Kerékbeállítás Ford Focus 3

Kerékbeállítás Ford Focus 3

Ellenőrzését és szabályozását sarkai telepítése kerekek van szükség, hogy biztosítsa a jó stabilitást és kezelhetőséget, valamint egységes gumiabroncskopás működés közben. Ellenőrizze és állítsa be futóműbeállítás végezzük speciális állványon utasítás szerint azok használatát.







Mismatch tényleges mért értékeket a járműirányító alább jelzett értékeket, a kopás miatt, és a deformáció a szuszpenzió komponensek vagy alakváltozás a test.

Cseréje vagy javítása felfüggesztés részei eredményezhet változást futóműbeállítás, így a kerék beállítás ellenőrzésre van szükség.

Kerékbeállítás Ford Focus 3

Az első tengely, amikor a jármű saját tömege táblázatban mutatjuk be. A szögek a hátsó kerekek menetkész - táblázat.

Miután a jármű szerelését állvány (teszt közvetlenül megelőző szög) „prozhmite” autó szuszpenziót alkalmazásával két vagy három alkalommal az erő a 392-490 N (40 50 kgf) felülről lefelé, először a hátsó lökhárítót, és azután az elülső. Jármű kerekei kell ártalmatlanítani párhuzamos a hosszanti tengelye a jármű.







Amikor ellenőrzi és beállítása első kerék igazítás, először ellenőrizze a dőlésszög a hosszanti forgástengelye, akkor a kerékdőlés szöge, és végül a lábujjak.

A dőlésszög a hossztengelye az első kerék forgása van kialakítva, és a függőleges vonal közepén áthaladó, a csapágy felső rugóstag és a gömb közepén a gömbcsukló rögzítve az alsó kart. Beállítása állásszöge forgástengely nem biztosított a jármű szerkezete. Egy eltérés szögét a névérték, cserélje ki a sérült vagy deformálódott részeket.

Kerékdőlés szöge az első kerekek jellemzi átlagos kerék fordulatszám eltérése a függőleges síkban. Beállítása kerékdőlés szöge nem biztosított a jármű szerkezete.

Konvergencia az első kerekek által bezárt szög a forgási síkja a kerék és a jármű hosszanti tengelyével. A konvergencia az első kerekek változtatásával szabályozzuk hossza kormánykerék huzat.

Ellenőrizze a következő szögek a hátsó kerekeket.

Kerékdőlés szöge a hátsó kerekek jellemzi eltérés átlagosan hátsó kerék forgása a függőleges síkban. Beállítása kerékdőlés a hátsó kerekek az autó szerkezete nem biztosított.

A konvergencia a hátsó kerekek közötti szög a forgási síkja a hátsó kerék és a jármű hosszanti tengelyével. A szög a konvergencia állítjuk forgatásával a beállító csavarok az alsó hátsó kart a hátsó felfüggesztés kereszttartó.




Kapcsolódó cikkek