Auto ~ 2018 Formula 1 lesz egy virtuális pace car
„A virtuális gép biztonság” azt jelenti, hogy az FIA csapat autók képernyőkön található a kormánykerék, a sebesség jelenik meg, amely a lovasok lesz, hogy támogassa a teljes kört a technológia nem távolítja el az összes alkatrész maradt a baleset után. Abban az esetben, meghaladó büntetést fognak nyújtani egy adott sebességet a pilóta azonban nincs megadva melyek azok.
Ez az újítás már tesztelték szabad pénteki futam végén az elmúlt szezonban. Az USA-ban, teszteltük a sebességet a lassulás a teljes kört, és Abu Dhabi próbáltak egy külön oldalon. Annak ellenére, hogy mindkét alkalommal a vizsgálati eredmények pozitívak voltak, a versenyzők is aggodalmát fejezte ki a második lehetőséget. Az éles lassulás egy adott területen nehéz lenne, különösen azért, mert nincs vonal rajta vázolt nem lesz - a határok feltételes. Emellett néhány, a pilóták egyszerűen nem látja a föld vagy észre késő. Akkor nem lenne különbség sebességgel. Ezért az FIA úgy döntött, hogy hagyjon fel az ötletet támogatja a sebességkorlátozást minden kerek.
Mivel a hátsó a területen, amely a jövő év lesz néhány újoncok számára, akik még nem tesztelték az innovációs, a FIA továbbra is tesztelés Jerezben.
FIA jóváhagyta megjelenés Formula 1 „virtuális biztonsági autó”
A lényege az innováció rejlik kötelező korlátozását közúti sebesség. A szükséges információkat a kezdet és a felmondás a „virtuális biztonsági autó” versenyzők kapnak elektronikus úton, a kormánykerék, és a táblák kerülnek a pályán. A terveknek megfelelően, miután eltávolította a korlátozásokat meg kell kezdeni egy 10 másodperces visszaszámlálás. Majd a verseny folytatódik normálisan.
Miután az első teszt az új technológia, néhány pilóta kifejezte elégedetlenségét. VSC kísérleteket csak bizonyos szakaszain az útvonal, valamint a járművezetők nincs ideje lassítani a megengedett. Most, amint arról a Autosport az FIA, a vizsgálatok után Abu Dhabiban, a felek találtak egy kompromisszum: a virtuális pace car fog működni kizárólag a teljes útvonalon.
Ebben a számban a forrás hangsúlyozta, hogy az FIA nem kívánja teljesen elhagyni a hagyományos biztonsági autó. Félelmek a szövetség a tény, hogy bizonyos esetekben (például ha van törmeléket a vásznon a gép) korrigálni kell a pályáját mozgását a peloton, és a „virtuális” változata nem tud, mert minden vezérli a motoros veszi az első helyen.