Felépítmény
Felépítmény
Felső pálya - részét képezik a vasúti vágány álló sínek rögzítőfüllel, talpfa, ballaszt és anticreepers; úgy tekintendő, átruházható sínek, kapcsolók és vak kereszteződéseket. Minden eleme a pálya felépítmény kell dolgozni. A sínek irányítani a mozgását kocsik és mozdonyok közvetlenül érzékelik a nyomást a kerekek és továbbítja a talpfákat. Talpfákat támaszok sínek biztosítják változatlanságát kölcsönös helyzetének sínek, sínek a nyomás fogadására és továbbítására azt a kavicságyba, amely elosztja a nyomást egy nagyobb területet, és továbbítja az útburkolatot. Ballaszt lágyítja a fúj a kerekek gördülő síneken, és biztosítja a helyzetét a pályán a tervben. Legjobb ballaszt - törmelék, különösen a kemény rock, majd rendezve kavics kevert kavics (nem kevesebb, mint 20%) is használják a kohászat - salak, kavics és homok.
Az Urál és Szibéria széles körben használják az iparban azbeszt hulladék (azbeszt ballaszt), valamint a az ország déli részén - coquina. Lopásgátló tervezték, hogy tartsa a sínek az elmozdulás a pálya mentén hatása alatt hosszirányú erők által létrehozott vonatok.
A design új vasútvonalak és második sor a meglévő utak fő elemeinek általános építése a fő vonal határozza meg az árakat a táblázatban látható.
A sínek csatlakoznak az aljak közbenső kötések. Amikor talpfák ilyen kötési lehetnek: elválaszthatatlan (sínek csatolt nyakkendő mankók áthaladó lyukak a bélés); vegyes (a vibráció csökkentésére bélés sínek kapcsolódik a nyakkendő további mankó); külön, a legfejlettebb (a sínek vannak rögzítve a bélés a terminálok és a csavarokat, és a bélést a nyakkendő - csavar).
Betonaljzathoz is használják, hogy külön a kötési két csavarok vagy csapszegek lehorgonyzott beton talpfák méretével. Végzett kutatásokat fejlett, rugós típusú közbenső záróelemek (dugaszoló szorítókkal, mankók, csavarok, pántok, stb ..).
Amikor a készülék leválasztó ízületek vagy villamosított vasútvonalak ellátott önzáró közötti résbe a sínek a tömítés behelyezett szálak, és a fából lécek laminált vagy bükk. A fennmaradó ízületek csökken az elektromos ellenállás a sínek kötik össze a különleges vezetékek. Számos vasútvonalon fektetik hegesztett sín szempillák akár 800 m.
Lopásgátló rögzítve a sínek és pihenés a talpfákat.
Mert összefüggés van a sínek szolgálja felfekvő kötés, amely általában alátétek, anyák és alátétek. A tompa kötés sínek P-43, P-50 és P-65 használnak kétfejű lécek - dl. 25 m elérheti a 34 párt. Mindkét oldalán szigetelő közös mindegyik sínen további tegye 3-4 sín. Abban az időben a betörés módja anticreepers száma 20% -kal emelkedett, mint az állandó szükségességét.
Kitérők arra szolgálnak, hogy a vonatok az egyik pálya a másikra. A kereszt kitérők változhat márka: minél kisebb a jel, annál szelíd részvételi arány. Amikor megkapja-main és személyszállító pályája keresztezi jel halmozott g / n, hogy megkapták-módon mozgalom a rakomány - V9, más módon - V8- minőségének javítása a kitérők új keresztek készülnek mangán acél mag és a szárny sínek formájában szerves casting. Élettartama alatt a békák rájuk átadhatók 200-250 millió. Tonnányi rakományt bruttó. Kitérők kereszttel megjelölni Vis lehetővé sebessége 60-70 km / h, a márka V18-80 km / h és márkák D V22 ° HO-SO km / h. Ugyanezen bélyegző sebesség jelentősen növelhető halmozásával szimmetrikus kitérők (amikor a fő útvonalat át a tengelyen osztja ketté a szög). Kitérők halmozott fa táblák átalakítására. 2,75-5,5 m gradáció hossz 25 cm-enként. Ahelyett, fagerendák alkalmazhatóvá válik feszített vasbeton talpfa.
A főbb folyamatait szóló állandó módon az építőiparban: összeszerelés darab zvenosborochnyh bázisok és letölti őket a gördülőállomány, a szállítás a telepítés helyén a kész darabot, anyagmozgató egységek az előkészített altalaj, így az út olyan állapotban, amely biztosítja a biztonságos áthaladását munka vonatokon ballaszt és linkek további kirakást ballasztolás az út által végzett speciális oszlopok vagy építési és szerelési vonatok gépesített módon tracklayers, pontszám Aster, a pálya felvonó, puterihtovochnyh gépek, nyomon szerszámot. Kitérők fognak zvenosborochnoy bázis, általában 4 blokk és elhelyezni az utat a vasúti daru.
Nem talál választ a kérdésére? A szakértők a fórumon segít!