Statikus vizsgálat, dinamikus teszt
Statikus vizsgálat érintse meg a célja annak szilárdságát és tartósságát a dugó egyes elemek, valamint a rakomány szórókeret Crapo stabilitást. Statikus vizsgálat minden esetben, kivéve az átvételi tesztpilóta lapocka boom, torony vagy bakdaru PA gyári terhelés 25% -kal nagyobb, mint a kapacitás a daru. Ha egy dinamikus vizsgálatot ellenőrzött terhelés alatt hatásmechanizmusát a daru és a fékek. Dinamikus terhelési vizsgálatot 10%, vagy nagyobb, mint a munkaképességét a daru terhelés, azaz. E. A terhelés, amelynek tömege megegyezik a daru kapacitása. Dinamikus vizsgálat munkaterhelés megkönnyíti, hogy tartsa a nehéz daruk. Elején készült statikai vizsgálat. A dinamikus vizsgálatot csak akkor, ha pozitív eredményt a statikus vizsgálat.
Annak elkerülése érdekében, túlterhelése a daru a vizsgálati tömege a vizsgálati terhelést kell ellenőrizni súlyméréssel vagy számítással (térfogat és a sűrűség). Ez elkerülhetetlenül eltérés. Nagysága a vizsgálati terhelés Ez tolerálható a vizsgálat során szabadon darugémen típusú 3% daru híd típusú ± 5%, kivehető emelő eszközök ± 5%. A vizsgálati mágneses és megragad Crappie lehet előállítani a csatolt mágnessel és birkózni. Ebben az esetben, a tömeg a mágnes tartalmazza a birkózást vagy vizsgálati terhelés tömegét.
A statikus és dinamikus vizsgálata híd típusú daru szánt hidro- és karbantartási teploelektro¬stantsy és alállomások lehet révén speciális eszközök (ábra. 12. 9), amely lehetővé teszi, hogy hozzon létre egy teszt törzs rakomány nélküli. A készülék lehetővé kell tennie a dinamikus vizsgálathoz subtopic mechanizmust terhelés alatt belül legalább egy dob forgása. Teszt terhelés alatt mozgatómechanizmusról nem szükséges. A daru vizsgálat segítségével speciális eszközök most - a tulajdonos a daru vagy szakosodott szervezet úgy kell megtervezni utasítást.
A statikus és dinamikus tesztek, valamint a kiigazítás terheléskorlátozó kell elvégezni, hogy a kapacitás, amint azt a daru útlevél. Azokban az esetekben, ahol a termelési feltételek, hogy egy daru a névleges kapacitás nem kötelező, megengedett teljes időszakos ellenőrzés, hogy a vizsgálat érintse meg a kisebb kapacitású; míg a daru útlevél kell bejegyzést tenni, hogy a kapacitás a daru csökken, felesleges. A megfelelő korrekciós értéket kell tenni, hogy érintse meg a sablont.
Módszerek statikus tesztek
Statikus teszt a híd daru és a mobil konzol a következő. Crane fölé szerelt támogatja bak sínek, és a kocsi megfelelő helyzetben a legnagyobb alakváltozás híd (konzol). Egy horog, vagy ezzel egyenértékű eszköz által rögzített terhelés emelkedik a magassága nagyságrendű 200-300 mm, és ebben a helyzetben tartjuk 10 percig. Ezután a terhelés csökken, és határozza meg a maradék törzs fürtös (gerendák) a daru.
Méréséhez a maradó alakváltozás gazdaságok kell emelje fel a vizsgálati terhelés megszilárdítása a fém csapot (öv mezőgazdasági kocsi frame) plumb - egy vékony huzal terheléssel súlyú 100-200 g végén a feljegyzés és annak helyzetét. Befejezése után a statikus vizsgálatok bob daru veszi a korábbi pozícióját hiányában maradandó alakváltozás.
Annak elkerülése érdekében, torzulásának a maradék törzs mérési eredmények helyett a használata vezeték huzal, rögzítésére vasúti plumb, transzmissziós tengellyel vagy padló a híd nem engedélyezettek. Mert maradandó alakváltozás mérésére is ajánlott használni geodéziai műszerek. Mérés a rugalmas alakváltozás a híd daru, valamint, hogy ellenőrizze, ha a toronyház nem történt.
Jelenlétében a maradandó alakváltozás, ami az eredmény a vizsgálati terhelés a daru, a daru, hogy a munka nem engedélyezett, az okok kiderítésére deformáció és a lehetőséget a további munka a daru. Ha a statikus vizsgálat az adott körülmények között a daru nem lehet telepíteni a kocsi megfelelő helyzetben a legnagyobb alakváltozás a híd daru és a maradandó alakváltozás vizsgálat mérés végrehajtható egy másik helyzetben kocsi.
Abban az esetben, a daru két kocsik szánt egyidejű megszüntetése a rakomány, daru, amikor az ilyen statikus vizsgálati vannak elhelyezve a közepén a span. Daruk, felszerelt két vagy több emelő mechanizmusok célja, hogy elválassza a munka tesztelt egyes mechanizmus. Ebben a mérése a maradó alakváltozás keletkezik csak a vizsgálat alatt a fő emelőszerkezet jelenlétében egy olyan mechanizmus emelésére két vagy több fékek (öntés csapok) vizsgálunk külön-külön minden egyes fék. Statikus teszt bakdaru és híddaru történik, ugyanúgy, mint a híd, míg a csapból konzolokon nem maradandó alakváltozás van jelölve, mint a telepítés a kocsi a lábak között a daru, és amikor telepíteni a konzolt.
A statikus vizsgálat darugém típusú (torony, híd, közúti, vasúti, guse¬nichnyh et al.) Boom szerelt az alvázhoz képest platform a megfelelő helyzetben, hogy az alsó stabilitást a daru és a teher emelésekor a magassága 100- 200 mm.
A vasúti kocsi, és nyomon követni a mobil daru lesz a legkisebb ellenállás a helyét a daru gém merőlegesen a hosszanti tengelyre. A torony és bakdaru boom lehet helyezni bármilyen helyzetben képest darupálya.
Időszakos és rendkívüli vizsgálati daru, amely egy vagy több, a rakomány jellemzői előállított és megfelelő helyzetben maximális terhelhetősége a daru. Daruk nélkül indulás változás mechanizmus (szóró boom támogatott) adjuk meg, az előírt sugarat a vizsgálat időpontjában. Az azonos indulási nyújtott kielégítő eredményeket műszaki vizsgálat nyomon megengedett daru. A telepítés után a daru ismét nyert növényi cserélhető orrvitorla vizsgáló berendezés készül megfelelő helyzetben maximális terhelhetősége a daru, ha a telepített berendezések. Rendszeres tesztelésére daruk, kivehető boom berendezések tehetők a létrehozott berendezés működését.
A teszt autó, kerék típusa és lánctalpas daruk kell választani, vízszintes, jól tömörített földet vagy aszfaltot, és a vasúti daru - vízszintes jó az út egy részét.
A számított hajlásszöge a daru során elvégzett tesztek figyelmen kívül hagyja. Nem szabad vizsgálatokat végezni a lejtőkön, egy mesterséges talaj az átmeneti vagy hibás vasútvonal, valamint a görbe m. P. Amikor telepíti a gépjármű daru pas további támogatást számukra kell ültetni leltár bélés rudak vagy szegmensek deszka. Alátét további támogatást daru instabil tárgyakat lehet semmisíteni, vagy amelyek csúsznak támogatást, ha felemeli a terhelés, vagy ha a szelep forog, nem megengedett. Ha a daru fel van szerelve egy-csökkentő, az utóbbi időben a teszt csap ki kell kapcsolni. Crane akkor tekinthető megfelelőnek, ha 10 percen belül emelt terhelés nem esik a földre, és nem lesz repedés, deformáció és egyéb károkat. Ebben az esetben a résnek a kitámasztók párna és elválasztó-hengerek fordult része a kör a lovaglás jele stabilitás elvesztése nem tekinthető. A vizsgálat csap prototípusok és újonnan gyártott mobil karosdaru lásd. Fejezet. 3. 3. 6. és 7..
A technika a dinamikus vizsgálatok
A dinamikus vizsgálatot meg kell ismételni felemelése és leeresztése a terhelés, valamint az ellenőrzési intézkedések valamennyi egyéb mechanizmusok a daru. A legfontosabb feltételek ezen vizsgálathoz megegyezik a statikus. Például, a Crapo, felszerelt két vagy több emelő mechanizmussal kell vizsgálni minden mechanizmust, a nagysága a terhelés függvényében határozzuk meg a feltételek a működésük (különálló, CO) és m. P. Dinamikus vizsgálati mechanizmusok mozgását híd típusú daru által termelt külön mozgó ketyeg és a teherautó. Ellenőrzés a gém emelés és süllyesztés a darugémen mechanizmus típusát, amelynek célja, hogy szüntesse meg, és engedje le a gémet által szállított rakomány terhelés megfelel a maximális üzemi boom. Test mozgása a daru mechanizmus csak abban az esetben, hogy a daru tervezték mozgás a terhelést. Amikor a boom van forgatva terhelés alatt dinamikus közúti tesztelése autódaru és néha leválik a négy támaszok (kerekek) a földről, ha a gém található, a daru vagy átlósan közeli helyzetben. Egy ilyen rés pozitív eredményeket a statikus tesztek s jele stabilitás elvesztése a daru. Azokban az esetekben, ahol a park van beállítva csak emelés és süllyesztés (Akadályok pas vízenergia), a dinamikus vizsgálatot el lehet végezni anélkül, hogy mozgása a daru vagy kocsi.
Ábra. 12. A hidraulikus cella 9 előírt terhelési híddaru nehéz felvonó (100 tonna vagy nagyobb) tesztelve. Ennek lényege az elrendezés, hogy egy daru horog helyett a vizsgálati teher fel van függesztve a csatlakoztatott eszköz, hogy a horgonyrúd, betonba ágyazott tömb, és képesek létrehozni egy erő, ami a vizsgálati terhelés. Hidraulikus próbapad tartalmaz egy munkahenger, egy fém olajtartályon kézi pumpával és egy flexibilis összekötő tömlőt a henger egy kézi pumpával. A munkahenger az alábbi fő részekből állnak: egy ház felső és alsó fedelek, egy dugattyúrúd és a tömítés, a szelepblokk egy szabályozható visszacsapó szelep és a szelep a maximális nyomás, összekötő csövek és a szelepek. a henger ház lezárjuk a felső és az alsó kupak karimás csatlakozóval egy hajtű. Az alsó fedél van egy kábelsaruval kapcsolat a horgonyrúd a vizsgálati csapot. hengerrúd is van egy fűzőlyuk való rögzítéshez daru szuszpenzióhoz. A felső és alsó henger hidraulikusan összekapcsolt blokkok szelepek. Szelep egység egy állítható maximális nyomás szelep és a pilot működtetésű ellenőrző szelep. Állítható maximális nyomás szelep által adott érték a vizsgálati terhelés, amely lehetővé teszi, hogy ugyanazt a mérıcellára a tesztsorozat daruk eltérő kapacitású. Pilot-működtetésű ellenőrző szelep lehetővé teszi annak szórása, ha szükséges szabadon emelőrúd. henger hossza a munkaütem úgy választjuk meg, hogy a dinamikus vizsgálatot is biztosítható daru emelő forgatott dob több mint egy teljes fordulatot.
A szabályozás a szabályozó szelep egy előre meghatározott mennyiségű vizsgálati terhelés két nyomásmérővel van telepítve: az egyik - a szelep a maximális nyomás, a másik - egy kézi szivattyúval. Kitöltése motorfékpaddal rendszer olajjal, mielőtt a vizsgálatot elvégezni a tartály, felszerelt kézi pumpával. A termelés a statikus és dinamikus vizsgálati munka kézi pumpa nem szükséges, mivel a létrehozott nyomás a hengerben emelés közben rúd által daru egy megadott érték a maximális nyomás szelep. A rendszer segítségével a hidraulikus henger tud generálni a statikus vizsgálat és a dinamikus vizsgálat a daru, emelő egy teljes fordulata a dob.
Hidraulikus dynamometers tesztelésére daruk 500 tonna előállított Novo-Kramatorsk őket. Lenin.