Autós> Hogyan működik a nap az autó
Jármű kár, nem csak súlyos fagy, neki egy igazi erőpróba is tekinthető, és a magas hőmérséklet. Nyáron minden gépkocsi tulajdonosának igényel különleges gondoskodást és figyelmet, és mindenekelőtt az egyszerű oknál fogva, hogy ne mindenféle probléma. Ne felejtsük el, hogy az utastér az elsőt veszi a terhét a hő, különösen akkor, ha elhagyja az autót 3-4 órán a nap.
Mivel a hő hatására a műanyag a műszerfalon lehet lágyítani, sőt tört, és az elektromos készülékek nem. Figyelembe véve, mindenféle probléma, az autó tulajdonosának kell lennie, hogy a maximális elkerülése érdekében hosszabb állás a nap. Számos módja van, hogy elkerüljék a kellemetlen következményeit a napozás - mindig sötétített ablakok, hagyja autóját megközelíthetetlen helyeken a hőt a szélvédő telepíteni reflektív képernyő, széles körben használják a különleges függöny az ablakon, vagy védőburkolatot.
Gyakorlat azt bizonyítja, hogy ha az autó tulajdonosa fogja használni legalább az alábbi védelmi módszereket, akkor jelentősen csökkenti ezeket a kockázatokat. Nemcsak a belső elemek jöhet elhanyagoltság hatása alatt sugarai a perzselő nap, a magas hőmérséklet égetni a festéket, ezért az esetleges szennyeződéseket a test le kell mosni azonnal. Ha nem hallgat ezt az ajánlást, a festék elhalványul egyenlőtlenül, mert ez, a test borítja foltok, ami lesz nyilvánvaló.
Ha járművezetés, akkor kerülni kell minden olyan hőmérséklet-változás. Például, amikor jött, és leült a vezetőülés, de mielőtt még a lélegzetét a hőt azonnal kívánta alapos lehűlési hideg levegővel start-up a szélvédőre. Ez minden esetben nem lehet megtenni, mert különben nem lehet repedés a szélvédőn eredményeként közötti érintkezés a hideg és a meleg levegő. Mindössze annyit kell tennie, hogy a megfelelő ütemezés szerint: először is le kell hűteni a levegőt az utastérben, és néhány perc múlva már a légkondicionáló teljes kapacitással.
Azt is hangsúlyozni kell, hogy a szélvédő megrepedhet hatása alatt a Nap és abban az esetben, ha azt a legcsekélyebb pehely és a jármű néhány napig volt az egyenetlen talajon. Ezek a hatások elkerülhetők az egy új üveg vagy közelről a mikrorepedések. A szakértők adnak két igen hasznos tippeket ebben a témában. Néha előfordul, hogy az autó radiátor forr. Ez azért történik, nem azért, mert a hő hatására, és mivel az a tény, hogy a radiátor sejttörmelék eldugult. Ha szeretnél utazni, akkor először meg kell, hogy kövesse az állam a motor, vagy pontosabban, hogy ellenőrizze a feltétele a hűtési rendszer, különben mehetsz egy drága javítás.
Akkor nem lehet lusta, hogy vigyen magával egy utazás fagyálló vagy desztillált vízzel, amelyet ki lehetne egészíteni, ha szükséges, hogy amikor a hűtőfolyadék távozik az úton. Ez gyakran előfordul, ennek eredményeként a túlmelegedés a súrlódó elemek, még mindig forró a fékfolyadék. Általában ilyen gond lovas hegyi utakon vezet ugyanahhoz van egy különösen nagy százalékban baleset.
A szakértők úgy vélik, hogy az ilyen problémák elkerülhetők, erre a célra, nem szükséges, hogy olcsó behozott alkatrészek, akkor jobb, minőségi alkatrészekre. A túlmelegedés elkerülése érdekében a fékek és a kuplung ki kell kapcsolni, hogy alkalmazza a fékerőt egységet. A fékfolyadék ajánlott változás évente kétszer, ez jelentősen csökkenti a kockázatot a túlzottan gyors felforraljuk.