Telepítése szekrények a Qashqai 2
Az az elképzelés, a telepítés szekrények a hátsó kerékdobok már régóta állandó a fejemben. Amióta felújítás zaj autók, és a hang az eső vagy kavicsot a földúton a módja, hogy a ház szülő mindig alattomosan elindult visszafelé a kerékdobok.
Sőt, hogy a jelenléte műanyag „bél” lehetővé teszi, hogy gyakorlatilag rejtett telepítést.
De én úgy volt egy pár probléma.
Probléma №2 nem volt szekrények, ideális és telepített nélkül adaptációk, aláássák és még további lyukakat. Probléma №1 -, hogy a Qashqai + 2 általában nehéz megtalálni bármely kiegészítők.
De hála csapattársa, apnuvshemu téma kereső és eladó szekrény orosz termelés, még mindig közeledett a cél, vettem egy pár szekrények Novline. Szerint az eladó, a gyártó biztosít szekrények ofitsialam sok márka, és a közeljövőben tervek és a Nissan Ukrajnában. By szekrény vásárolt további lista vibroplasta STP M1 Bank bitumenes masztix gumikesztyűt és csuklóját. Napja „B” az volt, hogy történni ezen a hétvégén, de a vis maior tettek kisebb kiigazításokat, és nem volt más választása, mint hogy határozott döntést, és állítsa be a fékszárnyak, hogy a mélygarázs, még meleg. A levegő hőmérséklete 15-17 fok, elég a megfelelő szellőzés és világítás. A szerszám szükséges kerék billentyűzettel vagy megállítja a kerekek, a csatlakozó, a szerszámkészlet egy kis Phillips csavarhúzó és egy fej 13 „és egy ronggyal, alkohol, száraz kefe botok keverés hadsereg zsebkés” Victorinox”, fényszóró fáklya és szemeteszsákok.
összege:
- Szekrények, 2 db. - 700 UAH.
- STP M1, 1 lap - 70 UAH. (Áramlási sebesség - 1/2 lap)
- Mastic Velkor, 1,8 liter - 50 UAH. (Fogyasztás - 1/4 bankok)
- Kefe, kesztyű, apróságok - 50 UAH.
Összesen: 870 UAH. kivéve naekonomlennyh anyagok és a munkaerő-szer.
Tehát ott megy!
Itt vannak - a St. Petersburg termelés szekrények. Jönnek utasításokat és bal tartalmaz andapku-rögzítő a készlet egy teljes munkaidős nyílásokat, amely eredetileg nem így alkalmazzuk.
Korrózió. Vettem a gumi-bitumen bronz rugalmasabb. Vettem Kijev, de van egy cseh, ugyanaz a cég, de 20 USD. drága. Azt mondják, nincs különbség valójában nem az. Úgy döntött, hogy megnyitja egy rétegben több okból is. Először is, a niche borítja szekrényét, és hozzáférést biztosít a nedves sár, homok, kövek fognak tűnni. Másodszor, a legtöbb borítja korróziógátló már ott van. Harmadszor, két álló legyen száraz idő. Egy másik pozitív módon színű korróziógátló - amely bronz színű, láthatjuk, hogy ha nem fogadott.
Azt slozhilost érzés, hogy a gyártó előírt kétféle védelem az ívek - valami hasonló bitumen papír és folyékony korróziógátló felvitt fém és az állott. Azonban Nissan sajnálta teljesen elrejteni a felületet. A fém a hátoldalon „bél” minden meztelen, mintha ő alkotó egy kanyarban, amely tökéletesen tapad a szennyeződés. Elvileg nem lehetett ANTIKOR egyáltalán, de ez a jelenléte a csupasz fém meggyőztek, hogy menjen át még egyszer. Plusz nem lesz! Ja, és ne felejtsük el, mielőtt elkezdi súrolás hiánypótló, kerékagy gondosan menedéket net csomagot a piszoktól és korróziógátló, amelyek, bár sűrű, de csöpög finom.
Így a bal hátsó rést teljesen feldolgozott és tudja mozgatni a bal oldalon. Szereljük fel a kereket a helyére, csepp a jack és féksarukra a bal első alsó jobb első kereket. Aztán minden ugyanabban a sorrendben. Sárga jelzésű kötőelemek el kell távolítani. Green - valamit, ami nem kell eltávolítani.
Korábban volt csupasz borított korróziógátló. A második rést is teljesen elő. Azt hogy a kerék vissza, és menj vissza a bal fülkébe.
Set szekrényét. Mivel korróziógátló volt kb 1,5 óra és estesstvenno nem teljesen száraz, bár meglehetősen sűrű. Szándékos döntés, még mindig folytatta telepíteni. Nyers korróziógátló szerepet kell játszania a ragasztó tartja a szekrény az érintkezési pontok mellett a kötőelemek.
Locker tegye a mélyedésbe, és a külső széle helyezze a / szelet közötti résbe a műanyag bélés és a fém ajak a játékszert. A legjobb dolog, kezdve a telepítés helyét a sárvédő, mivel vannak szekrény tartalmazza a műanyag elemeket, majd mozgassa előtt. Semmi nem volt a berendezés, minden tökéletessé vált. Ha a szekrény ugrott neki a helyzetben a rés, akkor nyomja oda-vissza, hogy összehangolják a lyukakat a lyukakat a szekrény hiánypótló alá erősíteni.
A megnyitón a betét andapku kit öltözőszekrény, ez valamivel vékonyabb személyzet.
Ez érdekes. hogy a műanyag „burkolat” egyfajta konfiguráció. Ha speciálisan célzott a tény, hogy már vezette a szélén a szekrény.