A működési elve az injektor előnyeiről és hátrányairól közvetlen befecskendezés
Injekciós telepítés már régóta cserélni a porlasztó üzemanyag-befecskendező lehetőségek benzinmotorok. Japánban, az alkalmazott technológia, mivel a késő 80-es években a múlt században, de a hazai gépeket telepíteni csak a jelen korban. Sok tulajdonos az orosz autók injektorok úgy vélik, hogy nem lenne jobb, ha a növények folyamatos karburátoros motor típusok, a közvetlen befecskendezés kezelni a tervezők rosszul. Bontás befecskendező fúvókák eltömődése és kudarc a legfontosabb modulokkal a tüzelőanyag-rendszer - ez elég megszokott dolog a legtöbb autósok a hazai közlekedés. Érvek és ellenérvek az injektor jobb kiválasztása során összehasonlítani a jó és megbízható külföldi szállítás.
A szabvány a minőség és a megbízhatóság a japán hisznek az injektorok, de fedett számos kérdést. Ma beszélünk a pozitív és negatív vonatkozásai Ebben a megvalósításban az üzemanyag-ellátás, valamint foglalkozik az injektor design. Ez segít, hogy jobban megértsük az autó, és minél több fontos információt arról, hogy hogyan kell működtetni. Információk a működését az injektor lehetővé teszi az autót, hogy úgy érzi, hogy tudja, mikor van lehetőség, hogy elkap a gázpedált, és bizonyos esetekben tagadhatja meg a hirtelen gyorsítást. Mindenesetre, a tanulás a finomságokat a kocsija nyilvánvalóan nem akadályozza a jövőbeni működését.
befecskendező rendszer - alkatrész és működési elv
Ahhoz, hogy a befecskendező nyomás között kell lennie 4 atmoszféra, egyes modellekben, a nyomás meghaladja a már nem egy kis szám. A tüzelőanyag-nyomás által létrehozott erős szivattyú, rendezi a tartályban gyakran. Üzemanyag-ellátó rendszer is tartalmaz egy szokatlan üzemanyagszűrő fém házban, mert az egyszerű szűrővel nem bírta a nyomást a csövekben. Tovább szűrő található a benzines szivattyú. Ez a tisztítási rendszer nagyon fontos, mert ha ez nem sikerül, az injektor működése közben csökken. A legfontosabb része a befecskendező rendszer:
- rámpa fúvókák, melyek szerelt tüzelőanyag-betápláló elemek fölött elhelyezve a fojtószelep szerelvény;
- közvetlenül injektorok - mindegyik henger üzemanyag-ellátás végzi egy külön mechanizmust, amely spray üzemanyag keverési levegővel;
- agyát - fedélzeti számítógép, amely vezérli az egész rendszer gépjármű üzemanyag-ellátó rendszer és a többi csomópont;
- fojtószelep nem hajtották végre, mint a benzines autók, de ez az elem már sok közös a régi motorok;
- különböző szűrők és biztosítékok védik érzékeny ahhoz rendszer hatásait dugulás az üzemanyag;
- firmware a számítógép meghatározza minden funkciója a motoros viselkedés, mert megváltoztatta nagyban befolyásolja az autó potenciálját.
Injekciós motorok, mint a sok gépkocsi-tulajdonosok, az az oka, hogy lehet szabályozni program telepítve van a számítógépen. Meg lehet változtatni a számítógép saját maga vagy végre újra programozás teljes mértékben kihasználni a potenciális, vagy akár jelentősen növeli a motor teljesítményét. De az ilyen manipulációk a firmware és a fedélzeti számítógép véget nem túl kellemes. A növény mutatnak optimális működési mód a motor, amely meghatározza a telepíthető firmware. Ha megváltoztatja a gyári beállításokat, a gép teljesen megváltoztatja a viselkedését. A kiválasztott mód nem a legjobb a motort.
Nyilvánvaló előnye az injektor - úgy az előnyöket
- a tényleges üzemanyag-fogyasztás csökkenéséhez - injektor pénzt takaríthat meg az intelligens irányítás az üzemanyag-ellátás;
- a benzin teljes égését - a megfelelő beállítások injektor biztosítja a teljes tüzelőanyag elégetését, és egy bizonyos intenzitású utazási;
- kifejezőbb dinamika a motor - a járművezető nem kell sokáig várni reakció, ha megnyomja a gázpedált;
- lehetőséget, hogy módosítsa a firmware - egyszerű eljárással hangolás chip teljesen megváltoztathatja a paramétereket a kocsi;
- Felhasználhatóság és a jelen - egy injektor gép gyakran bocsát ki szignifikánsan kevesebb káros anyagok;
- stabil működés minden körülmények között - a jó működését az injektor nem igényel kézi vezérlést a levegő szelep, a motor beindításához jól hideg időben.
A karburátoros autók utált sok gépkocsi-tulajdonosok a szivató, ami megfelelően kell kezelni. Ellenkező esetben akkor kell foglalkozni a következményekkel helytelen használatának ezen az oldalon. Az injektor autók levegőellátás irányítja a számítógépet, akkor ajánlatos, hogy csak a jó minőségű a számítógépet. Ha az „agya” nem szabályozza a funkciókat az üzemanyag és a levegő helyes, van egy nagyobb áramlás túlzott volatilitása gépek és egyéb kellemetlen pillanatokat. De el lehet kerülni a gép konfigurálásával a követelményeknek megfelelően a motor.
Hiányosságok és kellemetlen pillanatokat az injektor
Néhány hátrányok fent ismertetett összevetésével előnye az ilyen típusú tüzelőanyag-ellátás bizonyos előnyei a régi karburátor. Egyes vezetők kíváncsi, hogy vajon lehetséges megváltoztatni a gép a karburátor az injektor vagy injektor a karburátor. Ez elméletileg lehetséges, de a beruházás ebben a folyamatban nem indokolja is. Kérdés változtatás történik, ha a tulajdonos a fröccsöntő gépek túl sok hibát az autóikban. Megnövekedett fogyasztás, a változó viselkedését közlekedés, a motor leáll, vagy fut túl magas fordulatszámon. Minden injektor hiányosságokat korrigálni lehet meglehetősen egyszerű, de gyakran nem olcsó eljárások:
- tisztítófúvókákhoz - ha öntsünk túl Benzin vagy módosítsa az időt az üzemanyag szűrő, injektorok lesz eldugult és megszűnik a spray-benzin;
- firmware „agya” a kívánt üzemmódot - régebbi gépeken néha kiderül, hogy elérjék a hihetetlen eredményeket villog, mert a technika halad előre;
- helyett a fedélzeti számítógép a számítógép több funkciós lehetőséget az autó modell és a megfelelő beállítások;
- rendszeres változása szűrők, mind a levegő és az üzemanyag, annak érdekében, hogy biztosítsák a normális működését az injektor;
- Használja minőségű üzemanyag szabványok szerint a gyártó által előírt, és megfelelően oktán;
- rendszeres szolgáltatás, időben rajz a figyelmet bizonyos hibák a munka járművet.
összegezve
Meg kell lépést tartani a korral, és hozzon új termékek gyártó kínál. Közvetlen üzemanyag-ellátás valójában sokkal gazdaságosabb, ez teszi a gép erősebb és dinamikusabb, így a vezető több szabadságot. Mindazonáltal a gép igényes szolgáltatást és minőséget öntött folyadékokat, beleértve az üzemanyagot. Ha az autó úgy viselkedik, nem egyértelmű, hogy nem szükséges, hogy közvetlenül az állomás és megoldja a problémát.
Ugyanakkor ugyanez a tanács jelentős lesz a gépkocsi-tulajdonosok egy karburátoros motort. Minél előbb figyelni, hogy a problémát, és korrigálja, az olcsóbb fog kerülni karbantartási és javítási gépek. Ha megvan az ötlet, hogy remake autók injektor a karburátor, vagy fordítva, így az ilyen szerkezeti változásokat. Ez nem befolyásolja az autó pozitív, de csak hozzá problémákat a karbantartás és üzemeltetés. Hogy érzi magát a modern befecskendező egy autó?
Hogyan átalakítani egy autót a befecskendező a karburátor?
Tedd az injektor helyett a karburátor - azaz vannak-e eljárások