Iránti szenvedély mechanikus befecskendező

Ó, ez a mechanikus injektor, a puszta említése neki Shopper telepít egy 180 fokos hajlandó még nézni a motorháztető alatt, bár néhány arrogáns „pizza” mászni, és próbálja kezelni az autót. De miután egy ilyen javító van, hogy vegye el a kocsit a szolgáltatás a kiüritők (Mint mondják: „Köszönöm, hogy ezt a házat, menjünk egy másik”).

Következtetések vonhatók le:
1. Mester, aki jól ismeri ezt a rendszert lehet számítani az ujjakon.
2. Ne adja az autót lakatos időmérő, amely nem biztos benne, különösen, ha azt javasolja, hogy szedje szét a tüzelőanyag-adagoló (az úgynevezett „rák”).

Szétszerelni az adagoló minden diák, de a jobb gyűjteni, és minél többet lesz képes beállítani az egység ...






Gyakori eset „popados” az, amikor a mester elkezdett változni fiókja mindent, ami lehetséges, hogy változik az eredmény a felújítás - új injektorok vannak a gépen, lambda-szonda, üzemanyag-szivattyú, a zsebében üres, és a motor nem működik, és nem úgy működik. Egyszer mentem alkatrészcsere egy művelt tét, hogy az autó, amíg meg tönkrement.

Audi 80 1988 115 liter. a. - csak

Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.

és ahol földrajzilag, akkor rendbe az injektor?

Ó, és az összes a fúvókák voltak a tömítőanyag)

Igen. akkor mi volt a probléma? mondjuk a legfontosabb dolog, gyere! ))

amikor csatlakoztatva a cső, hogy megy a szenzor XX, és tegye a rossz gyújtás)) Nem tudom, hogy abban a pillanatban mozdult ezek pida.sa.mi.

hogy mögötte a cső? mutatják be a képen! Kezdjük fel az Audi és a standokon több mint 5 másodperc alatt

teljes verzió