A rövid története a fejlesztés aerodinamika
Aerodinamikai - a tudomány légiforgalmi törvények és erő közötti kölcsönhatás a test és a levegő áramlik körülötte (görög
"Aero" - levegő, "dynamis" - erő).
Aerodinamikai - az elméleti alapja a légi közlekedés és a rakétatechnika. Kiszámításához az erejét a repülőgép, hogy vizsgálja meg annak stabilitását, meg a repülő jellemzőit, meg kell tudni, hogy az aerodinamikai erők és nyomatékok során bekövetkező repülés a repülőgép. Csak az Advent aerodinamikai tette lehetővé a racionális repülőgépek tervezésével.
Attól függően, hogy a módszer tanulmányozása aerodinamikai vannak osztva elméleti és kísérleti.
Az elméleti aerodinamika, hogy tanulmányozza a jelenséget szerszámok segítségével a matematika. összetett
jelenség sematikusan és egyszerűsíteni.
Kísérleti Aerodinamika tanulmányozása azonos jelenségek megfigyelése révén, szabadföldi kísérletek és modellezés aerodinamikai jelenségek a laboratóriumban.
Mindkét irányban gazdagítják és kiegészítik egymást, és a számítás alapját a repülőgép.
A nagy olasz tudós és művész Leonardo da Vinci (1452. 1519gg) tartozik az első munkái az ellenállást a folyadékot. Először gondolt létre felvonó kiegyensúlyozó a súlya a madár.
Az a lehetőség, repülés a légi jármű a levegőnél nehezebb utasítani Isaac Newton (1642. 1727-k), hogy amikor meghatározzuk az emelő erő korpuszkuláris „sokk” ellenállás elmélete
környezetvédelem, a méltányos, ha a mozgást testek
egy rendkívül kifinomult hangulatot.
Az első alkalommal bizonyította a lehetőséget repülő gépek a levegőnél nehezebb Lomonoszov (1711. 1765 év).
Ő végzett kísérleteket az építőiparban az első
helikopter a világ (helikopter), szánt kutatási célokra.
Aerodinamikai alapítók úgy vélik, tagjai az Orosz Tudományos Akadémia Leonhard Euler (1707. 1783 éves) és Daniel Bernoulli (1700 1782gg).
A híres munkája „Az általános elvek a folyadékok mozgását” Euler levezethető alapvető differenciálegyenletek mozgás az ideális
folyadék.
Bernoulli hozta az egyik legfontosabb egyenletek áramlástan, ami egy egyszerű magyarázatot megalakult a lift.
Nagy munka a problémák aerodinamikai tette Mengyelejev (1834 1907gg). Az ő kezdeményezésére 1880-ban egy speciális repülőgép osztály jött létre az orosz Műszaki Társaság.
Amíg a végén a XIX század aerodinamikai kifejlesztett nagyon lassan, mert nem talált gyakorlati alkalmazása.
Az Advent a repülés problémájának lift. Úgy döntött, hogy NE Zsukovszkij (1847. 1921-k), amelyek Lenin úgynevezett „az apja orosz légi közlekedés”. Ő képes volt felfedezni a természet a megalakult a lift, és hozzon létre egy módszer annak meghatározására. A jövőben ezt a feladatot továbbra is tanítványa, később akadémikus SA Chaplygin (1869. 1942 év).
Nikolai Zsukovszkij - tehetséges
tudós szószólója repülés tudomány, egy jó tanár és mentor fiatalok. Ő hozta létre az elmélet az örvény a szárny és a hajócsavar munka
„A szárnyaló madarak,” megalapozta a repülés dinamikája a probléma kezelésére, a stabilitás és irányíthatóság a repülőgép, alakult alapjait kísérleti aerodinamika.
A neve Ciolkovszkij (1857. 1935-k)
kapcsolódik a történelmi fejlődés rakéta technológia. Ő indokolt a használata rakéták bolygóközi kommunikáció, származtatott jogszabályok mozgásuk,
Azt javasolta az elképzelést, többlépcsős rakéta.
Ciolkovszkij érdekek igen változatosak.
Dolgozott az elmélet és építési léghajók, megszámoltuk sík - monoplán épült az első szélcsatorna Oroszországban.
A nagy hozzájárulását a fejlesztési aerodinamikai készítette külföldi kutatók Otto Lilienthal, Prandtl, G. Glauer, O.Reynoldsom és mások.
A történelem a fejlődés az aerodinamika egy kicsit több mint száz éve, de az évek során felhalmozódott tudomány így
a sok tudás, hogy a modern aerodinamikát van osztva több független részből áll, attól függően, hogy az elméleti levegőkör.
2. Gáz dinamikáját.
Hydroaerodynamics tanulmányozza a törvények a mozgás gázok alacsony szubszonikus sebességű, ahol a levegő úgy viselkedik, mint egy folyadék.
Gázdinamikáról - a kutató tudomány törvények a mozgás a levegőben transzónikus sebességgel forog, amely megnyilvánult tömöríthetőséget.
Superaerodinamika tanulmányozása légmozgás nagy magasságban, ahol a levegő ritkás.
Giperaerodinamika tanulmányok légáramlás sebessége 5 vagy több alkalommal a hangsebesség.
Magnetoaerodynamics tanulmányozása légmozgás nagyon magas hiperszonikus sebességgel, amelynél a ionizációs és disszociációs a molekulák a levegő és a levegő válik plazma.
Jellemző röviden új generációs orosz tudósok - aerodinamika, meg kell jegyezni, hogy komoly tanulmányok a szárny, az elmélet a bizonytalan áramlás, határréteg elmélet örvény ellenállás, szuperszonikus sebességgel hajtottak végre, és így tovább ..
szárny elmélet - Akadémikusok Keldysh és Lavrent'ev, professzorok és Nuzhin Tumashev tudósok Kelmefestők, Struminsky Serebriysky.
Bizonytalan mozgás - Akadémikusok Keldysh, Cochin, tagja - tudósítója a Tudományos Akadémia, a Szovjetunió Sedov.
Az elmélet a határréteg - a tudósok Loitsiansky, Dorodnitsyn.
Az elmélet az örvények - Professzor Kosmodemyanovsky.
Supersonic sebesség - Kelmefestők, Galin, Hristianovich.
Ezen túlmenően, a aerodinamikai széles körben használják számos más műszaki területeken: hőtechnikai, hangszerkészítés, tüzérség, stb