Calamita vár - kirándulás Crimea
A jobb parton a Black River, annak torkolatánál a Szevasztopol öbölben található tengerparti „barlang város” Calamita. A tornyok és falak nyílnak balra az autópálya bejáratánál a híd a folyó felett. Szevasztopol itt lehet kapni a hajón - a mólón „Small Inkerman”.
Hogyan lehet eljutni a vár Calamita?
Akkor szálljon le a vonat az állomáson Inkerman - I, mindössze egy kilométerre van a tetején Szerzetesi rock, elfoglalta a várat. A nevéhez fűződik a kolostor Szent Kelemen, barlangi szerkezetek vágjuk testét. A lejtős alagút lehet mászni a lábát a szikla a vár területe közel a portál a torony. Több szoba háztartási célokra, köztük két barlang templomok. A legrégebbi - a Szent Kelemen, amely megismétli a fő jellemzői az építészet, a templomok a föld. Két oszlopsorok osszuk három hajóval. Egy sor kifejező díszítő elemek azt jelzik, hogy nem valószínű, hogy a templomban lehet idősebb, mint a 12. században. AL Berthier-Garde egy időben neki tulajdonított még 14-15 században.
A kényelmes helyen, a vár Calamita
Egy hely, ahol a várat nem véletlenszerűen kiválasztott. Az alábbiakban mély messze kiugró száraz öbölben (hossz - 6 km hosszú - legfeljebb 1 km), amely kiváló természetes kikötő, előnyök, amelyek hosszú értékelik. Valószínűleg már a 6. században a bizánciak, kérve, hogy megvessék a lábukat a dél-nyugati partján tauri, tedd ide a megerősítését.
Később a szikla, amelyre a vár kezdett faragott barlang helyiségek, templomok és a sejteket. Széles körben elterjedt nézet, hogy az állandó kivándorolt Bizánc-ikonopochitateli szerzetesek üldöztek időszakában képrombolás, de bármilyen jelentős régészeti alapon, amint említettük, nem neki.
Szomszéd keletre a kolostori rock, az úgynevezett Zagaytanskoy, tele számos barlang struktúrák, rendezett több szintek. Ezek a maradványait egy középkori település, még kevéssé ismertek.
Calamita várat a középkorban
History Kalamita-Inkerman a középkorban nem világít írott források. Csak az elején a 14. században az első említést róla. Calamita nem szerepel az olasz grafikonok - portolanah. Ezt a görög szót általában úgy fordítják, mint „a dzsungelben”, bár vannak más lehetőségek, kevésbé ésszerű. Különösen fontos a várban lesz a 20-as évek a 15. században, amikor a behajtás a fejedelemség Theodoro. Védett mélytengeri kikötő volt szükség, hogy csatolni kell a fekete-tengeri kereskedelem világában. De a kikötő volt szüksége megbízható védelmet. Ezért, amikor Prince Alexei itt épült új erődítményeket. Kívül a templom épült a kapu előtt. Vele, néhány kutató kapcsolódik a felirat egy mészkő lemez kelt, 1427 évben.
Kalamita megértsék a jelentőségét és a genovai. Nem csoda, 1434, amikor sikerült visszaverni a Theodoro lefoglalt tőlük az előző évben Chembalo, akkor azonnal át seregét Kalamita. Az ajánlatban lemondani a lakosok azt válaszolta, hogy ha megmenti életét és vagyonát, hogy adja fel az esti, a következő napon. Hozzájárulását beszerezte a genovai, a helyőrség és a lakosság maradt észrevétlen az ellenség a várat az ingatlan. Feldühödve a genovai felgyújtották Kalamita. De itt maradni sokáig nem lehetett táplálék nélkül, és visszatért a csembaló. Calamita azonos hamar helyreállt, megőrizve port továbbra is fogadni és küldeni a kereskedelmi hajókat a különböző fekete-tengeri kikötőben.
kikötői területen volt egy szinten, és egy kis part közötti szakasz modern vasútállomás Killen és Inkerman-öbölben. A jobb partján össze volt kötve egy kőhíd és a tömeges gát. 1475-ben a törökök elfoglalták a várat, miután a rekonstrukció követelményeivel összhangban az új korszak a lőfegyverek. Volt megvastagodott falak és tornyok, a mélyedések tervezési változtatásokat. Vége előtt a 15. században volt a neve - Inkerman.
Az északi erőd fekszik egy hatalmas külvárosi település. Ott laktak emberek port, raktárak és üzletek. Régészeti ásatások 1950-ben fedezték fel itt amellett, hogy számos földi struktúrákra gabona gödrök. Ezek tartalmazzák jelentős tartalékokat a gabona, valószínűleg az eladásra szánt. Kenyér, nyilván, van itt a termékeny völgyekben, amelyek részei voltak a tulajdonát Mangup hercegek.
Point cserép platinák halászhálók azt mondják, hogy a halakban gazdag az elmúlt Szevasztopol öbölben lökést az asztalra. Bizonyíték ez is a leletek halszálka és pikkelyek ásatások során Kalamita és környékén.
A kiterjedt kereskedelmi kapcsolatokat a port mondják számos töredék kerámiaedények a különböző központok a Földközi-tenger, és még Közép-Ázsiában.
érdekes leletek
1968-ban, a tartalék Chersonese helyreállítási munkák egyik torony a vár. Aztán két mészkő tömbökből találtak karcolt rájuk rajzok hat középkori hajó, valószínűleg tartozott az egyik kereskedelmi lakókocsi, amelyben a port a 14. vagy a 15. században. Ítélve a számok, akkor állt a különböző típusú hajók, vitorlázás és vitorlás és evezős. Lehetőség van nyoma részletesen a készülék házzal, a tartóoszlopok, kötélzet és a felépítmények. Az egyedülálló műemlék segít élénken elképzelni a panoráma, amely megnyitja a magasból a Szerzetesi rock öt évszázaddal ezelőtt, hogy a nyüzsgő élet a középkori kikötő az öbölben.
A bal oldalon a kapu elkezdi a sziklába vájt árok mentén, amely az egyik menjen annak érdekében, hogy továbbra is a ismeretséget erődítmények.
A harmadik torony, amely a legnagyobb méretű, kereszteződésében áll a két csoport a fák - egy nagyon felelős védelmi helyszínen. Utána torony kívül elhelyezett várfal az ugródeszka előtt egy árok. Ahhoz, hogy kommunikálni, hogy a vár szolgált egy híd az árokban. A torony a törökök építették fokozott védelmet előtt a középső, a legrégebbi függönyt. Bizonyított tény, hogy a pincében a torony volt a börtönben, ahol a foglyokat tartottak 16-17 évszázadok rabszolgák, kihasználva a törökök a legnehezebb munkát.
Ez a szakasz a védőfal, valamint a közelben, végigsétált a déli lejtőn a szikla Szerzetesi rock, nincs kitéve a későbbi szerkezetátalakítási és megtartotta megjelenése korszak a Theodoro fejedelemség. Ez a tény felkeltette a régészek remélik, hogy találnak itt, és több ókori maradványai védelmi erődítmények. 1950 EV Weimarn északi oldalán az ötödik romos tornyok tárták maradványai a kapu-vezetés a korai várat.
By feltételezés, hogy a kutató, hogy nyúlik vissza, a 6. században. Később, de még nem világos, hogy mikor a kapu rakták ide, hogy lebontják a nagy tömb járat tele törmelékkel és OTES által alkotott szerelvény blokkok. Elképzelhető, hogy a 20-as a 15. század tett ki kell építeni vylaznuyu személybejáró. Hely választott neki ott, ahol egyszer ott temették el a későbbi rétegek ősi kapuk. Erre a célra kellett ásni feodorites őrlemény által létrehozott elődeik, hogy ki a fal része, és felszerelni a kapuhoz. Létezett egészen a közelmúltig.
A vár területe 1,5 hektár, és a hossza a padlón megerődített vonal - körülbelül 250 méter. A délnyugati sarkában azt tárták háromhajós bazilikát keresztény egyház formában. A lakóépület a vár még nem ismert. A közepén a 17. században, szerint ugyanazt Evliya Cselebi, voltak körülbelül 40 házat, de addigra már ők is üres, mert a vár zárva volt, és a kis helyőrsége 50 katona szeretett élni a külvárosokban. Már a 18. században a vár elvesztette katonai jelentőségét.
Fortress második világháború idején
Rocks kitartóan megtartani a memória érintkezik az élő anyag az emberi kultúra, de ezek a számok nem örök, ők könyörtelenül törli az elemet, a versenyt vele a többi ember, sietett, hogy megünnepeljék a rövid élet, ha nem kreatív tevékenység, ez tényleg gerostratovymi cselekmények ...