Egy autó akkumulátor feszültsége legyen, és hogyan lehet ellenőrizni a motornál
A lemerült akkumulátor autó - egy kellemetlen meglepetés. Különösen, ha egy új akkumulátort és az akkumulátor nemrég töltve. Persze, meg lehet kezdeni a motor „toló” vagy „világít” egy másik autót. Ugyanakkor szükség van, hogy megszüntesse a probléma okát. Ez segít információt arról, hogyan ellenőrizze az akkumulátor feszültsége, amikor a motor jár.
Egy kis elmélet
Ahhoz, hogy megérthessük, milyen funkciók végzik az akkumulátort:
- Beindítja a motort. Nevezetesen, ez ad energiát (szikra) gyújtást és forgatja az indítómotort. Nos, és persze a modern modellek az autók tápellátást biztosít a teljes elektronikát. Ha az akkumulátor teljesen lemerült, vagy nincs motorindítás általában lehetetlen;
- Az alapjárati motor kellékek összes elektronikát (méret, az elektromos berendezések és így tovább);
- Elvégzi kiegészítő funkcióinak a generátort. amikor a terhelés rajta túl sokat.
Mint látható, a szerepe a részek a készülék minden gép nagyon jelentős. Emiatt az akkumulátort kell nem csak időben, hogy megfertőzze (különösen azok számára, akik meghajtó rövid távolságokon), hanem rendszeresen ellenőrizni annak teljesítményét. Ebben az esetben tarthat sokkal tovább, és a vezető képes lesz elkerülni sok a probléma az úton.
Mi az akkumulátor-ellenőrző
Ellenőrizze az akkumulátor része kell hogy legyen egy rendes eljárás során rutinvizsgálat kocsija minden járművezető. Ez magában foglalja néhány példány:
- Külső vizsgálat. Itt kell figyelni, hogy a integritását a test (különösen azután, extrém utazás göröngyös utak) a elektrolit foltok a test, valamint a feltétele a terminálokon. Meg kell őket tisztítani időről időre, csiszolópapír, eltávolítjuk az oxid film. Az a tény, hogy ezek a szennyező anyagok lehetnek az egyik oka az akkumulátor önkisülése áram.
- Ellenőrzése és elektrolit sűrűsége. Elvégzésére az első lépéseket meg kell csavarja le a kupakot minden bank (szüksége lesz egy nagy lapos csavarhúzót).
További lehetséges szint meghatározásához „szemmel” (folyékony kell terjednie lemez), és lehetséges, hogy egy speciális eszközt - urovnemernaya cső. A második intézkedés lesz szükség hydrometert. Meg van egy megfizethető áron, és kívánatos, hogy a garázsban.
Miért ellenőrizze töltés motornál
A művelet bármely eszköz vagy csomópont a gép stabilnak kell lennie. Ugyanez vonatkozik az akkumulátort. Ha konkrétan a feszültség, hogy az akkumulátor kimenet. Normális esetben, ha a motor jár, a feszültség 13,5-14,0 V között van. Ha ez több, az azt jelzi, hogy a generátor működik sürgősségi módban, és az akkumulátor töltése folyamatban van.
Ez önmagában nem jelent problémát, mert az akkumulátor lemerült lehetne például a hosszú távú parkoló. Ez különösen igaz azokban az esetekben, amikor a külső levegő hőmérséklete alacsony. A szokásos működés során az összes elektromos túlfeszültség maga meglehetősen gyorsan alábbhagy a normális.
Sokkal rosszabb lenne a helyzet, ha a feszültség alacsony. Ez azt jelenti, állandó alul- autó akkumulátor. Először is, akkor jelez meghibásodást a generátort. És másodszor, jelentősen csökkenti az erőforrás a legtöbb elem.
Annak érdekében, hogy azonosítsa a problémákat a generátor és pénzt takarít meg a vásárló egy új akkumulátort, akkor köteles ellenőrizni egy autó akkumulátor feszültsége, amikor a motor jár.
Hogyan lehet ellenőrizni a feszültséget
Mint már említettük, egy ilyen művelet a legjobb megoldás egy multiméter. Ehhez először is a kapott motort ki kell kapcsolni az elektromos készülékek: fények, fények az utastérben, a rádió és így tovább. Tehát az eredmények pontosabbak lesznek. Ezután kövesse az utasításokat, hogy a készülék végre mérést.
Ezt követően, nem vágja a motort, meg kell tölteni. Azaz, köztük a készülékek. Ha a mért értékek normális, akkor rendben van. Ha az akkumulátor feszültsége, amikor a motor jár alá csökken 13 V, ez azt jelzi, hogy az akkumulátor nedozaryazhaetsya, ami viszont azt jelenti, generátor probléma.
Természetesen a modern autók fedélzeti számítógép, ami azt is mutatja a feszültséget a számok. Azonban a különbség abban rejlik, hogy össze vannak kötve az akkumulátor nem közvetlenül. Világossá válik, hogy elkerülhetetlenül szivárgási út a beépített akkumulátor a voltmérővel. Azaz, a számok egy kissé pontatlan.
Ebből arra lehet következtetni, hogy az optimális Gaugeable feszültség közvetlenül, vagyis közvetlenül a terminál. Azt is meg kell hozzá, hogy egy gyakori oka a balesetek az akkumulátor töltése közben a generátor egy relé vezérlő. Ha az akkumulátor biztosan javítható, akkor a készüléket ellenőrizni kell az első, ha talál olyan hibát vagy eltérések az akkumulátort.