Hátránya Logan Sandero vásárlók számára
Helló olvasók megosztani!
Renault Logan autók családi Thunder Stepvey régóta megérdemelt népszerűségét és tiszteletben nemcsak Oroszországban, hanem Európában is. Az összefüggésben taxik őket többször hengerelt a 500-700 t.km. Rendelkezésre állnak a 12 éves, de a hiányosságok Restayl hogy Restayl gyakorlatilag ismételni. Az auto világ elfogadta a gyakorlatban, ha a frissített modell gyorsan kezelni a hiányosságokat, de a Renault Oroszország, ez nem is törekszenek. Jelentős tény - autók Renault Logan, Sandero, Stepvey román összeszerelés eladott Ukrajnában, garancia 5 év, és az azonos autók Tolyatti összeszerelés a garancia csak 3 év. Mit gondol, miért? Válasz a továbbiakban. Szégyen, hogy ez meglehetősen erős és intelligens autók osztják nevetséges hiányosságokat. beleértve miatt a rossz minőségű összeszerelés, ismételt évről évre, példák számosak ezen erőforrás.
A potenciális vevők és az új gépkocsi-tulajdonosok ebben a cikkben összefoglalja a legjelentősebb tömeges észlelt általában a vásárlás után. Az alábbi lista a legjelentősebb hiányosságok a család (a teljes lista sokkal szélesebb):
- sok panasz az első felfüggesztés. ez kopogtat és ugrál az állvány kis sebességgel 10-20 km / h sebességgel a fésű, kavicsos úton, amikor mozog a villamost, és mikor fordult a folyosón a kis lyukak; alacsony minőségű komponensek 8-10 t.km vezető utat hibák labdát a karok, perselyek és stabilizátor rack stabilitását, kormánymű fogasléc, különösen Stepveev - járművek nagy hasmagasság az áthajt a keréknyomok, hogy van egy kis kemény 55 perc szuboptimálisan-profil nehéz kerekek, valamint a túl merev lengéscsillapítók és a felfüggesztés rugók lebontják megbízhatóságát; Sok komponensek az a hátránya, egy belső kenőanyagot;
- sebességváltó. sok ICIE vonított II-III fogaskerekek, holtjáték és a zaj bemenő tengely csapágy van egy rövid távon, ami nyáron a standard olaj a tarahtenie doboz, különösen a mellékelt éghajlat; változat elavult, megbízhatatlan automata típusú DP2, és a robot komoly észrevételeket a megbízhatóság és a minőség;
- A kipufogógáz K7M 1.6 8V - rossz tervezés és a rossz kötődés, ami a fecsegést, sziszegés és a buzz, sok még vásárlás után azonnal; Ezen túlmenően, a kipufogódob sok autó tulajdonosok egyszerűen eltört középső részén;
- a motor. izzadás olaj szelepfedél; motor alapjárati „float”, egy család elektronika;
- a szervezetben. Mi már évek óta számos olyan alkalom rozsda után néhány hónappal a belsejében a motorháztető és a csuklós a hátsó lámpák és a kártyákat az alsó ajtót annak egy része (a szélek körül ajtók szilárd zárványok sorsjegyet fényezés miatt hibás die);
- motorháztető. motorházfedél tömítés nincs jelen; fedezetlen motorháztető zsanér töltött leveleket és magvakat; kiegyenlítve a laza tartályok folyadékkal; egy olcsó fedél ablakmosó folyadék áramlik;
- ajtót. erős ugrál elváltak üveg, főleg az első ajtókban, miatt elasztikus tömítés üveg; Az első ajtók külső zaj behatol a helyeken, ahol a kábelkötegek és a külső tükrök; aerodinamikai zaj a bejárati ajtó sebességgel; nincs csonk úti megálló az első ajtók; belső kilincset a bejárati ajtót, egy idő után elkezd nyikorog;
- védőtestben kit Stepveev eresztheti még az első évben;
- a padló alatt a vezető jobb láb végül meghiúsul törés párnázott hab
- csappantyú csomagtartó polcok nem nyomódik a csomagtérajtót, hogy nyomja meg;
- ESP mód nem némító gomb;
- klímaberendezés. munkája gyakran nem megfelelő; Télen elegendő hajtóanyagot lábát a vezető, köszönhetően a rossz tervezés, a csatorna; ventilátor többféle munkát rezgés;
- hátsó ablaktörlő. a kötelező automatikus futtatás elején fordított (alkalmazása után az első ablaktörlők) problémákat okoz, különösen télen, amikor fagyasztás az üveg;
- a kormánykereket. Gyakran végül törlik szürke festett felület.
A jótállási szolgáltatás a sok kereskedő és a Renault hot line Oroszország helytelen. az árak túl magasak. és a szolgáltatás minősége gyakran rossz, kevés kivételtől eltekintve. Az a helyzet, hogy - „minden a bontást csodálom!”. Az átvételi gyakran műtét, nem végzett TR. Ennek alapján ez az állítás - a tapasztalat ismételten forduljon sok olvasó forródrót Renault Oroszországban és forgalmazóinak. Most a tény, hogy magyarázza a rossz minőségű jön le a futószalagról AvtoVAZ Renault autók, részlet egy cikket Stepvee-II (www.domkrat.by/content/news/1133.html):”... a teljes mértékben a lokalizáció a termelés (orosz) ma eléri a 60 %. Így most etetni szállítószalag ablakok, ülések, belső díszítőelemek, alkatrészek az üzemanyag, fék és kormánymű, vezetékek, légkondicionáló berendezés, az akkumulátor és a több kivágott alkatrészek Oroszországban. " Most remélem, ez egyértelmű. Azt reméljük, hogy ez a cikk fogja olvasni, és levonja a megfelelő következtetéseket uraim JSC „Renault Oroszország”
De autók Concern Hyundai-Kia és Mobis komponensek megbízhatóság japán autók, és megszünteti a tervezési hibák az autóikat, de azonnal. Nem megalapozatlan, hogy megerősítette a megbízhatóság autók Hyundai-Kia - „A Kia második egymást követő évben az Egyesült Államok vezette a listát a legmegbízhatóbb gépek” (nation-news.ru/277331-kia...ng-samyh-nadezhnyh-mashin).
Sok szerencsét az olvasók és a fogyasztókat tájékoztatni választás!
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.