes, akkor fel tudja térképezni mindenhol.

Amikor elkezdtem csavarja le a tárcsa szakadt szíj, úgy nézett ki nem annyira ... nem sokáig úgy döntött, hogy megváltoztatja az idő)). Feszítőgörgő a cikk is tisztességesen fáradt, öv lógott.

Itt ő szenved. Nos, legalább az út nem okozott csalódást.

Röviden, csavarja ki a csiga problémássá vált pnevmogaykovort garázs önmagában nem kóbor, a fékek a kő tompa, birtokukban nem hasznos. De mindannyian még mindig jön ki, hogy hogyan kell ezt csinálni)))

Ahogy kreativnenko?

Facsart kis csiga tisochkami aki pihent a motort, ha a görgetés. Csavarja gond nélkül. Ezt követően, minden csak csavarja ki a második felében a burkolat, másold a teljesítmény-kormányszervo szivattyú. Néhány vegye le a tömlőt, de nem tudom, miért, így sokkal könnyebb.

Csak csavarozva a motor, nincs olaj, tömítések és hasonlók nem létezik.

További billenő magának a szivattyúnak

Ha tényleg nem a bizalmat, hogy az úgy van felerősítve, de hát, Uzbeks is ...

Nos, miután az összes összegyűlnek fordított sorrendben történik. Dob öv kombinálni címkéket. A címkék az utat úgy döntött, hogy a kísérlet a főtengelyt, mert meg kell tenni, és a vezérműtengely eltolódott egy kicsit korábban. Az ötlet az volt, hogy a motor kezdett, hogy nagyobb teljesítmény magas fordulatszámon.

Itt az eltolás.

Cseréje után tömítések tramblora ismét fel a gyújtás időzítését.

Kapcsolódó cikkek