Tizenöt A legjobb nyári gumi tesztek Németország - vezetési szabályok és a tippeket gondozó
Auto Bild végzett teszt A nyári gumiabroncsok mérete 225 / 45R17, amelyen részt vett, csak ötven modellek, bár az utolsó kiválasztott csak az első tizenöt.
A legjobb ebben az évben AuroBild elemzi Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 és Nokian Z G2 colesa.ru
Összes gumi fekete és kerek. Kivéve a kisebb eltérések a futófelület mintázata, mind úgy néznek ki, mint a borsó a hüvelyben. De ez volt a saját kapcsolati foltok akkora, mint egy képeslap, a kölcsönhatás az autó az úton, és ez gyakran attól függ, hogy az abroncs jó vagy rossz felett ezt vagy azt a helyzetet. Nos, amikor a vészfékezés száraz vagy különösen nedves körülmények között is képes megoldani az összes pár centiméterrel a fékút. Ezért ez a fegyelem választották a legfontosabb, és azok, akik nem, hogy megbirkózzanak az első teszt, a többi csak nem kap.
Ebben az évben, mint korábban, Dirk Müller, Sonntag és Henning Klipp megközelítette a helyzet a körét és gátló hatását vizsgáltuk hatékonyságát azonnal 50 abroncsok Achilles hogy Zeetex, ami miatt a pilóta volt, hogy 1700 tartózkodás száraz és nedves bevonat.
A kapott eredményeket elismert szakemberek az Auto Bild zavaró, különösen, ha beszélünk a nedves tesztek - képest a legjobb eredményt, mind a harmadik busz van szükség, hogy ne egyenlő távolság hossza a jármű, és a második harmadik további 4,5 méterrel hosszabb. Teljességgel elfogadhatatlan csúszás bizonyította olcsó kínai Rapid P609 (plusz 22 méter) és a Rockstone Radial F105 (plusz 27,7 méter).
A vizsgált gumiabroncsok az első szakaszban (a megállási távolság méterben a száraz és nedves felületre fékezés 100 km / h sebességgel). Az első 15 bement a második fordulóban.
üzemanyag most kap több figyelmet, és valóban, egy speciálisan kialakított energiatakarékos gumiabroncsok üzemanyag-fogyasztás csökkentése 5-7% -kal, de a hagyományos technológiával elkerülhetetlenül vezet romlását tapadás a nedves, ezért a törekvés a megtakarítások alakul biztonsági fenyegetést forgalmat. Az, hogy a termelők, akik a legjobban kezelni, azzal a céllal, hogy elérjék az optimális egyensúlyt, akkor is tanulhatnak a teszt eredményei.
A legjobb ebben az évben két gumiabroncs - Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 és Nokian Z G2, amely szerint az Auto Bild véleménye, nem csak optimális biztonság száraz és nedves útfelületen, de azt is biztosítja, a vezetési élmény és megfelelnek a követelményeknek, mint a tartósság hatékonyság és az ár / minőség arányt.
Ellenállás hosszirányú aquaplaning
Uniroyal Rain Sport 2 indokolja a nevét, és azok V-alakú minta hatékonyan eltereli a víz az oldalán. Hatásos eredmények is büszkélkedhet a Hankook és Nexen, de abban az esetben a Toyo járművezető nagy mennyiségű eső, különösen jobb, ha nem nyomja a gázpedált, mert elveszíti a kapcsolatot az út még 76 km / h.
Ellenáll az oldalirányú hydroplaning
Ha hydroplaning hatás történik a fordulat, az autó nem lesz képes bekapcsolni, megy le a pályáról. Tól Nexen nem lehet félni, és Uniroyal és a Bridgestone is kimutatta, hogy a legjobb oldala.
Kezelés nedves felületen
Még a nedves úton, akkor kap öröm a vezetés, ha tesz a megfelelő gumiabroncsokat. A legjobban irányítható volt az új modell a Dunlop és a Hankook, Kumho és itt BFGoodrich szenvedett alulkormányzás.
Passage egy kör alakú pálya nedves felületen
A leggyorsabb egy kör alakú pályán lett a Hankook, Kumho és BFGoodrich, és erősítse meg újra, hogy az eső megy nekik nem lesz könnyű, mert az összes azonos alulkormányzás.
Fékezés nedves felületen
A 15 busz már bebizonyították, hogy megáll az autó jobb, mint 35 versenytársak a második fordulóban a legjobb Continental és Dunlop kezdte nedves felületen.
Kezelés száraz felületre
A legjobb acél Toyo és Dunlop Bridgestone és összetartó és a Hankook is nem panaszkodom. Az utolsó hely, nem kielégítő eredményt vette Uniroyal.
Fékezés száraz felületre
Csoport elszakadtak a négy vezető - Pirelli, Nokian, a Goodyear és a Hankook, és a többi, bár egy kicsit hátra, de a befejezésre már nagyon szoros. Csak fékút Kumho majdnem 3 méterrel hosszabb, mint a vezető.
Bevezetésével az új címkézési vásárlók tisztában kell lennie, hogy mit jelent a decibel a címkéken. Például egy 3 dB különbség Continental BFGoodrich, és nem fognak hallani.
A legkényelmesebb a göröngyös úton voltak Pirelli, Uniroyal, és a legkeményebb során bizonyította Barum és a Toyo.
A vizsgálat a tartósság használt 20 azonos VW Golf flotta DEKRA. Az eredmény után határozzuk meg a 10 000 km-t. Ár vette az átlagos Németországban.
A vizsgálatok során minden 2500 km lézerrel meghatározni mintázatának mélysége a fő hornyok és a váll szakaszok. Miután ez run számítottuk ki, hogy az idő, amikor a futófelület mélysége 1,6 mm (0,5 mm-es váll régiók).
A teszt azt mutatja, hogy mennyi energia kerül felhasználásra a deformáció a gumiabroncs. A legjobb ebben a tesztben, acél Michelin, gördülési ellenállás és magas Nexen ma már úgy néz ki, anakronisztikus.
Az üzemanyag-fogyasztás során mértük a tesztet a kopásállóság, tartott 10 000 km. Az eredményeket a majdnem tökéletesen egybeesett a vizsgálati eredmények, amelyek a gördülési ellenállása. Michelin bizonyult 7%, gazdaságosabb mind a tüzelőanyag-fogyasztás képest Nexen.
A vizsgálatok eredményei minden gumiabroncsot modell
1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 (91Y)
Döntés: A példaként
+ Nagyon kiegyensúlyozott abroncs anélkül, hogy jelentős hiányosságok
+ Kitűnő kezelhetőség és rövid fékút vizes útfelületen
+ Alacsony gördülési ellenállás
Döntés: A példaként
+ Univerzális gumiabroncs rövid fékutat nedves és száraz felületen
+ Gyors és pontos válasz kormánymű
+ Alacsony üzemanyag-fogyasztás
3. Hankook Ventus S1 evo2 K117 (94Y)
Döntés: Különösen ajánlott
+ Nagy tapadás száraz és nedves felületen
+ Pontos kormányzási reakció
+ Jó ellenállás az aquaplaning
+ hatékony fékezés
- magas kopás
4. Dunlop Sport Maxx RT (94Y)
Döntés: Különösen ajánlott
+ Dinamikus és sport viselkedést száraz felületre
+ Jó kezelhetőség nedves felületen
+ Nagy stabilitás kanyarodáskor
+ Rövid fékút nedves felületen
- magas kopás
5. Bridgestone Potenza S001 (91Y)
Döntés: Különösen ajánlott
+ Nagy tapadás és rövid fékút száraz felületre
+ Nagyon alacsony kopás
- A tendencia, hogy alulkormányzott a nedves
- Nagy üzemanyag-fogyasztás
6. Continental ContiSportContact 5 (94W)
Döntés: Különösen ajánlott
+ Kitűnő kezelhetőség és rövid fékút vizes utakon
+ Alacsony üzemanyag-fogyasztás
- A magas zajszint
- magas ár
7. Pirelli Cinturato P7 (91W)
Döntés: Különösen ajánlott
+ Kiegyensúlyozott prémium abroncsok
+ Egy rövid fékút száraz felületre
+ Nagy az utazási kényelem
+ alacsony kopás
- Nagy gördülési ellenállás
8. Michelin Primacy 3 (94W)
Döntés: Különösen ajánlott
+ Harmonikus viselkedés a száraz felületre
+ alacsony kopás
+ Alacsony gördülési ellenállás
- A tendencia, hogy alulkormányzott a nedves
9. Barum Bravuris 2 (91W)
Döntés: Különösen ajánlott
+ Nagy ellenállás a aquaplaning
+ Alacsony üzemanyag-fogyasztás
+ Jó ár / érték arány
- A tendencia, hogy alulkormányzás
- Alacsony komfort szélütés
10. Fulda SportControl (91Y)
Döntés: Különösen ajánlott
+ Egyenletesen magas a nedves tapadás
+ Egy rövid fékút száraz felületre
+ alacsony kopás
+ Alacsony üzemanyag-fogyasztás
- Csak átlagosan vezetési tesztek
Döntés: Ajánlott
+ Nagyon jó ellenállás az aquaplaning
+ Nagyon alacsony zajszint
- Nagyon magas kopás
- Anakronisztikus magas gördülési ellenállás
12. Toyo Proxes T1 Sport (94Y)
Döntés: Ajánlott
+ A dinamikus viselkedését a száraz
- Gyenge nedvestapadás
- Nagy gördülési ellenállás
13. Uniroyal RainSport 2 (91W)
Döntés: Feltételesen ajánlott
+ Nagyon jó ellenállás az aquaplaning
+ Jó kezelhetőség nedves felületen
- a növekvő egyenlőtlenség
- A tendencia, hogy alulkormányzott Dry
14. BFGoodrich g-Force Profiler (91W)
Döntés: Feltételesen ajánlott
+ Nagyon magas kopásállóság
- Gyenge ellenállás az aquaplaning
- A tendencia, hogy alulkormányzott a nedves
- Alacsony komfort szélütés
15. Kumho Ecsta LE Sport KU39 (94Y)
Döntés: Feltételesen ajánlott
+ Nagy az utazási kényelem
+ Alacsony zajszint
- Késleltetett reakció a kormánykerék
- Hosszú fékút nedves és száraz felületen
- magas kopás
- Nagy üzemanyag-fogyasztás