A megjelenés a gép az azonos nevű a különböző országokban - fotó - választó
A megjelenés a gép az azonos nevű a különböző országokban
Ugyanazt az autót, hogy értékesítik a különböző piacokon különböző nevek alatt - ez normális. Általában ez annak köszönhető, hogy a kulturális és nyelvi különbségek az egyes országok között. De vannak precedensek, amikor ugyanazt a nevet és egyúttal autók értékesítése, amelynek megjelenése jelentős mértékben eltér. És néha nagyon különböző autókat! „Motor” gyűjtött 11 példákat.
Toyota Camry
business class bestseller kínált minket 1.407.000 rubelt. A három választható motorok: 2,5 és 2,0 térfogat 3,5 liter. Váltó - hat lépés „automatikus”. Nagyon hamar meg kell jelennie egy új generációs, míg az amerikai változata a prezentáció már lezajlott.
Közben az orosz Camry csak most készen debütált, arra gondolunk, hogy a korábbi „American” (a képen) jelentősen eltér a gép, hogy értékesítik Oroszországban. Camry állították elő az Egyesült Államokban egy növény Kentucky - ugyanott, ahol megjelent Venza és Avalon modellek.
Toyota Corolla
Hasonló a helyzet a Corolla modellt - technikailag európai és amerikai autók szinte azonosak, de a design más. Oroszországban, a frissített Corolla lehet megvásárolni 983.000 rubel - sokkal alapvető szedán 140 lóerős motorral.
Az USA-ban, a Corolla hatféle szintje gépek és alapfelszereltség kerül 18 500 dollár. Motor amerikai, csak egy - egy 1,8 literes 140 erők. Az SE gép fel van szerelve egy kézi váltóval.
citroen C4
C4 az orosz piacon - egy elegáns limuzin egy kis prémium, amely azért küzd, hogy legyen, mint a DS. Az árak kezdődött 922 rubelt. A fénykép - az új C4 Sedan, ott van a régi verzió, ami még mindig hirdetést.
Nyugat-Európában, a C4 Sedan (nincs régi vagy új), senki sem tudja - van egy szigorú ötajtós, egy középkorú ferdehátú. By the way, a C4 Sedan, amellett, hogy az orosz piacon, sikeresen értékesített Kínában, amely úgy néz ki, majdnem ugyanaz, mint a miénk.
Peugeot 408
Nos minden a megszokott 408-ik Oroszország frissül első generációs Peugeot 308 sedan. Ár Access alapkészletét 128 000 rubelt, és a maximális Allure 150 lóerős benzinmotor kerül 1.265.000 rubelt.
Kínában, a 408. szedán néz sokkal közelebb áll a 308 ferdehátú második generáció. De a belső kombinációja az első és második generációs eszközök itt nem a kormányt, de a középkonzolon - egy hajszál a legfiatalabb 308.
Volkswagen Passat
A népszerű üzleti osztályú szedán Oroszországban ugyanúgy néz ki, mint Nyugat-Európában. A mai napig, mi ez kapható háromféle motorral és három szabvány. Az ár tartományban - 1510000-2.050.000 rubel.
KIA Rio
Itt látható a KIA Rio az orosz piacon, mely mind a teljesítménye a ferdehátú és szedán. Az autót kínált motorok 1,4 (107 LE) és 1,6 (123 LE), és az ár a modell nélkül ERA-GLONASS kezdődik 669.900 rubelt.
Volkswagen Jetta
Érdekes helyzetet egy Volkswagen Jetta. Mivel a legtöbb piacon, mi Jetta - ez egy szedán alapján Volkswagen Golf, noha már a középkorúak és messzire. Akkor vásárolja meg 939.000 rubel, és meg kell választani a két motor és öt felszereltségi szinteken.
Meg? A megjelenés a kínai Jetta. pontosabban, a Jetta a kínai piacon, nagyon is jól el van rejtve minden a megszokott Polo szedán. A „hagyományos» Jetta van is elérhető, de az úgynevezett Sagitar.
Honda Accord
Mielőtt az orosz felállás Honda szedán eltűnt, jelen volt Accord, ami népszerű volt köszönhető karizmatikus VTEC motor és sportos kezelhetőség. De volt amerikai testvére.
Ami más volt, és a megjelenés és a belső, és még a hálózati egységek. Ezt követően, a Honda megjelent a „globális» Accord, ami egy plusz vagy mínusz ugyanaz minden piacon. Most már csak a kínált Brazíliában, Kínában, az USA, Ausztrália és más országokban. Európa nem szerepel.
ford Granada
Sokan emlékszünk fordovskie «szivar» Granada, amely elárasztotta a piacot, miután összeomlott a Szovjetunió. Egyszerű és játékos, ők nyertek egy csomó rajongó a mi nyílt tereket. Motors európai Granada sokan voltak: a 54 fős dizelka 2,8 literes V6-os motor befecskendező 160 LE
American Granada teljesen más volt, madarat tolláról, és ez még akkor is látható a fényképen. Az autó állt rendelkezésre a hátsó két- és négyajtós, valamint a sokoldalú forma tényező. Az USA-ban ez már eladott 1,7 millió példányban a helyi Granada.
Ford Fusion
Még jobb, a mi az emberek emlékezni subcompact van Fusion, ami egy látszatát egy crossover alapja a Ford Fiesta. Szerelve a 1,4 és 1,6 literes motorral, amely dolgozott egy 5 sebességes manuális váltó, 5 lépéses „robot”, vagy 4-fokozatú „automatikus”.
Az Egyesült Államokban körülbelül ugyanabban az időben, egy másik vágott eladták Fusion, ami nem épültek alapján „Fiesta”. Fusion gyártott és értékesített eddig, és a piacon az úgynevezett ötödik generációs Mondeo az Egyesült Államokban.
Mitsubishi Carisma
Találkozásánál a század ötajtós Mitsubishi már nagyon népszerű, akik szeretnének egy új autót, de nem akar fizetni plusz pénzt. Ezt a motorral felszerelt térfogata 1,3-1,9 liter. És az utolsó - a gázolaj.
Könnyen hozzáadása GT Carisma fordul. Evolution. Ez volt néven Carisma GT számos európai piacokon értékesítik hatodik és a hetedik „EVIC”. Volt még egy gép, amelyet a nevezett Mitsubishi Carisma GT Evolution VI Tommi Mäkinen Edition.